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比亚迪t0融资融券交易的疑惑,实在想不明白希望大佬讲解

20-11-02 17:55 1004次浏览
东方红y
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这是早盘做的比亚迪, 我的问题在于比亚迪第三笔进场点,当时比亚迪明显强于指数,我选择等一个和指数的共振的加速点继续加仓,但是比亚迪在大盘转强的时候反而自己走弱,汽车整车扳指也没有出现疲软的痕迹 ,再不济也应该是在日内新高附近以横代调,配合指数走一波加速呀。因此很疑惑,希望大佬能指点一二,感激不尽
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评论(8)
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东方红y

20-11-11 09:17

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忘掉成本,专注于交易本身。补仓和止损也是基于交易做出的本能的反应
鸾栖笑笑生

20-11-03 16:34

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有啥好纠结的  没有百分百的判断准确
东方红y

20-11-02 21:06

0
可以互相影响的兄
东方红y

20-11-02 21:06

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t0交易兄弟
朝鲜冷面杀手

20-11-02 20:48

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比亚迪是带指数的股,不是被指数带的其他股
桥上的人

20-11-02 19:32

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比亚迪怎么可能被小弟带 
本末倒置了啊
东方红y

20-11-02 18:18

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暂时能想出的理由有以下几点,只是自己的感悟也不知对错,首先比亚迪这段时间的强势是呈三波上攻形态,前有断头杀日内前高,后又170不远处的历史新高点位,因此压力重重。第二,比亚迪的第三波是被江铃汽车上板带的而不是自己本身的强势,并且第三波从超级盘口来看是加速单子几秒内扫上去的,使得很多做多动能被消耗,因此尽管指数转好,比亚迪本身也有回调的需要,只是回调的好像有点多。。。是不是可以理解为这不是转弱的标志,仅仅是强势途中的回调呢?
东方红y

20-11-02 18:17

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暂时能想出的理由有以下几点,只是自己的感悟也不知对错,首先比亚迪这段时间的强势是呈三波上攻形态,前有断头杀日内前高,后又170不远处的历史新高点位,因此压力重重。第二,比亚迪的第三波是被江铃汽车上板带的而不是自己本身的强势,并且第三波从超级盘口来看是加速单子几秒内扫上去的,使得很多做多动能被消耗,因此尽管指数转好,比亚迪本身也有回调的需要,只是回调的好像有点多。。。是不是可以理解为这不是转弱的标志,仅仅是强势途中的回调呢?
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