记录成长 永不放弃：可以小赚，不能大亏

尾盘进了普尼检测，感觉主力一直在里面做t，控盘率也很高，每天t几个点，风生水起，明天试试能不能跟着做做

中午进了厦门银行，作为昨天最惨的股，大部分资金都被套牢，部分坚决的资金直接核按钮，承接非常不错，在拉起来些的-2%进了一笔，然后追高+3%进了一笔，如果厦门银行涨停，对情绪有很积极的作用，中金里面的抱团资金也希望能把厦门银行顶上去维护形态，这笔厦门银行没有什么问题

还好中远海特割的早，一看开的不行，海发开的也不高，直接9：24核按钮割肉了

先稳下心态 明天割肉全清，做确定性高的买点，仓位至少是半仓

  亏炸：创业板没法玩，之前主板多惨现在创业板就有多惨，稳住形态的二板断板都没人做反包

明天的操作主要是把金龙换海发，科泰先减仓再拿一拿，应该会有红盘出局的机会，中金就接着拿着吧，坐看大资金的博弈

  
先做一个检讨，早上睡觉睡过了，本来计划挂单-2吸金龙汽车、中金公司，结果睡过了，错过了盈亏比最高的买点，看到大盘火热，只能铺仓，金龙是汽车里短线的先锋，做个套利没什么问题，中金公司是全市场的人气股，拿一笔亏不了，，问题就出在科泰了，买的思路是创业板最高板，行情好会有人想套利，但是没有注意到创业板的行情，本来二板就已经很高了，大家都不敢往上做了，还好是最高标，没直接把我活埋，今天既然是有人维护分时，那明天就应该还有机会，拿一拿看

但是现在的情绪是汽车股退潮，芯片股反弹，情绪主要在芯片股，准备回归芯片股

上汽和比亚迪各少卖了三个点，换到了福耀和三花。。很吐血

我的逻辑是整车已经炒了很久，整车都是大盘股，不能几天炒上天，该调调啦。汽车板块继续火热，就会有机构给汽车的上游企业调高估值

今天的逻辑是这样，但看起来两边打了脸，比亚迪涨停，上汽起飞，要不是三花和福耀尾盘拉了点，利润全部回吐

但现在看来，比亚迪等新能源汽车炒作依然火热，短期有调整需求，但长期来看还有价值。

明天先把手上的股拿好拿稳，至于比亚迪和汽车整车还要再等等看

大盘股切忌追涨杀跌，就算每天做t，机会也只有一次，买点卖点一定要稳妥

相反，追跌杀涨才是主流的手法

昨天其实有些赌的成分了 厦门是次新+银行 明牌逻辑了 全天承接都不错 尾盘还有抢筹

每天能不能涨就得靠主动买和被动买 主动买的多了 托单也就少了 股价就涨上去了 主动卖的多了 压单就少了 股价就跌下来了

所以从微观来看大屁股 就是看他主动买和被动买的多少

而从宏观上看：要从大科技、大消费、新能源中寻找大机会，大资金将不断在这几个赛道中进行反复切换。毕竟不能一个版块涨上天，大家都可以预见到顶但是能真正避开顶部的人少之又少，所以每个人能完整地拿到自己认可的利润就足够了

 这操作真的很蠢，以为广汽是汽车趋势的先锋军，其实不然。如果没有比亚迪这么强的趋势，广汽还在跌跌不休。看看港股的比亚迪和广汽，就很容易明白，是比亚迪带动了这波汽车股的估值修复，而广汽只是近些日子表现的较好。

龙头战法在大屁股里似乎也适用，今天看一下开盘情况，比亚迪开得太高就不适合追了，这样的话比亚迪高开高走，可能也就有三五个点的利润，反倒不如在广汽里呆着，还有个先手

冲动了 做了反t 求老师们轻喷