中国宣布：正式加入疫苗实施计划！巴西与中企签下6亿疫苗大单

 巴西和中国科兴生物 签署的

疫苗储存和运输管理规范

卫生部和国家食品药品监督管理局近日印发《疫苗储存和运输管理规范》，以配合《疫苗流通和预防接种管理条例》的贯彻实施。《规范》包括总则，疫苗储存、运输中的管理，疫苗储存、运输的温度监测，疫苗储存、运输的设施设备，附则等5章25条。

全力打造疫苗冷链物流 力保安全运输


这天，重组新冠疫苗的罐装生产线设备将开始首次试运行。车间工作人员们要在1个半小时内，完成3万支疫苗的罐装试验，也就是说设备要保证以每分钟400瓶的速度运转。未来，三条产线开足马力将能保证每天80万人份的产量，年产能可达到3亿剂。
重组新冠疫苗的罐装生产线
在疫苗原液车间，未来新冠疫苗的蛋白原液将在这些房间里生产，经过规模培养后制成疫苗。就在2个月前，这里还是一条刚刚落成还未投入使用的狂犬病疫苗的原液车间。
疫苗原液车间
原液车间的变动意味着三四亿元的投资全部打了水漂，这对公司来说，无疑是一种冒险行为。
重庆智飞生物制品股份有限公司董事长蒋仁生
作为疫苗研发的先行者，蒋仁生和同事已经率先注射了疫苗。
蒋仁生
2019年12月1日，《中华人民共和国疫苗管理法》正式实施，智飞物流基地为了保证疫苗运输的安全，建设了专门的冷库和冷链运输通道，保证疫苗能够在规定的温度条件下长途运送。
未来新冠疫苗上市后，全国的疫苗冷链物流能否满足需求，把疫苗分发给各个地区呢？
中国物流与采购联合会医药物流分会秘书长秦玉鸣
目前，全国有405家企业进入了国家标准《药品冷链物流运作规范》的试点范围，其中的105家物流企业已经具备了医药品运输资格。新冠肺炎疫情暴发后，又追加了2批15家企业。
秦玉鸣
半小时观察：防控疫情的中国力量
在这场关乎全球数十亿人生命安全的抗疫行动中，我们欣喜地看到，中国的科研人员正在争分夺秒地奔跑在疫苗研发的道路上。
民众的健康，疫情的防控，不仅是中国，在全球范围内，人们都在等待着疫苗成功研发的消息，我们有信心，期待中国力量的好消息。

（文章来源：央视财经）

外媒：新冠病毒疫苗分发考验全球物流系统

参考消息网10月6日报道据西班牙《阿贝赛报》网站10月4日报道，新冠病毒疫苗上市已经进入倒计时，但仍有一个巨大障碍需要克服：物流配送。
报道称，各大药企要在几周时间内确保数以十亿计的疫苗的生产，但同时它们还必须确保这些疫苗能够顺利地运输到大约250个国家和地区。物流行业正面临着挑战。
据报道，德国联邦邮政公司下属的DHL快运公司与美国麦肯锡咨询公司以及多个非政府组织合作展开的一项研究显示，在未来数月内，物流行业必须负担起不少于100亿单位疫苗、大约20万个托盘的运输任务，运输这些货物大约需要1.5万个航空货运班次，为此还将需要约1500万个便携式疫苗冷却器。除DHL外，德国德迅海空运有限公司、美国联合包裹运送服务公司（UPS）等也将共同承担主要的配送任务。
报道称，此项研究探讨了供应链上的多个关键节点、包括温度在内的有关疫苗存储和运输的具体要求，并提出了应对疫情大流行之后可能出现的紧急情况的框架。DHL的专家指出，第一批疫苗即将上市，虽然相关决定在一定程度上与政治和医疗措施相关，但一旦获知疫苗运送的数量、目的地以及顺序，物流企业就必须做好充分准备。
报道还称，鉴于核糖核酸的不稳定性，如果超过一个温度极限，疫苗就会降解。一些实验室已经提前预估其研发的疫苗应当在何种条件下运输。比如美国莫德纳公司的疫苗需要在-20℃的恒温条件下储存和运输，美国辉瑞公司的疫苗则需要在-71℃的条件下储存和运输。一旦解冻，这些疫苗在冷却器里可以保持活性5至14天。UPS正在荷兰建造一个足球场大小的仓库，能在-80℃的环境下储存数百万剂疫苗。该公司计划在此基础上建立一个庞大的供应网络。其他公司虽然也都具备仓储能力，但整个物流行业都很清楚，最困难的任务并不是运输，而是如何有效保存疫苗。
报道指出，目前全世界只有25个国家和地区，即全世界三分之一的人口拥有先进的物流系统。物流企业必须具备活物运输和储存的资质，同时还要具备通关手续，而这将是快速反应的关键。快递员、运输人员以及医务人员必须接受特殊培训。值得关注的是，非洲、亚洲和拉美的部分地区目前依然缺乏冷链物流基础设施。
这张2020年4月1日拍摄的照片显示，科研人员在位于澳大利亚布里斯班的昆士兰大学实验室进行新冠候选疫苗研制工作。新华社发（昆士兰大学供图）