十万起步，目标十倍。思维操作记录

2020年10月15日星期四-盘后
所有内容纯粹个人思考和行为记录，不做为任何买入或卖出的依据。
*我的看法可能是完全错误、完全失实、充满谬误的。

#操作和预判
全天没有操作，富临精工目前只是跟风汽车整车、新能源车 的后排跟风股，但这不重要。
主流行情对于新能源车的预期是在的，因此只是说目前没有去参与主流行情中的那些所谓核心票，不参与还不是因为风险比机会大，说到底是先手比后手的优势大太多，行情不强的情况下做右侧难度变大了。
原本很多人选择做右侧，不做左侧，无非是因为经验判断上，右侧比左侧成功率高、收益率好，龙头战法也好，抓核心也好，都是出于这个判断。但现在呢，就目前这个市场情况，这个成交量水平，很明显右侧成功率没有之前预期的那么高了，因此保守一点做左侧，有何不可，等到时机成熟，适合做右侧了，再去做右侧。

龙头战法之类的，本身只是一种战法，一种战法就有它适应的场合、时机，如果这个行情现在就是做滚动，做退潮，那从概率上来说，如果打板或者追高生存率小于50%，那么试的次数越多，越容易造成亏钱，成功率就是如此。因此我觉得没必要把龙头战法贬的一无是处，也没必要神话它，这只是一件工具，一把瑞士军刀，能应对很多情况，但也有无法应对的情况存在。

在看先手问题，由于20cm之后，先手比后手的优势徒然增大了很多，因此做左侧抢先手的成功率高了，尤其是在退潮等等的情况下，右侧生存率降低，那么左侧就会变高。

所以，左侧，不是做偏门做冷门做另类做杂毛，左侧也不是纯技术，而是应该是在主流板块、主流选股、主流概念属性之中下文章，先手先手，到底“先”在哪里，要么对时间点的把握别人先，要么对于合理价值的定位比别人先看清楚，无非如此。这里还有一个领先一步，还是领先半步的问题。

以上是我的拙劣思考，目前还是意淫战法，仅供参考。

2020年10月15日星期四
所有内容纯粹个人思考和行为记录，不做为任何买入或卖出的依据。
*我的看法可能是完全错误、完全失实、充满谬误的。

#操作和预判
震仓或者是跟风乏力，无所谓，趋势跟踪。
延续之前的预判，继续满仓富临精工。

你的思路很有参考意义，有独立的主见和长远的前景知觉

2020年10月14日星期三
所有内容纯粹个人思考和行为记录，不做为任何买入或卖出的依据。
*我的看法可能是完全错误、完全失实、充满谬误的。

#操作和预判
华为车载系统可供选择的标的实在不多，能够制造20%以上上涨的形态屈指可数，还必须是创业板票。
故暂时还是继续满仓持有富临精工。
盘面上的几位剑客也好，龙头也好，参与的赢面很小，股市永不关门，主动放弃一些不容易把握的机会，不是坏事。

2020年10月14日星期三-盘前所有内容纯粹个人思考和行为记录，不做为任何买入或卖出的依据。
*我的看法可能是完全错误、完全失实、充满谬误的。

#操作和预判
延续昨天的操作，依然满仓富临精工。符合国庆预测的帖子里预判，苹果手机低于预期，其他设备没有关注热度。这一块可能利好快充，因为华为也会升级快充，由于2选1效应，市场会为华为题材预热，虽然苹果设备存在5G替换，很多老款苹果手机用户会更换手机，但对于华为来说，是整个4G手机的替换目标，这个潜力差距太大了，苹果只能说来一波保底，而华为可以一举提高市场整体占有率，所以对于售后等等的配件需求也会放大很多。

富临精工不是最好的选择，还在搜索更好的华为标的。同时，车联网、车机，或者车载系统，会是重要的5G应用，也是十四五优先考虑的预期差方向。

2020年10月13日星期二-盘中
所有内容纯粹个人思考和行为记录，不做为任何买入或卖出的依据。
*我的看法可能是完全错误、完全失实、充满谬误的。

#操作和预判
早上卖空英派斯，满仓富临精工。今天收工，没有进一步操作需求。
体育类资金参与度低于预期，继续潜伏会被其他概念分流。
华为概念股目前几个涨停的前排股，个人判断觉得炒作空间不大，后排超前排的可能性更高，后排里面暂时没有发觉特别好的，先持有富临精工。
其他的，收盘后再来做预判和分析。

2020年10月12日星期一
所有内容纯粹个人思考和行为记录，不做为任何买入或卖出的依据。
*我的看法可能是完全错误、完全失实、充满谬误的。

#操作和预判
卖空浙商证券和财通证券，换入英派斯和富临精工。
延续《国庆节后行情预测和逻辑推演》一帖中的看法，尽量找一些十四五框架内，还没被大炒的票，目前体育这一块是很有预期的，标的很少，能炒几乎没有什么选择，英派斯这个公司实际上并非是纯粹做的体育器材和体育用品的，但至少上市公司这个壳体现出来还算正宗，在没有更好的选择之前，可以做一做。

关于买富临精工逻辑，我有一个很大的构想，就是车载系统（比如华为车载系统）这个板块目前还不存在，但以后必然会存在，就像以前功能手机到智能机，诞生了目前最大的两个操作系统，苹果ios和谷歌android，所有做起来的互联网企业都要和他们打交道，以后从传统汽车，到智能汽车，必然也会诞生车载系统，而且由于智能和应用的特性，绝对不会是传统的厂商封闭系统，最次也是半封闭系统，就是车辆行动控制部分封闭（出于安全性，不能开着开着被别人黑客了出现安全问题）但其他的就会开放，甚至出现一部分连行动控制都开放的汽车，比如自动驾驶汽车。这个概念看起来很超前，但实际上已经在很多智能化的设备上走过一遍，而且已经有试验性的产品落地，目前新能源汽车要普及是几乎所有人的预期，你可以说新能源普及的慢，技术进步但慢，但你绝对不会怀疑人类终有一天会大量使用新能源车，但新能源车这个东西，就像智能手机的硬件集成，加载在这个硬件之上，必然有一套能够服务很多应用商的操作系统，它，就是车载系统，这个概念最早可能会在今年的华为发布会上宣布并诞生。
富春精工其实并不是很正宗，但我目前没有找到非常合适的标的，毕竟炒股软件里面都没这个板块，上市公司也还没学会去蹭一个尚未存在的概念，故，先买了再说，骑驴找马。

最后，我对华为发布会有点猜想，就是什么叫“超预期”，保密的目的就是为了制造惊喜，但如果仅仅是手机屏幕上个120高刷新叫“惊喜”或者“超预期”，还远远谈不上，就算上了144又怎样，惊喜吗？快充65w，电池容量，系统版本升级，这些完全算不上超预期，这些只能说惊艳，在预期范围的上沿而已，但没有超出预期的框架。华为消费者事业部现在如果真的要制造“惊喜”和“超预期”，那它就必须做出质的突破，什么叫质，就是本质。拿苹果距离，很多对苹果产品的赞美，很难用技术语言去表述，因为苹果的产品是具有艺术性价值的，华为这个时间点如果去强调艺术性，是搞不过苹果的，反而会低于预期，所以这个时间点，华为会去做一些苹果的弱项，比如p30那一代开始的拍照，对比苹果有显著优势，迫使苹果反过来去重视这个产品特性，除了拍照，苹果的弱项还有什么呢？我觉得是和其他产品体系的兼容性，比如carplay，看起来好像是苹果做了车载系统，但实际上远远算不上，充其量就是一个锦上添花的效果。再加上，现在去强调和其他产品的关联性，并不是很惊艳的，比如手机去控制空调、彩电、门锁、扫地机器人，你觉得有什么惊讶之处么，只有汽车，因为客户对汽车的升级预期很高，比如电影之中，变形金刚是汽车人，未来都市里汽车会飞，会自己动自己停，但你有看过电影着重去描写其他家电的智能化么，因为观众只对汽车的智能化有高期待，所以这个时间点去把介入智能汽车，或者说车载系统的成果以产品的形式发布出来，会迎合这种期待，也就是华为消费者事业不只是做手机和手机配件的，这想象力，一下子就大了。最后，做汽车系统还有一个好处，就是减少了对芯片制程的硬性要求，汽车芯片尺寸可以做的大一点，汽车里的空间远比手机这个小空间里富足，哪怕没有5nm制程也能做，产品落地会非常块，也能消耗掉中芯国际早期的订单。这么去想，一切就说得通了。
*以上是意淫战法，可能蒙对，也可能全错，仅供参考。

唉！回撤很大，预判出错不知道修正。

浙商这走势看不懂

2020年10月9日,  星期五-盘中
所有内容纯粹个人思考和行为记录，不做为任何买入或卖出的依据。
*我的看法可能是完全错误、完全失实、充满谬误的。

#操作和预判
继续满仓券商，浙商证券，财通证券对半
#关于预测，和预测的预测#
首先，现在市场炒作思维明显加快，原来炒股是炒预期，现在炒股是炒预期的预期，粗略地说：原本是预测一个信息，现在更像是预测别人会预测那个信息。
有一句名言大意是这么说的：市场不可被100%预测，如果出现了这种预测模型，那么它会成为被预测的一部分，市场重新成为不能被预测的状态。
还有一个社会实验：在大学之类的地方采访学生，告诉他会采访100个人，每个人取一个0-100之间的数值，这个数值是其他人取的那个数值的中间值。举个例子，如果其他99个人取25，那么最后这个人取12，他就对了。这个实验就是测所在地智商和分析能力水平的实验，而不是测个人的。一般来说，数值取的越小，那么这个地区的人越聪明，因为大家都知道大家聪明，会做预判，以及预判的预判，甚至预判的预判的预判。

那么请问现在如果让全体股民做这个实验，那么这个数值会是多少？多少其实不重要，别人傻或者聪明是社会研究者的事情，而作为市场参与者，也就是同样要回答取值问题的人之一，要做的不是刻意把数值取低，而是要预测样本中大多数人的取值，这样才能做到最接近那个准确的取值答案。因此，领先别人太多，也是错，就像大家都取到12，非要自作聪明取1甚至0.5那也没预测对。而“大智若愚”只领先半步，预测到别人取12，自己取6，那就对了。

思维分析说完，再说说市场，现在我觉得市场已经从原本的取值，比如12，再次向前取值了，比如6，甚至3。因此原本操作风格下，还在取12的人，会成为被预测的那一部分。因此现在对于我这样普通的参与者来说，如果做左侧，把握好预测的提前度，不迈一步，只迈半步，变得更重要。如果是右侧，那么只能慢半步，不能慢一步，这个做判断的机会窗口，已经变得更小。