中国计划在十四五规划中加强原油金属和粮食储备

中国计划在十四五规划中加强原油金属和粮食储备



始于2021年的中国下一个「五年规划」将要求增加原油、战略性金属和农产品 的庞大国家储备。

上述参与了规划起草工作的官员表示，北京非常希望从新型冠状病毒疫情危机以及中国与美国及其盟国关系恶化中吸取经验教训；那就意味着要确保中国的储备足以应对那些可能重创经济的供应中断局面。

前述官员们说，尤其是缓解中国对能源 和粮食安全的担忧，将是新采购计划的一个重点。今年早些时候，该机构在石油市场史诗般的崩盘之后购买了廉价石油。

官员称，中国已经开始准备和修建它增储计划将需要的一些存储容量。他们说，该计画包括一项加快建造更多设施来储存原油--特别是在偏远内陆地区--的指令。今年4月份报导称，政府已设定了一个持有相当于90天净进口量的石油储备的目标，把商业储备包括在内，最终或扩大到相当于180天净进口的规模。

大连港 原油交割库调研（2019）

国内原油运输二程中转方式：

国内原油运输二程中转方式：



1. 港口码头
大连港(601880,股吧)位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。
现有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位54个，合计油品接卸能力为7285万吨/年。
油品码头主要集中在新港港区（鲇鱼湾）可接纳最高至45万吨级ULCC油轮，长兴岛港区，最高可接纳30万吨级VLCC油轮，以及北良港区的一部分。



大连港目前主要有7个港区，其中油品码头位于新港港区（大连港油品码头公司），北良港区（大连港石化有限公司），长兴岛港区（长兴岛石化基地的配套项目）。
大连港新港原油码头设施完善，目前建有油品泊位19个，新港港区包括1个可满载靠泊全球最大油轮的45万吨级泊位和一个30万吨级泊位，长兴岛配套石化基地还建有另外一个30万吨级泊位，和一个10万吨级的泊位。



原油装卸效率高、中转损耗率低，大连港油品码头公司目前能够将损耗控制在0.5‰，稳定控制在1‰以内。（行业标准在3‰）每转运100万吨原油，就能为客户减少2500吨原油损耗，节省250万元。



大连新港
地处辽东半岛南端的大孤山东北麓，黄海岸边的大窑湾西南侧。是一个现代化深水油港。建港总投资1.4亿元人民币。新港的水域面积180平方公里，陆域面积1.57平方公里，目前拥有45万吨级和30万吨级两个大型原油码头，年通过能力7285万吨，港口区内有国家石油战略储备库，同时配套有输油管道至大连石化和西太石化。



大连港仓储能力示意图
长兴岛港区
大连港长兴岛30万吨和10万吨原油码头建在长兴岛经济区港口物流和石化产业的结合部，是大连港集团在长兴岛核心港区建造的首个专业化大型原油码头，港区内建有大型原油仓储库，原油库区规划480万方原油储罐，投资约37亿元，目前罐体建设已全部完工，全部为保税库容，年通过能力2235万吨。



大连港石化有限公司
建有3万-10万吨级成品油泊位4个，可靠泊1000吨-10万吨级油轮，年通过能力1200万吨，成品油储罐24万立方，铁路装卸场站1座，年装卸能力460万吨，汽车发油站1座，年装卸能力260万吨。



2. 仓储能力
大连港新港港区仓储，地点：辽宁省大连市新港港区，归属：大连港油品码头公司，库容情况：成品油储罐36.8万方，液化品储罐12万方，总体原油库容510万方，其中保税库容210.5万方。

中油国际保税油库，地点：辽宁省大连市新港港区，归属：中联油主体运营，交割库情况：原油期货交割库报备115万方保税库容，首批启动40万方（满足一艘VLCC装卸），备用库容 75万方。首批库容由指定的4个10万立方外浮顶原油储罐组成，分油种装罐。整体原油库容175万方。全部保税。运输情况：储存原油主要用于中转仓储，通过管道供应大连石化与西太石化。

长兴岛原油库区，地点：大连长兴岛，总库容：475万方原油库存，（设有上海原油期货备用交割库40万方，后续规划60万方），一期库容：24个10万方，总库容为240万立方的原油储罐；二期库容：22个十万方储罐、3个5万方储罐，总库容235万方，计划全部为保税库容。目前所有储罐已全部建成，一期240万方已注油（部分为伊朗凝析油）。