富临精工目前已在发动机精密零部件领域拥有液压挺柱、机械挺柱、液压张紧器和摇臂为主的四大成熟产品,销售合计占公司主营业务收入的70%以上;并陆续开发了发动机可变气门系统(VVT、VVL 电磁阀)、喷嘴、缸内直喷系统用高压油泵挺柱及泵壳、自动变速器及燃油喷射器精密零部件等五类新产品系列,其中发动机可变气门系统(VVT)已经初步形成规模,迎来快速增长期,目前产品收入占公司主营业务收入的20%左右,是公司未来三年重要的收入和利润增长点之一。经过多年的创新发展,公司逐步在研发设计、工艺技术开发、精益生产、质量控制、成本控制、市场渠道建设、企业文化建设方面形成了符合自身发展的特点,在行业竞争中优势日益体现,并已经成为汽车发动机精密零部件制造企业中生产规模较大、产品规格型号较多的厂家之一,已经具备了较为强劲的市场竞争力。在发展过程中,公司始终视技术研发为第一要务,逐年加大研发投入,近年来完成各项科技项目100余项,在各个阶段推出的新产品均为替代进口,公司及其子公司万瑞尔现有74项专利(其中发明5项、实用新型39项、外观设计30项)、两项国家重点新产品(液压挺柱、液压张紧器)和一个科技部创
新基金支持项目(可变气门正时系统产品).2010年12月,公司被四川省科技厅、财政厅和四川省国家税务局、地方税务局联合认定为高新技术企业。2011年,公司技术中心被四川省科学技术厅认定为四川省企业技术中心,2013 年8 月公司荣获《四川省知识产权优势培育企业》证书。
富临精工同时与泛亚汽车技术中心、上汽集团股份公司技术中心、神龙汽车技术中心、
长安汽车工程研究院、一汽汽研院、广汽汽研院、东安汽车发动机技术中心、航天三菱发动机技术中心、奇瑞汽车工程研究院、
江淮汽车技术研究院、上海交大、法国梯爱司(HEF)、美国思达耐(ST
ANAD YNE)等整车厂或主机厂的技术研发中心建立了长期的产品合作研发关系,与上海内燃机研究所、中国工程物理研究院、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室等高校和科研机构有项目合作关系。并借助国际先进的
西门子PDM-TEAM
CENT ER 信息化平台和西门子NX系列软件(包括CAD、CAE、CAM),对产品开发过程实行信息化管理,对产品开发进行辅助设计、辅助分析和辅助加工,有效地缩短了新产品开发周期、提高了开发质量和可靠性。
在重视技术研发的同时,富临精工也十分重视市场的拓展和客户的培育,客户群体逐年壮大。目前,公司已经形成主机市场为主、售后市场为辅,国内市场为主、国外市场逐步突破的市场格局。公司现有主机市场客户50余家,其中国内市场客户涵盖了奇瑞、长城、
比亚迪、上汽股份、东风乘用车、
一汽轿车、长安汽车、广汽、北汽等30家国内主流品牌,及上海通用、上汽通用五菱、昌河铃木、广汽菲亚特、长安标致雪铁龙等14家合资品牌主机厂,境外主机市场客户包括科勒、北美通用、台湾中华、思达耐等6家主机客户;另公司境外售后市场客户包括辉门、盖茨、R&B、AC德科、福兰克、TOP
LINE 等全球主流品牌。公司通过自身的努力,已在多家自主品牌和合资品牌主机厂中占据同类采购产品的较高比重。强有力的市场拓展和客户培育为公司带来了一定的市场份额,2013年度公司主要产品液压挺柱、机械挺柱、液压张紧器、摇臂和可变气门系统的市场占有率分别达到12.85%、16.91%、10.98%、1.69%和2.37%。
优秀的研发能力和良好的客户保障使发行人实现了快速增长。2011年度至2013年度,公司营业收入和利润总额的复合增长率分别达到37.88%和50.76%。较强的综合实力极大优化了品牌形象,公司被盖世汽车网评为中国汽车零部件百强供应商,被中国内燃机工业协会评为零部件排头兵企业,2011年度公司被评为四川省着名商标。
未来十年,我国仍将处于工业化和城镇化同步加速发展的阶段,国内生产总值和居民收入将持续增长,国家也将继续出台有利于扩大内需的各项政策,加之二、三线城市及农村市场的汽车需求增加,预计我国汽车消费市场将进一步扩大。根据中国汽车技术研究中心《中国汽车发动机及变速器零部件行业调查研究报告》对2012 年至2015 年中国汽车产量和保有量进行的预测,预计到2015 年我国汽车产销量将突破2,500 万辆,保有量将达到1.5 亿辆。富临精工将以上市为契机,紧抓我国汽车工业快速发展的历史机遇、紧跟全球汽车节能减排新技术的发展趋势,继续以机电液偶件副核心技术为基础,不断拓宽汽车精密零部件产品系列,逐步向模块化、系统化集成供应商转变。大浪淘沙方显英雄本色,富临精工厚积薄发,力争成为中国自主的具有国际竞争力的汽车动力总成精密零部件知名供应商。该公司具有广阔的发展