中国装备“走出去”纵深推进 汽车成下一个风口

　商务部发言人沈丹阳4月16日表示，商务部高度重视推动装备“走出去”和国际产能合作工作，为推动装备产能“走出去”，商务部和有关部门围绕构建开放型经济新体制、实施“一带一路”、周边基础设施互联互通等重大战略，已经采取了很多措施。

　　沈丹阳指出，下一步，将按照国务院的统一部署、会同相关部门加大力度推进这项工作。重点是要做好三方面的工作：一是加强指导，做好总体布局。要结合行业优势和东道国特点，明确提出支持铁路、核电、汽车、船舶等优势行业开展国际产能合作的指导意见。二是突出重点，用好财政资金。2015年安排的外经贸发展专项资金要重点支持高新技术、先进制造业、优势行业的对外投资合作，重点用于可拉动国产装备出口的境外重大基础设施工程项目和国际产能合作项目。三是要改革创新推进产融结合，促进对外投资合作转型升级，增强企业带动装备产能“走出去”的能力。

　　国务院总理li*在今年的政府工作报告中也提出，加快实施走出去战略。鼓励企业参与境外基础设施建设和产能合作，推动铁路、电力、通信、工程机械以及汽车、飞机、电子等中国装备走向世界。

　　在中国装备“走出去”已经上升为国家战略的背景下，高铁、核电率先成为高端装备出海的“排头兵”，相关个股在资本市场受到大力追捧，南北车近期连续大涨，核电板块今日也掀起涨停潮。

　　分析人士认为，我国汽车产业“走出去”存在巨大潜力，目前尚未被市场挖掘，随着中国装备“走出去”炒作热潮向纵深推进，积极开拓海外市场的汽车厂商有望站上风口。

　　海马汽车（000572）已形成海口、郑州和上海三个产业基地，产品覆盖面包车、轿车、MPV、SUV和新能源汽车五大领域，旗下拥有一汽海马汽车(000572,股吧)有限公司、海马轿车有限公司、海马商务汽车有限公司、海马财务有限公司、金盘实业有限公司等。公开资料显示，海马汽车主要品牌早已切入国际市场，并自2010年开始进入俄罗斯市场，实施“走出去”战略，已取得部分订单，去年海马汽车实现海外营收7512万元。此外，海马汽车子公司海马财务有限公司参与发起设立海南银行的筹建申请已获银监会批复，预计6月份开业，此举为公司未来打造汽车金融平台埋下了伏笔。

　　力帆股份（601777）是全国首家既拥有轿车生产资质，又拥有新能源电动车生产资质的企业，集科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）于一体。公司早期产品摩托车自1998年获得出口资质并大力拓 展海外市场，目前公司出口收入约占总收入的60%以上，公司在海外销售渠道、销售经验、产品知名度等方面具备明显优势，主要出口市场集中在中东、俄罗斯、北非、南美等新兴市场。

　　申华控股（600653）是华晨汽车集团控股有限公司旗下汽车销售平台，主营业务主要包括汽车销售及后市场服务、新能源、金融投资和产业管理等。随着公司海外业务的不断扩张以及海外资本运营的需要，公司在上海自贸区设立了上海申华投资管理有限公司作为运营管理公司海外业务的平台，并将公司的专用车出口、底盘车进口等贸易类业务及海外投融资等业务纳入该子公司运营管理，以扩大产业规模， 提升盈利水平。