下载
登录/ 注册
主页
论坛
视频
热股
可转债
下载
下载

桩联网--2市唯一互联网+充电桩标的奥特迅

15-03-24 20:02 10092次浏览
zm3296
+关注
博主要求身份验证
登录用户ID:
li*总理提出的“互联网+”行动计划顷刻间火遍大江南北,上市公司纷纷布局“互联网+”模式。奥特迅(002227) 3月19日晚间发布的定增预案总募投项目“桩联网”云平台就定位于“互联网+”。

根据预案,奥特迅拟以不低于 19.12 元/股的价格非公开发行股票不超过2205.54万股,其中控股股东欧华实业认购数量不低于此次发行总量的10%,募集资金上限为4.22亿元,用于投入电动汽车充电设备研发及扩产项目、电动汽车充电设施营销服务网络建设项目、深圳市电动汽车集中式充电设施建设运营项目、电动汽车充电运营桩联网云平台项目(一期)。

据了解,奥特迅正积极推进电动汽车充电业务发展战略,以鹏电跃能获准在深圳市开展经营性集中式充电设施建设运营试点为契机,计划投资3.12亿元用于建设并运营深圳市电动汽车集中式充电设施。

奥特迅计划初期以出租车集中式快速充电站为突破口,采用充电设施与停车场、停车位相结合建设的办法,在深圳市核心城区、主城区或人口密集区、建成区依次推进充电设施建设,最终形成覆盖全市、布局合理的电动汽车充电“桩联网”。

据介绍,奥特迅募投项目“电动汽车充电运营桩联网云平台项目(一期)”以“深圳市电动汽车集中式充电设施建设运营项目”为契机,以“互联网+”模式为驱动,基于互联网、物联网技术,将充电设施与互联网紧密结合,搭建全国性“桩联网”云平台的基石。

未来,奥特迅将建立覆盖全国主要城市的电动汽车充电网络服务云平台,打造百万级用户、五十万级设备的“桩联网”。电动汽车充电运营“桩联网”云平台实现了“车、桩、人、电网、支付系统”的信息交互,利用大数据、云计算的手段,快速促进电动汽车的推广和应用。

根据国务院 2012 年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》,到 2015 年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到 50 万辆;到 2020 年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。然而,根据工信部数据,截止 2014 年底,我国仅建成充换电站 723 座、充电桩 2.8 万个,建设速度远远低于预期。

1.流通盘2.19E,大股东持股1.3E,实际外面流动筹码9000W而已,小盘股
2.目前复权看,股价今日创上市新高,但今日大盘盘中出现巨幅振荡,一度暴跌80个点,尾盘拉回,使得002227有效换手充分,今日龙虎榜有游资进场,全天大部分时间都不急于封版,尾盘半小时才随意打扮了。
3.基于电动车牌照即将发放利好,000227后市空间有望继续看高的。
4.基于目前市场带互联概念的都飙升几倍了,那么“桩联网”更有想象空间!目前000227价格才处于挖坑结束,走出底部第一阶段。

仅供参考,欢迎交流
打开淘股吧APP
2
评论(33)
收藏
展开
热门 最新
zm3296

15-03-24 20:07

0
电动车牌照发放在即 互联网企业打响争夺战
2015-03-24 17:04:22 来源:金融界股票
  3月24日早盘,万向钱潮股价一度涨停,在其背后是一则万向钱潮有望拿到电动汽车生产牌照的利好消息。
  就在近日,国家发改委发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》。《规定》显示非整车生产企业“外行”可以有机会拿到电动车生产“牌照”。有分析认为,首批电动车生产牌照的发放极有可能在零部件企业和互联网+公司中挑选。有知情人士预测,“零部件巨头万向集团极有可能成为夺取新能源汽车资质的一员;而乐视有可能成为互联网企业的代表取得另一个牌照。”
  新能源汽车如雨后春笋发展空前
  在经历了2012年的萌芽阶段与2013年、2014年的快速发展,新能源汽车发展如雨后春笋,已建立了相当大的市场基础。
  据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2014年全年,我国新能源汽车累计生产78499辆,销售74763辆,比2013年分别增长350%和320%。而其中纯电动汽车产销分别完成48605辆和45048辆,比上年分别增长240%和210%;插电式混合动力汽车产销分别完成29894辆和29715辆,比上年分别增长810%和880%。
  就今年前两个月的数据,我国新能源汽车产销12853辆和12440辆,同比增长280%和290%。其中纯电动汽车产销6519辆和5996辆,同比增长340%和420%;插电式混合动力汽车产销6334辆和6444辆,同比增长230%和220%。
  民生证券认为,国家发改委再次就新能源汽车生产企业投资项目、准入条件等公开“问计于民”,标志着汽车行业期待已久的新能源汽车准入“闸门”进入开启倒计时。
  在民生证券看来,2015年将是新能源汽车推广的收官之年,也是《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020》原定的50万辆目标的截止年,为推动既定目标的达成,在当今节能减排及治理雾霾的大背景下,相关各部委陆续出台政策推动新能源汽车的发展,预期年内更多的政策落地,利好新能源汽车及产业链相关企业。
  大门敞开任性中也有规矩
  虽然就发展速度而言,市场增长潜力巨大,但近年来国家严格把控着生产门槛和准入条件,因此市场仍处于发展初期,总体规模较小。而此次发布的《规定》被业内解读为电动车生产牌照即将发放的信号,从而赢得了互联网IT企业以及零部件企业的激烈角逐。
  有知情人士近日透露,首批电动车生产牌照的发放极有可能在零部件企业和互联网公司中挑选,这样既能起到“试点”的作用,还能最大程度发挥行业外资本的创新优势。据其预测,“零部件巨头万向集团极有可能成为夺取新能源汽车资质的一员;而乐视有可能成为互联网企业的代表取得另一个牌照。”
  不可否认,就目前来看,互联网IT企业的胜算更高一些,原因是零部件企业本身就属于汽车制造业,所发挥的创新作用有限,因此国家对此类行业进入的核准有待进一步确认,而拥抱互联网IT企业是站在互联网风口上的时代选择。
  然而,此次《规定》中也设立较高的门槛,《规定》要求获得准入的生产企业须达到多项技术指标,其中,“车长4米、座位数4米”的车型,最高车速必须超过120公里/小时。
  此外,《规定》还限制,新建企业投资主体应是在中国境内注册,具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力;有3年以上纯电动乘用车的研发基础,具有专业研发团队和整车正向研发能力,掌握整车控制系统、动力电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力,拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利。此外,新建车企还应具有整车试制能力和完整的纯电动乘用车样车试制条件。
  这也意味着,低速电动车企业与一些“虾米”企业将被拒绝在纯电动乘用车范围之外。
  风吹草动谁将是最早的幸运儿?
  在此背景下,有分析认为,诸如万向钱潮等提早布局新能源核心零部件的公司,无疑离大门更近。
  据了解,早在2012年8月,万向钱潮就收购了美国电池制造商A123(纳斯达克股票代码:AONE)。接着在2014年1月,万向成功收购美国电动汽车制造商菲斯科,从而控制了从电池到整车的完整供应链。2013年10月,工信部产业政策司发布了《车辆生产企业及产品公告》(第254批),万向集团子公司万向电动汽车有限公司位列其中,虽然这仅意味着该集团能够制造专用车,但其具备的整车制造能力和整车制造设备为万向进入电动乘用车领域创造了条件。
  国泰君安认为,万向钱潮为毫无疑问的新能源汽车标的:其致力于从事电动车关键零部件的研发生产,于2010 年4 月决议投资开发电机和电控后,公司正在渐次推进这两个关键零部件的研发,并且逐步取得了进展,比如电机已经小批量试销试装。同时公司承认等到万向电动车公司正常盈利,管理层会适时提出投资万向电动车的动议。
  此外,乐视网也是被投资者追逐的标的,据了解,目前乐视汽车美国的团队超过260人,为了尽快拿到首批互联网企业的电动车生产资质,乐视首款超级汽车新产品预计将于2016—2017年对外亮相。
zm3296

15-03-24 20:05

0
特斯拉成都交车 充电桩联网成下一步动作
 2014年09月20日 02:12  新浪汽车  梁新宇 字号:大 中 小

  从2014年4月,Model S正式向北京、上海的客户交付后,特斯拉在中国的动作就一直不断。9月19日,特斯拉在成都银泰中心向六位车主交付了他们的新车,同时也宣布成都服务中心以及成都第三个超级充电站正式启用。在北京、上海、杭州、深圳之后,成都成为了特斯拉服务中心在华布局中的第五座城市,而成都服务中心也是特斯拉在华的第六个服务点。

特斯拉全球销售和服务副总裁纪龙将钥匙交予车主

  成都也是特斯拉进军中国西部的第一站。特斯拉全球销售和服务副总裁纪龙(Jerome Guillen)表示,特斯拉非常重视西南地区市场。同时,特斯拉方面还透露,在今年剩下的3个月中,特斯拉还希望在武汉及西安等地建立服务中心,为当地车主提供更好的服务。

  国产仍无时间表

  据了解,目前购买特斯拉从订车到交车整个过程依然需要数月时间,如何增加供给,减少车主的等候时间成为了当务之急。在诸多解决方案中,国产是非常受人关注的一个方向。在今年4月,特斯拉北京交车仪式前,马斯克曾经表示,将在未来3-4年内在中国制造特斯拉电动车。不过在成都交车仪式上,纪龙向新浪汽车表示,当前特斯拉美国工厂的产能为35万辆,而其设计产能为50万辆。未来几年,特斯拉将首先拉动现有产能。而国产化问题要根据中国市场未来发展情况再行定夺。不过,特斯拉方面也重申,国产化的确在特斯拉的计划范围之内。

  目的地充电 联网成为下一步

  目前,特斯拉在全国启用了16座超级充电站,在全国55个城市及地区部署了超过380个目的地充电桩。目前,特斯拉在目的地充电桩建设中,纳入了特斯拉车主等民间力量的支持。随着谈判的不断落实,同时迎合车主需求,未来特斯拉目的地充电桩的数量将继续增加。此外,为了更好的进行充电桩管理,规划充电桩建设,特斯拉方面下一步也计划将目的地充电桩联网。届时,特斯拉车主可以通过手机App等方式,实时查看充电桩使用状况并提前预订充电桩,而特斯拉及充电桩管理者,也可以更好地分析用户使用情况,使目的地充电桩的建设与使用更有效率。
刷新 首页 上一页 下一页末页
提交