大歪
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尊敬的超短高手们,我想请教下,今天为什么南北车表现如此弱。
周末预期周一一带一路会启动趋向热点的明确,从南北车和中铁铁建中抉择。
考虑到南北车调整周三启动后已经调整两天,确认突破站稳。
而中铁铁建周四涨停后周五放巨量出现多空分歧,想着可能会需要多调整一天。
最近权重轮动很快,基本有一天一个板块的特点,所以综合考虑可能北车牵头的概率大一些。
做足了早盘做北车的准备
周一早盘集合竞价,北车相比中铁已显弱势,这个时候我执意做了北车,这是我的问题。后认错终止了加仓,准备转去中铁的,但是一带一路整体冲高回落,我便调低了一带一路的预期。想着北车不能牵头,中铁也弱于预期,索性不做了。所以看着中铁涨停。
这些也就罢了,中铁最终成为龙头表示理解。
但我想不明白为什么南北车要这么弱,至少比电建,交建强还是可期的吧。调整又比较充分,怎么想也不会这么弱的。
所以,请教尊敬的短线高手们:1,为什么南北车不能抢过中铁的龙头位置,资金选择做中铁。2,就算不考虑什么龙头不龙头的,今天一带一路超预期利好的大背景下,大盘创业板走好投资氛围良好,南北车形态尚好,确认突破,就这些就足矣让北车一天强势了吧,但是为什么如此弱呢?严重弱于预期啊。
为了广大股友共同提高,欢迎高手们争先赐教。多谢了。