美股生物概念股大涨-中粮生化会坐视不管？

【环保部：3月下旬在京津冀开展大气污染专项检查】据环境保护部网站消息，3月下旬，环保部将在京津冀及周边地区开展大气污染防治专项检查。据预测，3月下旬京津冀及周边地区气象条件不利于大气污染扩散，可能出现重污染天气过程。此次专项检查旨在消除环境污染隐患，保障大气环境安全。

新能源，超震撼题材（生物燃料——绿色能源）[淘股吧]

重塑能源：新能源世纪的商业解决方案
       
       
       2014-10-12 06:03:00 来源：大洋网-广州日报
       
       
       使用生物燃料
       
       　　莱纳丽·蒙特是世界十大女赛车手之一。她被《新闻周刊》列为“神奇绿色”人士，并被发现频道绿色星球栏目誉为环保运动员1号。为什么呢？因为每一场比赛后，她都购买和保护4000平方米的热带雨林，以平衡自己的碳足迹。现在，她的使命是倡导国家赛车俱乐部组织的赛事中全部使用生物燃料。
       
       　　无论我们在节约燃油道路上的前进速度有多快，美国仍将需要大量的液体燃料，其中的大部分将在几十年后减少。如上所述，飞机和重型卡车尚无法做到具有成本效益的电力驱动，以氢燃料为基础的设计面临着过渡性障碍。但无论电力还是氢，都不能最终代替石油，只有生物燃料可以。随着最新的技术进步，石油能够做到的，乙醇、绿色柴油和其他生物燃料也都可以做到，包括驱动赛车，就像莱纳丽的赛车一样。
       
       　　那么，我们需要多少生物燃料？什么类型？来源在哪里？
       
       　　如果加快转型到新型乘用车及其他得到显著改进的机动车，并尽早采用更明智的使用方式，我们就可以将2050年所需要的液体燃油总量降低到每天约310万桶（图2-23）。其中20%用于乘用汽车，40%用于重型卡车，25%用于飞机，公交车、军事、中型卡车、火车、船舶和管道将消耗剩余的15%。凭借成本竞争力，生物燃料能在满足燃油需求的同时，又不至于威胁到全球粮食供应或环境吗？
       
       　　下一代：藻类燃料
       
       　　杜邦·丹尼斯克等纤维素乙醇公司正在建设商业化工厂，使用柳枝稷生产乙醇。其他大公司如壳牌、英国石油、陶氏化学公司也加入到纤维素乙醇的开发竞争当中，私人资本如Amyris和LS9等也参与其中。但是，即使第二代燃料正在取得进展，但从比尔·盖茨到皮埃尔·奥米迪亚等风险投资家、企业家、大型石油公司（埃克森美孚、雪佛龙、英国石油、瓦莱罗）和政府，已开始投资于一种更奇特的原料—海藻。原因是藻类燃料为生物燃料生产的重大飞跃提供了希望。乐观者称，每4000平方米藻类可以将217吨二氧化碳转化为近3.8万升的油，18.5吨蛋白质和18.5吨生物质（玉米或甘蔗约为1500-1900升油，柳枝稷为4100升油）。如果真如所言，4000平方米的藻类每年就可以收入5万美元，比其他陆地生物质作物产量高一个数量级，甚至不需要占用土地。
       
       　　作为下一代先进燃料电池汽车、氢动力车和先进的飞机设计，生产和加工海藻的每一步都要面临这重大的技术挑战。露天“水沟养殖场”中的产量比传统167燃料作物高，但这种方法需要平坦的土地、水、阳光，以及最关键的二氧化碳，这可能限制了适合藻类生产的区域，比种植原料作物的土地少。其他方法包括在室内的光生物反应器中种植藻类植物，利用类似太阳的人工光源，培养可以在黑暗中生长的异养藻类。目前，这些室内种植技术，与在露天池塘中种植藻类植物相比，资本更加密集

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