满场都是吹物产中大的，物产中拓还有没有机会

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0906不争气

同一控股股东的国有股权之间的划转，物产集团年初不是无偿将中拓的股权给交通集团了吗？下一步交通集团不会直接把中拓股权直接给物产集团，而是无偿转让给物产集团的大股东综资集团，然后再注入定增注入到整体上市后的物产中大！
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中拓将来被借壳是必然的，但买中拓要有耐心，原因是大股东肯定不愿意高价增发，所以只有你能熬的住，中拓才会给你带去丰厚的回报。
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中拓是干净的空壳，借壳相当于新股上市，定位起码在30元。

所以讲，中拓现有业务发展的越好越是有潜力，就越利好于中大，打个比方吧，因为中拓的资产早晚要回到物产集团大股东的怀抱，而整体上市背景又决定了这块资产必定会迅速注入物产中大，最有可能的还是中大和中拓再一起停牌，我感觉时间不远了，*，物产集团整体上市完成估计在六月份，我认为物产集团整体上市后，交通集团会立即着手资产注入中拓，及中拓股权现有业务的划转问题，七八月份估计I就差不多了估计！那时中大和中产又会双双停牌，等待的结果是中拓被借壳和中拓原所有资产业务划转综资并注入中大，一步完成。
uote]原帖由股儿红彤彤在2015-03-08 11:01发表
近期中拓上涨是因为国资改革资产注入预期毋庸置疑，年初中止定增是因为交通集团资产注入条件尚不成熟，且物产集团要整体上市，又要留一个壳资源给交通集团，所以不得以把中拓股权无偿划转给交通集团，接着中大定增又把交通集团拉进来，等交通集团资产注入中拓条件成熟时，交通集团会把他持有的中拓再无偿划转给物产集团的大股东，然后注入物产集团。
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近期中拓上涨是因为国资改革资产注入预期毋庸置疑，年初中止定增是因为交通集团资产注入条件尚不成熟，且物产集团要整体上市，又要留一个壳资源给交通集团，所以不得以把中拓股权无偿划转给交通集团，接着中大定增又把交通集团拉进来，等交通集团资产注入中拓条件成熟时，交通集团会把他持有的中拓再无偿划转给物产集团的大股东，然后注入物产集团。
所以，
1.将中拓划转给交通集团的主要目的就是保留中拓这个壳资源，如果当时不划转中拓，那么中拓就要对应中大股价折股，这个上市公司就没了。
2.浙江国资改革的大背景必定是整合，不可能单独保留中拓的钢贸等业务，必定再回流物产集团，条件是交通集团可以资产注入中拓了。
3.中拓资产注入预期，交通集团的优质资产注入或者借壳中拓整体上市，中拓资产业务与交通集团业务毫不相干，划转也顺利成章。