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和怡亚通相比,马云的菜鸟物流就是菜鸟,不服来辩。

15-01-25 14:51 24207次浏览
光头小强
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马云要用3000亿打造中国智能物流骨干网,起名叫"菜鸟",估计他是想将原来天猫、淘宝平台上各种各样的鸟,都成为他马云的锅里菜。

现在天猫淘吧的物流现状是,全国各地的鸟在交叉乱飞,一、二线城市需要2-3天,3、4、5线市场就跟久了。
马云呢,就想把这些鸟抓到一起先关起来,比如在武汉圈地建一个大鸟巢,不管你什么地方的鸟,先在武汉这个鸟巢里呆着,武汉及周边城市的消费者有吃鸟需要时,就从武汉的鸟巢统一飞出去。提高配送效率,缩短配送时间,降低物流成本。
那么问题来了,
1、建物流中心仓库真的可以达到消费者最终所需要的配送时间要求吗?
2、仓库里放的都是什么鸟,假鸟、病鸟还是好鸟?以前你马云可以说这是养鸟人的事,不负责,但现在这些鸟都是从你的鸟巢里飞出去的,你还能不负责吗?
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评论(98)
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siyanzhu

15-01-25 21:08

0
光头小强 只看TA  点亮(0)
15-01-25 16:23
  哦,那就是了。
  
  怡亚通和微信合作已成定局。
  
  
你咋知道?
bluesemen

15-01-25 21:01

0
楼主为怡亚通注册的id?哈哈
欠您一张加油券!
YGLP

15-01-25 19:42

0
短线要调整几天了
光头小强

15-01-25 19:41

0
你想,身边的店,身边的人,给你最贴近的服务和产品,这不是远远比去淘宝淘要省心省力吗?
反正我每次去淘宝搜索产品,比来比去,比的我头都晕,最后还要承担买到假货的风险。
以后消费者不会再愿意去买任何东西都要成为专家去对比。因为有足够好、足够便宜、也足够多的产品就在你身边,随时等着为你服务。
光头小强

15-01-25 19:37

0
社群营销才是未来的趋势,也是目前正在发生的变化。
这才能解决消费者真正需要的信任问题、产品问题和配送问题。

光有一个智能的物流中心,是远远不够的。
光头小强

15-01-25 19:33

0
但楼下小店老板通过微信告诉你今天有金龙鱼油搞促销,买一送一,酬谢老用户。
你欣然接受,这也属于在线销售。
光头小强

15-01-25 19:31

0
以前,一定要在一个互联网网店买东西,才叫网购,或者电商。
现在,你给楼下小店老板发给微信,说要1袋10斤的大米,老板接到信息送上来,也一样是线上下单。
这就是界线的消失,而且更方便。
光头小强

15-01-25 19:17

0
兄好,不知道你来淘股吧想看的是什么?
仅仅看股价只要看K线就OK了。

[引用原文已无法访问]
光头小强

15-01-25 19:14

0
如果单单从网购的角度来看,确实如此。
但现在线上线下的界线正在被磨灭,马云削尖了脑袋要往线下挤,支付宝线下支付惯的培养,就是马云必须化大力气去做的。
同样怡亚通则可以利用消费者的线下购买惯,来引导他们往线上走。
况且,怡亚通首先培养的是线下终端店各个小老板的惯,他们以后进货,就别老是去鱼目混杂的批发市场之类的地方了。

你看为啥这么多经销商各地诸侯纷纷归顺怡亚通,他们作为商人,无利不起早呀。具体有这方面的报道,我就不黏贴了。

[引用原文已无法访问]
zhhk99

15-01-25 18:41

0
支持楼上观点。我不太看好怡亚通的模式。能上淘宝的,我觉得就不会去怡亚通购买。
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