等待花的绽放-----600478科力远

稀土会议独家解读，涨价势在必得！！海通有色电话会议纪要20150128

2015-01-28钟奇/施毅/刘博海通有色

有色钟奇/施毅/刘博：此次稀土会议，进一步明确中央精神，措辞犀利。其中6大集团体系以外的产能全部关停尤其凸显了作风硬派。另一方面，监管将更加频繁及严格，6大集团以资产为纽带加快整合。从目前的配额看，上市公司平台与6大稀土集团均为优质资源禀赋。此外，整合打黑以及收储多方面包围支撑稀土价格。上涨态势势不可挡！首推五矿稀土。
专家介绍:杨晶晶，稀土工程专业出身，稀土界有名分析师，从事稀土市场分析工作5年曾准确预测2011年稀土市场涨跌。现为即将上线的稀土汇网站分析师。
专家观点：今天有一个重要事件，应该说一个重大利好。今天工信部2014年工作会议召开，在会上工信部副部长苏波表示，在2015年底前六大稀土集团要整合全国所有稀土矿山和冶炼分离企业，实现以资产为纽带的实质性重组。并要求六大集团按季度排出工作计划。这一资讯透露出几点信号：
国内稀土矿山和冶炼分离都属于六大集团。其他不在六大集团内的要么被兼并要么关闭。不关闭就是非法企业。
排出时间表，证明整合势在必行。
限定2015年前，给出了最后的时间表。相当于通牒
六大集团整合的好处，控制上游原料，集中定价。稀土想不涨不可能。在会上另一个消息是，稀土打黑作为重要任务来抓，采取挂牌督办的方式，发现非法生产企业就要抓人、罚没、关停。要依法惩处，力度空前。打黑常态化贯穿2015年，市场黑货减少，价格上涨。
关于稀土价格后期走势：
2014年12月以来，氧化铽从290万/吨上涨至370万/吨，涨幅达30%。市场惜售，买不到货。行业看涨情绪浓厚。
目前多数分离厂交2013年留储后，库存几乎没有，尤其是重稀土。国储资金春节前可能下发，那么可以想象，各厂家会积极采购应对2015年的收储。因此价格会更快上涨。
打黑力度空前，价格上涨。
出口好转，下游需求改善，促进价格上涨。
六大集团整合，这是政府意图，国家高度，我们要把握这个高度。就不难理解我们前期说的价格筑底完成。
出口关税即将取消，稀土这个品种，中国供应全球尤其是中重稀土。
在本届政府的铁腕下，稀土要寻求定价权，怎能卖白菜价。
所以在本次电话会议中，我还要重申2015年稀土价格必涨。幅度加大，可能超预期，市场价格可能翻倍。

版主怎看待小科预亏，分析一下？谢谢@思维创富

大盘调整不可怕，个人感觉很快就会结束，时间上看最多到下周中指数就会反身向上。这里不应该形成中级头部。

小科预亏公告

http://www.cninfo.com.cn/finalpage/2015-01-29/1200587276.PDF

北京市新能源 汽车目录取消
中国日报网 2015-01-27 16:33:00
记者从2014全球新能源汽车大会上获悉，按照中央的要求，北京市新能源汽车准入方式有所调整，先前的新能源汽车目录方式改为备案方式。车型只要备案即可在北京销售、上牌。这意味着，所有国产纯电动汽车都可以进京销售、上牌，享受财政补贴。

新能源汽车准入方式改革

北京市科委新能源与新材料处处长许心超表示，按照中央的要求，北京市新能源汽车准入方式正在改变，现在主要采用车型备案制，车型只要备案就可以在北京销售、上牌，像奇瑞、东风日产等纯电动车都可进京销售，政府加强事中、事后的监管。这意味着，所有国产纯电动汽车都可以进京销售、上牌，享受财政补贴，而不再像以前必须要进入严格的北京市新能源汽车目录，方可销售、上牌。

北京解决充电主要有四招

许心超处长透露，北京市解决电动汽车充电主要有四招：一是建立自用充电桩，截至目前具有停车位充电桩数量已有1600多个，其中小区物业有1300多个；二是建立公用充电桩，北京已有188个充电的点，共有1425个充电桩；三是“路灯+充电桩”模式，将路灯改造成可充电的充电桩；四是建立移动充电车，在不方便安装充电桩、商场等人群密集地，通过将废旧的大巴改为移动充电车，为纯电动汽车充电。

印制北京版充电桩地图

为了让市民知道充电桩都装在哪儿，许心超处长介绍，北京正着手做三件事：一是和Baidu合作，所有充电桩的地图正在标识并很快上线；印制北京充电桩地图，既包括消费者的，也包括出租车的；三是办充电体验周活动，在2月2-6日，分两次联合所有在京的车企，做充电实际体验，通过发现问题，从而解决问题。

链接

全球新能源汽车大会举行

上周末，主题为“重新定义汽车”的2014全球新能源汽车大会在天津举行。全球数百位政府官员、企业高管和专家学者汇聚在此。2014全球新能源汽车大会由全球新能源汽车大会(GNEV)官方机构主办，第一电动网、天津市高技术研究发展中心等共同承办。许爱琴

文章来源：北京晚报

国家税务总局2015年2月1日起对涂料征收消费税。全文如下：
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、国家税务局、新疆生产建设兵团财务局：
  为促进节能环保,经国务院批准,自2015年2月1日起对电池、涂料征收消费税。现将有关事项通知如下：
一、将电池、涂料列入消费税征收范围（具体税目注释见附件），在生产、委托加工和进口环节征收,适用税率均为4%。
二、对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池(又称“氢镍蓄电池”或“镍氢蓄电池”)、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税。
  2015年12月31日前对铅蓄电池缓征消费税；自2016年1月1日起,对铅蓄电池按4%税率征收消费税。
  对施工状态下挥发性有机物(VolatileOrganicCompounds,VOC)含量低于420克/升(含)的涂料免征消费税。
三、除上述规定外,电池、涂料消费税征收管理的其他事项依照《中华人民共和国消费税暂行条例》、《中华人民共和国消费税暂行条例实施细则》等相关规定执行。
附件1：电池税目征收范围注释
附件2：涂料税目征收范围注释
  财政部国家税务总局
  2015年1月26日
附件1：（省略）
附件2:
涂料税目征收范围注释
涂料是指涂于物体表面能形成具有保护、装饰或特殊性能的固态涂膜的一类液体或固体材料之总称。
涂料由主要成膜物质、次要成膜物质等构成。按主要成膜物质涂料可分为油脂类、天然树脂类、酚醛树脂类、沥青类、醇酸树脂类、氨基树脂类、硝基类、过滤乙烯树脂类、烯类树脂类、丙烯酸酯类树脂类、聚酯树脂类、环氧树脂类、聚氨酯树脂类、元素有机类、橡胶类、纤维素类、其他成膜物类等。

早盘趁高点卖出了一半首航，换入到金科。看看两只后期谁先动。

科力远十一阳，股价回到半年线。收盘价在本次调整半分位上方。一切感觉都不错。是新行情还是反弹，我也不知道。拿着就好。基本面还是那样，风向这几天向好。其实基本面不变就是利好。必竟离丰田、吉利等混动车型上市越来越近。时间拉近，利好就是拉近。

欲破技术瓶颈 吉利科力远密谋“混动联盟”
2015-01-26 18:40:020
　　 科力远控股与吉利公司共同组建新公司并搭建“混动联盟”一事，近日又有了新进展。有媒体获悉，位于湖南长沙的新公司已完成了工商注册登记并取得营业执照，目前正等待发改委等部门批复。
　　
　　 据悉，该项目一期投资46 .5亿元，计划于今年开工建设，主要产品为混合动力及传动系统总成及配套产品。未来该合作项目将逐步吸纳其他整车企业参股，据相关负责人透露，目前已有数家自主以及合资车企就此事与之进行接触。
　　 而吉利控股公关总监杨学良告诉南都记者，虽然吉利早已成功研发出适用于深度混合动力汽车的变速箱等动力总成系统，但受限于当前国内混合动力市场规模，因此未能大规模量产并实现效益。他表示，此次牵手科力远实现优势互补，则能够为其他车企提供完整的汽车混合动力解决方案，并破解国内混合动力汽车发展的技术瓶颈。
　　 1月5日，工信部发布了新修订的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》。这两项国家强制性标准将于2016年1月1日起执行，每年将设置油耗达标值，直至到2020乘用车平均油耗降至5.0升/100公里。
　　 随着国家对乘用车燃料消耗量强制性标准日益严格的推进，早在去年9月19日，汽车混合动力系统上市企业科力远发布公告称，为进一步推动混合动力汽车的发展，该公司已与吉利控股集团有限公司签订《合作意向书》，以期充分利用各自优势，共同成立旨在制造、销售汽车混合动力系统总成的新公司。
　　 根据去年签订的《合作意向书》，科力远公司以汽车动力电池管理系统技术、无形资产及相关设备等资产和部分现金出资，而吉利以混合动力总成系统技术、无形资产及相关设备等资产出资。
　　“结合吉利成功研发出适用于深度混合动力汽车动力总成技术，让科力远从单纯的混合动力电池、电控系统供应商升级为H EV汽车整体解决方案提供者。”科力远董秘伍定军介绍说。
　　 科力远新能源股份有限公司是一家集先进储能材料、先进电池、电动汽车动力电池能源包及其延伸产品的研发、生产、销售和服务于一体的国际化高新技术企业，2011年收购了松下在日本神奈县的湘南工厂，目前是丰田混动最大的电池供应商。在此之前，科力远已与丰田在常熟合作组建了混合动力电池系统公司。

个人感觉：近期混动的小风慢慢吹起来了

000656 金科股份。
14年12月26日收盘后公布了送配方案，29日以近涨停价格开盘，后一路走低，盘中均价在16.88元附近。收盘后成交量创出一个阶段性新高，全天换手10.22%。12月30日低开后继续下行，尾盘差一点封死跌停。全天换手6.65%。随后几日，股价继续下行到14.10元，5个交易日股价震荡幅度达20%。
股价延30日均线附近盘整几日，于1月13日跳空高开，盘中留下一个缺口，配合前面向下缺口形成日线级别的岛型反转形态。
1月14日股价涨停，15日高位震荡，两个交易日换手23%，将前面公布利好消息的大阴量有效消化掉。近几个交易日，股价一直在高位震荡，岛型缺口也没有回补迹象。后期随高送转概念应该还有活跃。

个人准备用一半首航换到其中，对比下，看看哪个更快。
止损位设在缺口处14.98元。
哪个更快启动，就全部哪个。