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人生方向抉择,一年半实盘之路

15-01-07 16:29 2216次浏览
阳行者
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本轮牛市的直接原因是以大金融证券拉升指数从而刺激人气引起的,而本人入这行时间尚短,没有完整经历一轮牛熊发展,心底没有及时转变过来,本以为这种大盘股最多进二退一,加上年轻人的心浮气躁,自制力薄弱,所以大盘小盘轮换,导致资金大赚大亏,因此6月份牛市启动以来只能做到不赚不亏,与内心目标相去甚远。决定实盘的理由有以下几点:

1、增强自制力,力求知行合一。每晚决定好第二天的操盘计划,避免因精神状态不好的各种逗比操作。
2、增加忍耐力与毅力,保持沉稳镇定冷静甚至对市场冷酷的性格。
3、将每天对市场所学固化强化。 4、写下犯下的每个错误并改正
以后的基本操盘方式为半仓一只股做T,半仓锻炼手感。目前21.30满仓辉丰股份 ,是前天认为中小盘会有反弹而昨天早盘买入,与决定的手法有差异。但个人觉得创业板 行情不会一日游,推测周四周五是小盘股的天下。所以今天暂不动,明后天看情况冲高出掉,但大盘股应该是最后的高潮了,我们重点是踩好节奏,当然炒股绝对不能意淫。板块方面我极度看好一带一路,因此半仓长线做T会选择建筑装饰板块。
坚持并且以后会添加的基本准则:
(1)不做不熟悉的股票
(2)不做非主流的股票(除非图形特好看的朝阳板块,因为你不知道这种板块什么时候启动)
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评论(35)
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阳行者

15-01-15 15:07

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银行这样涨真的好吗……估值修复还有多少空间…?二局比想象中的渣…下次少选这种筹码都套住的股
阳行者

15-01-15 14:19

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二局看来明天得冲高出了
阳行者

15-01-15 13:34

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高铁套牢盘太重了,多空搏杀激烈,看来只能在二局上当反弹了,要参与也最好参与南车龙头,其他的可以不用管了
阳行者

15-01-15 12:42

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我昨天才发现铁路竟然不属于一带一路…我以为都属于走出去战略,就应该是一带一路……功课不到位…
阳行者

15-01-15 12:36

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今天大盘如期上涨,可惜二局原来的龙头竟如此不堪,还好一半资金6.82换了山推股份。这几天主流应该是铁路了,在考虑是否换南车…如果南车涨停,有可能复制集成 …哎,还是不换了,赚这几天反弹再抓板块吧。免得两面扇耳光
阳行者

15-01-14 17:02

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两点多怀着大盘跳水的状况去考试,谁知考试更加虐,老师这是让半个班级挂掉的节奏吗…考完试打开手机一看,还好二局尾盘收红…经过做t,目前小套一点…明天看情况陆续做t反正大盘也跌不到哪里,一带一路已经跌到指标钝化几天了,目前找不到好股,也就不换了,继续做t,就是不知道二局会不会到30日线,应该不可能吧,主力没有这么好心,应该是横盘到30日线上来或者不管30日线直接上攻
阳行者

15-01-12 15:40

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本人2013年9月份入市,入行接近一年半,哪位前辈觉得我是可造之材,希望能收我为徒
阳行者

15-01-12 14:53

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说错了,感觉南车更好。今天犯的错不够耐心,一带一路如期下跌就应该等到位再买,这样就不会被动。广田等20日线上来再买了,明后两天弄高铁的反弹
阳行者

15-01-12 14:48

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看情况今天就这样了,这两周考试可能不能按时复盘了,不过尾盘的杀跌把高铁这一块都调整到位了,看明天高铁大反攻,胆大的可以尾盘买买南车
阳行者

15-01-12 13:26

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今早在利源和二局上选,选了二局…为什么二局反而较弱呢,这个问题真的应该探讨一下,谁能告诉我,初步解释利源调整日期及空间已较大…
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