中国南车买不到，唯一稀缺标的你可以试试

谢谢老师的提醒，我对这只股票的仓位还是比较理性的，上一张帖子已经说了几只持仓股，本人唯一一只中小板持仓，主打仍是大蓝筹股。

一带一路国家战略，属于顶级题材，个人觉这个题材级别应超自贸区、稀土，对应的涨幅也会。而一带一路板块个股目前仅完成第一阶段的估值修复上涨，曾经中国交建涨到9、10块钱的时候，我说15元以下都是估值修复行情，而近期高点是多少呢？我相信未来还有一波大的涨幅，并坚信这轮牛市下翻10几倍的个股应该出现在一带一路、券商。在未来合适的时间我仍会考虑接回中铁、交建、铁建等个股。

2501的持仓本人没有卖出的打算，公司质地很好，高铁稀缺标的，5年前一个亿的利润，现在是5个亿。近些年，公司通过实施“大截面交通运输铝型材深加工项目”和“轨道交通车体材料深加工项目”，已经具备了生产轨道交通车辆车体和车头能力，将成为国内少数同时具备高等级列车车头、车体制造能力的企业。目前，公司已有车体产品交付客户试用，已完成车头的试制工作。已成为中国北车车体供应商，将来自己的整车生产后，利润会更可观。

超短靠手、波段靠眼。看错了就是本人眼光问题，个人对题材的理解上面已经说的很清楚，而2501个股上在12月25日的帖子也谈过一些对公司的理解，各位股友买卖请谨慎决策，做好仓位管理。

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@含烟翠 姐， 002501 你觉得怎么样,这个吧里看到你几次了，是不是也买了？

heystock当时太自负了，而且有点市场舍我其谁的感觉，所以才有骄必败的结果。
在市场洪流中你永远是一叶孤舟，即便是手握10位数的能量，也都需要时刻保持着敬畏市场的谦卑心理。
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南车我预计8-10个一字板，才可能打开！这还要看大环境。

30.73，绝对不是梨园的终点！！

@含烟翠  200008 已经买不到了，封了。哈哈我也买了些。

合并南北车是为何？就是为了抱团形成更强的竞争优势。高铁订单一个民企能拿到？短期内我不是不信的。
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我也觉的好，我跌到6个点的时候买了点，后来又加了点仓，可这么吹，我觉的被你们吹死了！

只要不全仓，跌下来做做T争取将成本降一降，
只要不是融资买进的，大可放心持有，待送股完成后，股价下来了，又有炒作的基础了
此股的高度决定于南北车的炒作，南北车若来个翻番，则利源很可能再来一波直接上40元！！
40元是我随便猜的，也就是说此股炒作高度还很高！！

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火山哥新年快乐！