对于汉马发动机研发成功,刘汉如表示意义重大:发动机项目的成功是
华菱星马公司发展过程中的里程碑,不仅为中国核心零部件描绘了浓墨重彩的一笔,还使得华菱星马处立于行业内的领先地位。我们今天的成功不仅仅是厂区规模的壮大和厂房设备的先进,最重要的是建立了一个凝聚力很强的团队,这标志着我们与国际一流品牌竞争站在了同一起点上,从而推动中国的汽车工业不断向前发展。
刘汉如还认为,华菱五、六年前下决心自己研发生产发动机,现在来看这条道路是长治久安之路。他坦言,汉马动力的身上,体现的都是目前国际上最主流的技术特征。一是整体式缸盖,而国内商用车用的
斯太尔系列发动机大部分是单体缸盖。二是顶置凸轮轴设计。三是后置齿轮室,解决了驾乘舒适性和噪音问题。四是湿式缸套,润滑更好,冷却更好,寿命更长,爆发压力更高。五是发动机缸内制动技术,这是一个非常必要的商用车主动安全措施。有这么多先进的技术‘支撑着’汉马动力,华菱没有理由不成功。
刘汉如最后强调,在2013年和2014年市场反馈良好的基础上,华菱明年将大力度把汉马动力推向海外。今年以来我们组织了2个用户考察团,分南北两条线深入走访客户,得到的口碑反馈是一致的,那就是汉马发动机的动力非常强,质量稳定,同时还很省油。这说明,汉马发动机已经适合全面、大规模地在国内和国外市场推广。