“挖掘机驾驶究竟哪家强呢？蓝翔还是柳工？”

初冬的柳州，仍温暖如春。11月28日，自治区国资委正式宣布王晓华董事长光荣退休，并对王晓华为柳工发展作出的卓越贡献，给予了充分肯定和高度评价。王晓华董事长为柳工的发展倾注了毕生的心血，他是柳工56年发展的集大成者，是柳工国际化事业的奠基者和开拓者，是柳工发展史上卓越的领导者。
 　　王晓华在柳工工作了44年，奉献了人生中最宝贵的年华。王晓华1970年从农村招工进厂，还不满17岁，分配到工作条件艰苦的铸造车间当学徒。23岁，他成为车间党支部副书记。其后厂里几度送他读书深造，回来后任厂组织部部长。1987年，他成为厂长助理；1989年任副厂长，1993年柳工改制，王晓华任副董事长、副总经理；1996年任总经理，1999年8月任董事长。从履历里透露出，王晓华有着坚实的实践经历，一直是骨干先进，受培养和重用，一步一个脚印地成长起来。
 　　名家言：有才而性缓定属大才，有智而气和斯为大智。王晓华担任公司董事长的十五年期间，在定战略、建班子、带团队方面，充分展示了运筹帷幄、高瞻远瞩、胸怀宽广、变革创新、开拓进取、充分授权、信任支持、勇于承担、沉着冷静、与时俱进的优秀企业家的品质和风范。正如自治区国资委对他的评价：企业管理经验丰富，思路清晰；抓班子带队伍能力强，处事稳重，作风民主；抓工作兢兢业业、尽职尽责。

最近，国家科技部下达2014年度国家科技计划项目，我公司的CLG922E液压挖掘机获批国家重点新产品。
 　　CLG922E是我公司以高端市场、高端客户的需求为导向研发的一款液压挖掘机。CLG922E采用我公司自主研发的IPC智能控制系统，与国内外同吨位产品相比，其作业效率高、挖掘力大、油耗低、操控性强、整机匹配合理，小批试销后，市场反映好，美誉度高。同时，该型号产品驾驶室满足滚翻保护结构（ROPS）和落物保护结构（FOPS）要求，使我公司成为国内第一家获得该吨位级驾驶室ROPS证书的厂家。
 　　CLG922E的成功研发，拉大了我公司挖掘机产品与国内品牌同吨位产品的距离，避免产品与国内品牌在低品质、低利润区间的恶性竞争，且CLG922E的研发促进了挖掘机行业技术的进步。该项目拟获50万元国家科技资金支持。

广西康明斯公司是康明斯与柳工以50:50成立的合资企业，2013年3月正式开业，主要生产7升和9.3升工程机械发动机，为挖掘机和装载机提供专属动力。广西康明斯自首台发动机下线到完成5000台的交付，仅用了9个月时间，之后又以6个月时间，迎来了第二个5000台的成功下线。
 
仪式上，兰博文幽默地说：“康明斯与柳工的合作堪称‘如虎添翼’，如今，这头长了翅膀的猛虎犹如一条巨龙，拥有了行云布雨的能力，一飞冲天。”他介绍到，广西康明斯公司生产的发动机，是对康明斯在华产品线和生产能力的有力补充，根据特定的市场需求量身打造，性能、燃油经济性和成本都更加优化，有助于提高工程机械整机的竞争力。
 
曾光安在致辞时表示，广西康明斯公司是柳工与康明斯战略合作的升级。“广西康明斯生产的这两款工程机械专属发动机，可靠性试验已超过46000小时，为柳工机械提供了可靠高效的理想动力。”

柳工北美公司总裁 Marc Dowdell 在新闻发布会上介绍，2013年，该公司整合了三个独立的公司——柳工 CE（工程设备）、锐斯塔北美公司，以及柳工 FL（叉车）。使柳工北美公司扭亏，实现全年盈利，销售收入比上年增长150%。Marc Dowdell 表示：“我们将继续为我们最重要的经销商网络进行资本投资——提供更广泛的产品线，为特定产品进行融资，以及提供市场上最全面的整机保修服务。”

此次柳工在 ConExpo 展出的十台世界级工程机械设备包括：CLG842III、CLG888III 装载机，CLG375B 滑移装载机，CLG922D、CLG950E 挖掘机，CLG612H 压路机，TD-25M Extra、TD-15R LPG Dressta推土机，CLG2018AT、CLG2025H (LPG)叉车。柳工的系列精品吸引了众多专业人士和客户前来参观，并纷纷给予了较高评价。柳工通过此次展会再一次向全球客户和经销商展示了公司不断发展的雄厚实力和精湛技术。

合资50%的发动机

好处显而易见。2011年12月20日，经过两年多时间，8轮方案调整，近80次的测试，柳工历史上第一台拥有自主知识产权的CLG856III超低噪音装载机成功下地。这不仅让柳工装载机降噪水准绝对领先国内企业，而且接近了国际一流水平。同时，在挖掘机上采用了柳工专有发明专利的控制技术，全面提升了控制性能。还有项值得柳工炫耀的技术是，以前GPS是单独装在机器上，容易损坏或被拆卸。如今，采用分布式CAN-BUS总线网络技术，实现了控制器与GPS集成的功能。从而达到从技术层面杜绝老赖用户的产生，反过来又支持了融资租赁营销模式的进一步拓展。

分析认为，“一带一路”战略的实施也将推动我国装备产业“出海”，工程机械、铁路装备、核电设备等高端装备相关公司有望迎利好。工程机械受益“一带一路”，重点可以关注中联重科、三一重工、徐工机械、柳工等龙头公司。

【央行首发声：亚投行和丝路基金将加快资本账户开放】中国人民银行调查统计司司长盛松成今日在《金融时报》评选的2014中国金融十大新闻中发表评论。这是央行首次就亚投行和丝路基金对外发声。
  盛松成认为，亚投行和丝路基金的筹建，将为“一带一路”沿线国家和地区的基础设施建设、资源开发、产业合作等有关项目提供投融资支持，弥补各国在基础设施建设等领域存在的巨大资金缺口。有利于加快中国资本账户开放和人民币国际化进程。
  亚投行和丝路基金的成立主要有四点意义：
  一是有利于促进中国与周边国家的互联互通。促进周边地区的稳定和发展是“一带一路”建设的重要内容，亚投行与丝路基金的筹建将推动中国同周边国家各领域的务实合作，互通有无，优势互补，共享机遇，共同发展。
  二是为“一带一路”沿线国家和地区提供资金支持。“一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家，涵盖中亚、南亚、西亚、东南亚和中东欧等国家和地区。这些地区总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。据亚洲开发银行测算，2020年前亚洲地区每年基础设施投资需求高达7300亿美元。未来10年，“一带一路”沿线的国家和地区普遍处于经济发展的上升期，工业化和城市化进程加快，基础设施投资需求旺盛，开展互利合作的前景非常广阔。亚投行和丝路基金的筹建，将为“一带一路”沿线国家和地区的基础设施建设、资源开发、产业合作等有关项目提供投融资支持，弥补各国在基础设施建设等领域存在的巨大资金缺口，减少各国资金外流，促进各国经济的“活力与增长”。
  三是有利于拉动中国经济增长。亚投行和丝路基金可通过金融支持，引导企业加大对“一带一路”沿线国家和地区的投资，启动一批重大合作项目，建设一批产业园区，打造分工协作、共同受益的产业链、经济带，以此带动中国经济增长。
  四是有利于加快中国资本账户开放和人民币国际化进程。目前，中国已与“一带一路”相关国家或组织签署了一系列协定。比如，中国与多国互签的促进和保护投资协定，与印度、孟加拉国等签订的亚太贸易协定等。随着“一带一路”沿线国家的贸易、投资进一步便利化，中国与沿线国家的经济金融合作将更为紧密。亚投行和丝路基金的筹建将推动中国资本账户开放和人民币国际化进程。

发改委再新批7个铁路项目 年内投资近9000亿

国家发改委昨日再度发布7个新批铁路项目，投资金额总计约1998.6亿元。至此，加上此前批复的相关铁路项目，2014年以来新批复的铁路项目预估投资总金额已达8976.02亿元。

批复的项目包括新建和顺至邢台、衢州至宁德、格尔木至库尔勒、连云港至镇江、祥云至临沧、南昌至赣州、南宁至百色段二线工程等铁路项目。其中，和顺至邢台项目金额为66.4亿元，衢州至宁德项目金额为304.85亿元，格尔木至库尔勒项目金额为376.4亿元，连云港至镇江项目金额为464.62亿元，祥云至临沧项目金额为155亿元，南昌至赣州项目金额为532.5亿元，南宁至百色项目金额为98.83亿元，投资金额共计1998.6亿元。

从数据图片来看，三一重工海外收入占比最大，中联重科最小，但呈上升趋势，而徐工柳工却连续下降，柳工2014年下降步骤放缓！