航空发动机公司即将成立 产业链公司将受益
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综合多方信息,中国航空发动机公司有望在近期成立,将成为我国航空发动机业务的整合平台。国家计划通过"两机专项"(航空发动机和燃气轮机)投入巨资,强力支持航空发动机攻克技术难关的传闻,极有可能通过新成立的中国航空发动机公司实现。重大专项的投资规模至少为1000亿元,将成为迄今为止重大专项中投资规模最大的一个,航空发动机产业链相关公司将显著受益。
航空发动机生产供应链中主要有四级供应商,依次为原材料供应商、零部件供应商、单元体和主装配件、发动机整机制造商。航空动力(
600893 )为国内航空发动机整机龙头,已成为中航工业旗下唯一的航空发动机整机平台,未来还有望吸收事业单位转企的发动机研究所;主装配件制造商领域,中航动控(
000738 )为发动机控制系统的唯一龙头,存在吸收航空动力控制系统研究所(614所)的预期。
>安信证券曲线上市获通过 类似“隐形券商股”引关注
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6日,备受关注的
中纺投资重大资产重组审核案正式获得证监会无条件通过。鉴于此前监管层不允许券商借壳上市,安信重组中纺投资是否属于借壳一直存在争论。此次安信证券曲线上市获得证监会无条件一次性通过,意味着对于券商在“同一控制人旗下资产整合不属于借壳”行为获得证监会认可,此番无疑规避了直接IPO的漫长等待期及不确定性,成为其上市路径的最佳之选。
A股中,与中纺投资和安信证券情况类似的公司有:鲁银投资(
600784 )与齐鲁证券同属于实际控制人莱钢集团,同时齐鲁证券第二大股东建银投资全面退出,为齐鲁证券上市清除了“一参一控”的最后条件障碍;深南电A(
000037 )与长城证券控制人分别为华能集团和深圳国资委交叉持股,本质上同属于国有资产;美尔雅(
600107 )与信达证券同属于实际控制人
中国信达。