“一带一路”海上破题——尼加拉瓜大运河开工 打碎海运三大垄断节点

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这里有凤凰卫视的深度报道[淘股吧]
http://v.ifeng.com/news/world/201411/01204af8-d008-460b-93cf-6d3589002fb8.shtml?ptag=vsogou

其中中国进口原油的主要航线VLCC-TD3航线扣除燃油费、港口费后的日租金收入从10月1日的11945美元/天上涨至12月11日的81499美元/天，创下2010年以来的新高。

徐工股质没得说！看好建筑机械板块下周表现！
[引用原文已无法访问]

尼加拉瓜政府有关部门宣布，尼加拉瓜运河建造工程将于2014年12月22日动工。这意味着，被联合国秘书长潘基文称为“印象深刻，并雄心勃勃”的尼加拉瓜运河，将正式从图纸上走入现实。尼加拉瓜运河一旦建造成功，将从经济，物流，政治等多个方面深刻改变全球面貌，同时也将对中国产生重大影响。

海运是当今世界上最重要的跨国运输方式，海运通道构成当今世界经济地理的关键节点。亚洲的马六甲海峡、亚非之间的苏伊士运河、分隔南北美的巴拿马运河，是全球航运的三大咽喉。目前来看，这三大咽喉基本上都被美国主导的国际政治经济体系牢牢控制。    [淘股吧]
 
        据外媒报道，目前中国已有打破现有三大航运垄断节点的一系列规划，已经付诸实施或开始研究的包括希腊比雷埃夫斯港、亚欧大陆桥、巴基斯坦瓜达尔港、中缅油气管道、两洋铁路等，未来还可能会推动的包括克拉地峡运河、尼加拉瓜运河等。

         智谷趋势研究中心认为，借由这一系列交通体系的建设，中国力图打破现有的世界经济地理格局，从战略高度重构中国的全球性物资运输网络。在重构全球交通网络的各类基础设施建设过程中，中方不仅是承建方或援建方，而且是项目的规划者、主导者乃至运营者，或将带来更大规模的基础设施建设潮。