论最近市场连板热点。寻找第二个600528，欢迎大家来……

最有可能复制528的是招商轮船和中海发展  这2个票 跌幅巨大  油价暴跌受益最明显  同意的请点亮

我觉得有一点就是一路一带这个概念之前其实就提到过了，后期才发力，还有工业4.0 概念，还有国资改革概念[淘股吧]
       
       一路一带大面积涨停，已经算是最后的晚餐了，避险资金必然会找一个概念启动
          工业4.0概念有矛头启动迹象，昨天的  600320   ，今天的  600169  ，就如之前的1800，之后地位给528霸占了，逻辑上，169也霸占了320的地位。。。
       但市场是否认同，就看下周怎么走了，
       还有一个就是国资改革概念，
       昨天的  002204  (大连市深化国资国企改革的路线图和时间表)
       600548  （受益长沙国资改革方案将出）的了，
       今天他们能板却不板，有点想等一路一带泄气之后的感觉。。。。
        并且这两只股趋势也走出来了，随时都会连扳启动的可能，还是看市场反应
       还有一个比较重点的改革就是军工证劵化，军工也会是热点，之前炒作的是军工航天概念，也应转到大盘股高端装备 -海工装备 这一概念了，
       如昨天的  601989  和  600583   虽然没有连扳，但有强者恒强的意思，今天的600169     601179

当然是  600026  ，原因很简单、趋势走出来了、看看是谁在主多操盘的营业部。。。[淘股吧]

｜中信证券股份有限公司上海溧阳路证券营业部 + 机构专用...................

双重利好支持超跌补涨到21元还要七个板..... 打半折也会有3.5个板、第一波目标14元、正好是从7元启动的短线翻倍目标。然后洗盘、做个小平台再上
==========================================================

●2014-12-19 〖资讯中心〗航运股齐涨停 机构偏爱中海发展(网易财经)
　　近期油价大跌，几家欢乐几家愁。得益于油价下跌提升油运需求、降低油运成本，昨天A股市场上大航运板块所属个股整体涨停，中海发展已连续收出三个涨停板，招商轮船也二度涨停。
  　数据显示，四季度国际原油运价开始大幅上升，BDTI指数从10月1日的639点上涨至12月12日的857点，涨幅34.1%，其中中国进口原油的主要航线VLCC-TD3航线扣除燃油费、港口费后的日租金收入从10月1日的11945美元/天上涨至12月11日的81499美元/天，创下2010年以来的新高。
  　在行业面转暖信号日趋明显的利好刺激下，中海发展作为国内最大的沿海原油运输商，在本周二率先展开涨停之旅，截至昨天已连续收出三个涨停板，在正股带动下，中海转债近三日涨幅逐渐扩大，累计上涨28%。借增发打造全球最大的VLCC船队资产的招商轮船紧随其后，拉出了两个涨停板。受两大油运股大涨刺激，同为大航运板块的中海集运、中远航运、中国远洋昨天也联袂放量涨停。
  　其中，行业分析师最青睐的个股是主营为油品运输的中海发展和招商轮船。中金公司发布报告指出，中海发展运营14艘VLCC，根据测算，运价每上涨1万美元/天，公司盈利将增厚3亿元，占2015年盈利预测的23%；油价每下跌10美元将增厚公司盈利2.9亿元，占2015年盈利预测的21%。招商轮船目前运营17艘VLCC，预计明年交付4艘，运价每上涨1万美元/天，公司盈利将增厚2.2亿元，占2015年盈利的17%，若考虑整合中外运集团的VLCC资产，将进一步增厚盈利。中金公司还认为运价上涨和油价下跌利好中海集运。
  　长江证券的韩轶超则表示，底部企稳是散货运输行业的主旋律，集装箱运输市场的持续改善仍需等待，而油品运输行业受益于中国因素与运力低增速共振将继续回暖，个股方面建议配置中海发展。
  　从龙虎榜中也可以看出机构对中海发展的偏爱。在第三个涨停日，中海发展依然获得三家机构追高买入，合计1亿余元，仅有一机构席位减持1000多万元。招商轮船的买卖双方都是以营业部资金为主，不过也有一机构买入1186万元。而对于主营干散货的中远航运，机构资金则以卖出为主，在一机构买入1366万元的同时，有三家机构逢高减持7340万元。
●2014-12-16 〖资讯中心〗中海发展：运价上涨和油价下跌双重利好(中金公司)
　　公司近况
  　油运运价上涨及油价下跌将利好公司业绩。明年油运市场周期向上，且沿海市场供需也将好于整体干散货市场，公司业绩将明显改善。
  　评论
  　VLCC近期运价大幅上涨，未来两年周期向上：1）油轮期租水平每上涨1万美元，则可增厚公司3亿元盈利。今年以来，VLCC平均运价约2.3万美元/天，但本周VLCC的期租水平已大幅反弹至8.4万美元/天。从历史上来看，1996年开始VLCC运价平均为4.3万美元/天，如果去掉两个周期高点的2004和2008年，VLCC平均运价也可以达到3.6万美元/天。2）2015~16年油运市场供需结构大幅改善，享受两年周期向上，运价将大幅改善。
  　油价下跌利好公司业绩：公司明年油耗约126万吨，油价每桶下跌10美元，将直接节约成本4.8亿元。公司内贸煤炭，油品和矿石业务多按照吨/元计价，将从油价下跌中获益。我们保守估计节约成本的60%将反映到盈利，则油价下跌10美元增厚公司盈利2.9亿元，占2015年盈利预测的21%。
  　稳定盈利每年将达8.7亿元：1）公司到2017年将运营10艘LNG，预计每年带来1.1亿元盈利；到2019年，亚马尔项目的LNG将带来1.5亿元盈利；LNG业务每年就能贡献2.5亿元稳定盈利。
  　2）公司的14艘VLOC均是签订的稳定的COA合同，我们预计每艘船能带来3000万利润，14艘VLOC将带来4.2亿盈利，加上LNG业务，公司稳定盈利将达到6.7亿元。3）内贸油品运输每年可以贡献约2亿元利润。
  　估值建议
  　目前公司A/H股价对应2015年1.2/0.6倍市净率。H股估值大幅低于同行，向上空间大。我们上调A股目标价27%至8.67元，对应2015年1.3倍市净率；维持H股目标价8.5港元不变。维持推荐评级。
  　风险
  　运价或油价下跌幅度不达预期。

我觉得第五路军：电力：  600795  ， 601991 ,  600027  ,600886.[淘股吧]
火电股  也受油价下跌的益处，看能否走出航运股的走势。

中海发展，招商轮船下周随时可能会拉下，因为油价已经在底部了，周末随时可能大涨，一大涨他们就要熄火了，这些和燃油联系在一起的股票受制太多，的确不好把握的，反正我是不欣赏不会参与了

兄好，下周五连板焦点会不会是她，锅垫垫力[淘股吧]
中证今天在吹
电力 三条主线催生投资新机遇
12-20 07:43 来源：中国证券报

　　■ 中证之声
　　□本报记者 欧阳春香
　　近日，国家电网披露《国家电网公司“五交八直”规划》，2015年力争开工“五交八直”特高压工程。随着国家“一带一路”战略的持续升温，国家电网“十三五”期间将规划在新疆投资1900亿元推动疆电外送。市场预期未来五年会是特高压行业的黄金发展周期。
　　电力行业今年迎来多重利好。新电改方案年底有望出台，叠加国企改革，以及目前降息周期电力股迎来盈利与估值双升。业内人士认为，电力改革、国企改革、估值体系改变将成为2015年电力行业的三条投资主线。
　　特高压建设将超预期
　　根据国家电网规划，13条的“五交八直”特高压工程，分别为雅安-武汉、蒙西-长沙、张北-南昌、陇彬-豫北、榆衡-潍坊五条交流特高压线路，以及酒泉-湖南、呼盟-山东、蒙西-湖北、陕北-江西、准东-四川、上海庙-山东、山西-江苏和锡盟-江苏等八条直流特高压工程。
　　业内人士测算，按照每条特高压线路投资250亿元计算，13条线路的总投资将超过3000亿元。根据国家到2017年建成12条输电通道的要求，市场预计明年将是多条特高压线路密集开工和设备密集招标的阶段。
　　安信证券分析师认为，特高压是解决雾霾的重要措施，新能源和煤炭基地送出都离不开特高压，未来特高压建设将成为常态。为完成2017年投产的任务，12条治理雾霾的通道中的特高压直流有望在2015年核准，同时为西北新能源和煤炭基地外送的酒泉-湖南、准东-华东特高压直流也可能核准，预计2015年直流特高压将超出市场预期。
　　特高压项目建设无疑将为电力设备企业带来大量订单。在特高压投资中，设备投资约占45%，而变压器占设备投资约30%，GIS约占25%，互感器约占10%。
　　在今年8月份年内第一条特高压淮南-上海交流特高压主设备中标结果中，平高电气中标15.91亿元，占公司去年总营收的42%；中国西电中标13.03亿元，占公司去年总营收的9.98%。从特高压直流输电工程历史中标份额看，中国西电、许继电气、特变电工有望成为特高压直流输电工程换流站设备招标的最受益公司。
　　而随着“一带一路”战略在2015年的实施，电网建设特别是特高压投资热潮有望被点燃。国家电网“十三五”期间将规划在新疆投资1900亿元，重点在于抓住“一带一路”国家战略机遇推动疆电外送。
　　此前，国家电网公司总经理舒印彪曾透露，未来国家电网公司将依托远距离、大容量、低损耗的特高压技术来打造“一带一路”经济带输电走廊，助力亚太地区基础设施的互通互联。
　　改革主题贯穿全年
　　2015年是电力改革的破题之年。业内认为，随着新电改方案的出台，叠加国企改革，改革主题有望贯穿电力行业全年。
　　此次电改的核心是确立电网企业新的盈利模式，“四放开、一独立、一加强”的改革框架将带来新的市场竞争主体及投资机遇。
　　银河证券分析师认为，此轮电改的投资机会既来自市场化属性大幅提升的售电侧，也来自成本优势显现的发电侧。在售电侧，售电端充分市场化，参与主体增加，发电公司、电力设备公司均存在产业链延伸的能力和可能。同时，在售电端变革中，分布式能源接入与节能服务(分布式光伏、电动车充电设施等)的商业模式创新，将孕育出显著的投资机会。
　　而在发电侧，竞价上网是发电侧的最大变化，企业的边际成本优势将充分显现。能源基地的火电项目具有低燃料成本的天然优势，一旦经特高压电网外送至高电价服务区(京津冀、华东、华南等)，则竞价优势显现。水电公司发电成本低，竞价能力强。
　　同时，在目前降息周期中，电力行业的盈利与估值有望迎来双升。降息可以直接降低企业的财务费用，增厚业绩。同时，随着无风险收益率的下降，将提升电力公司估值水平，电力公司的股息收益率吸引力大幅提升。
　　华泰证券分析师认为，受益个股中，首先是水电电价最低，电价的市场化将使得水电电价获得向上调整空间，水电的资源价值将得到体现，重点推荐估值未充分反映其资产价值的国电电力、桂冠电力、国投电力；其次，配电公司将获得更多的市场地位，重点推荐具备整合地方小电网预期的天富能源。

炒作逻辑是对外输出（基建）--工具运输（航运、机械）--原材料（钢铁），到第三路和第四路军发作了