催化剂:油价由100跌至60。这是5年来首次.... 其影响必定是很大的.... 当油价持续低位震荡或继续走低,其发酵效应会膨胀放大基本面对比:燃油成本占主营比重依次为(2014年中报)航空平均30%,
中国远洋 24%,
中远航运 34%,
中海集运 23%,
中海发展 42%,
招商轮船 32%,渤海轮渡45%。
渤海轮渡排第一....市场:1.
10月15日至今,国航涨幅77%,东航89%,南航93%等;
2. 市场啥子都涨,交运运输,交通设施
层次丰富,为近期一大主流,但其中公路,轮渡等运输受益原油下跌根本没涨过....随着油价低位震荡和持续走低,运输板块会再次爆发,
并且也渤海轮渡为首的补涨龙头....3. 远的镍、铅锌矿涨价不说,就想想近期的马钢的4个补涨板,渤海轮渡该怎么办.....其他:渤海轮渡的邮轮业务未来几年30%的复合增长,又是中日韩自贸区概念,又是济州岛概念..... 市值60亿,市盈率20出头....