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受益油价暴跌+参股券商、创投 中海海盛亟待爆发

14-11-25 16:50 19731次浏览
霸气小烟囱
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大背景 :1.油价连连暴跌

自今年6月下旬以来,国际原油价格呈现单边大幅下挫的走势,10月以来下跌速度更是明显,甚至一度跌破80美元/桶。截至10月29日,美原油指从6月25日的开盘价103.24美元/桶跌至81.76美元/桶,累计跌幅高达20.74%,并创出2012年7月以来的新低。

油价下跌激活航运

近几年国际油价持续高位运行,短期油价下跌成为多数国家趁机囤油的好时 机,据悉,随着国际油价开始下滑,巨型油轮从今年7月开始源源不断地驶向中国港口,其他用油国家也在暗中买入。

随着航运活动重新活跃,10月下旬开始,BDI指数也出现明显的反弹,从16日的930点反弹至29日的1428点,累计涨幅超过50%。“短期原油的囤积效应升温扩大了消费端力量,进而增加了海运需求,短期内促使油价与BDI指数表现呈现正相关关系。”
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hwn3000

14-11-25 21:00

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打错了是跟1866
hwn3000

14-11-25 20:58

0
896的硬伤是业绩太差,不见好转...

它的题材强度依次为
1.航运(去年底和最近的二连板)
2.三沙或海南(三年前三沙成立时的连板) 
3.中海系(今年跟着1186的几次冲板)
4.洋山港(今年四月的板)
5.参劵(N年前没卖家产时曾风光过)
6.创投 (几乎没有表现过..)
zhzrj1128

14-11-25 20:52

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[引用原文已无法访问]
奥迪特不吃

14-11-25 20:43

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@hwn3000  谢谢兄的回复,看来市场不买账确实有理可循,反而我却一直在意淫。
hwn3000

14-11-25 20:38

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[引用原文已无法访问]

不太对,896的航运属性很明显,却是股性不行总是当小弟,航运末期才轮到它,二连板后就没人接力了,和去年底一个样的。至于参券、创投,作用不大,一个是比例太小,已经为了扭亏卖了不少;一个是投入没效益,紫光创投根本没产出。
奥迪特不吃

14-11-25 20:25

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我来说说我的看法吧,这股我看了一段时间,属于下跌有人承接,但是上涨没有跟风的,所以我看不太懂。上涨显得很吃力,上方时刻堆积着大量卖单。

按说这股也不差啊,除了楼主列的那么多条以外,可以看看这股近几个月的K线,有一段11连阳,还有一段8连阳,现在已经7连阳了,前面还有两次连板,按理说股性还是可以的。

为什么就是不大涨呢?不跟风航运,不跟风券商影子,也不跟风创投。所以很痛苦。
奥迪特不吃

14-11-25 18:43

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我靠,居然这么快就加精了。。。。。我好害怕

要知道前面航运股涨的时候,海盛不涨。参股券商涨的时候,海盛也不涨。创投涨的时候,海盛还是不涨。刚想发帖哭诉的时候,居然有人发帖开吹,而且闪电被加精,你说我该怎么搞。。。。
霸气小烟囱

14-11-25 18:00

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招商证券三天暴涨25%
霸气小烟囱

14-11-25 17:27

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板块暴涨

【创投:张江高科鲁信创投钱江水利


涨停原因揭秘:国务院决定进一步采取有力措施、缓解企业融资成本高问题,抓紧出台股票发行注册制改革方案,取消股票发行的持续盈利条件,降低小微和创新型企业上市门槛。受此影响,相关个股今日涨停。张江高科持有汉世纪基金30%股权,该基金股权投资的5家企业已经上市或筹备上市。

参股紫光的中海海盛怎能不涨?
霸气小烟囱

14-11-25 17:22

0
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