股神与韭菜===回忆录节选一

20年后发生的===股神与韭菜===回忆录节
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==股神说：炒股就是这样，无法准确预见行情，你只能通过一些些若有似无的现象来推测某一个准确的状态能否在某一个特定的时机出现。
==股神说：毕竟小散不可能像主力一样对股票的走势清楚，即使属于主力范畴的操盘手，事实上他们也并不知道何时吃货，何时打压，何时拉升，何时清洗，何时出货。
==股神说：散户做超短或者短线，貌似是一条极其容易爆发的捷径，但是这需要精准的把握好主力的脉搏，不能差错分毫。否则极易反复被套，几个回合下来，就已经没有任何力量。
==股神说：而如果做略大一点的周期，那就可以轻松面对主力和市场的一切行为，而同时仅仅需要适当的忍耐即可。当然，前提是能够预知其发展形势。
==股神说：来个最形象的例子：类似于出门搭车
--【短线】：只需要上车后能够带走一段距离就好，三五百米就好，如果不觉得烦，三五十米就可以下来换一辆车。只要你是往同一个方向搭车，也是能够到达目的地的。但是，如果每次搭车的方向不一样，那就会在原地打转，甚至可能离目标越来越远。
--【中线】：只要知道这辆车在到下一个路口之前，跟你同一个路线的，就可以跟上去，如果跑得稍微有点远，那么仍然可以追上去。这需要知道它的前进方向，在它半路停停走走，有时还要转几个弯的时候，不要匆匆忙忙就下车。
--【长线】：这就需要提前打听好了，功课要做足。比如从老家到深圳，想一趟车就到达目的地，那就需要仔细问清楚这车起点终点和一路上在哪些地方停靠，否则在车站或者半路随便拦一辆车就说你要去深圳，而且必须要去深圳，那司机肯定会耐心的询问你是不是有病。下面的故事就简单了，或者你把司机搞残，或者司机把你搞残，然后你们之间总会有一个人达成目标。
==韭菜说：这搭车太简单了。跟股票怎么能混为一谈呢？搭车的时候，是公交车，就看路牌，是货车小车就问司机，很快就明白了方向。
==股神说：但是，如果这人不会问呢？如果这人也不认识字呢？如果这人甚至就是眼瞎又聋又哑呢？
==韭菜说：这怎么可能！这样的人他就不会出门了！
==股神说：这样的人不少。都在股市里。
==韭菜说：那好吧。这极端情况不说，就普通的看路牌，问司机，这是谁都能做到的。
==股神说：你在股市里看到哪个人像司机了吗？你看到哪个股票写了要走到多少块钱吗？
==韭菜说：！@#￥%……&*（
==韭菜说：！@#￥%……&*（
==股神说：好吧，这些你不知道，我也不知道。太极端的情况，像2013年的【昌九生化】这种殡仪馆车辆，比较难遇见。那么你知道这辆车的司机有可能心脏病突发吗？你知道这辆车这一路绝对不会发生事故吗？你不清楚！你什么都不知道！你都是瞎猜的！你说你能坐这辆车平安到达你的目的地，你就是在赌命！
==韭菜说：！@#￥%……&*（）
股票做的很差。总是做短线，资金总是上上下下没有成长。
为什么没有成长还要做短线呢？因为资金太小了，无法安抚躁动的心，总是想拿快速爆发。或许这就是茫茫股海中许多股民的相同想法吧。

近期在跟进几个票，都没有抓住。600635,002171,300156，603008,601377
最郁闷的是635，几个月前开始关注，但是因为不做中长线，没有潜伏，周五冲板的时候，眼睁睁的看着17w手压单被80w手封单一笔吃掉，我还想等1w手的时候再挂，结果根本没有机会。然后周一为了打新，没有再接。

2171,30156,603008，都在最近停牌了，虽然只知道156是重组，但是另外2个想来也不会是太差的消息。。。如果有钱，每个潜伏一两成， 那也不错啊。

上个8月份以来的资金曲线。大牛市没有赚到钱据说那就等于亏了钱。面壁思过！！！