一汽大众股比改革获国务院批复，一汽集团混改试点开启_菜鸟轩

菜鸟轩

14-11-19 00:02

0

从合资合作的角度看，虽然一汽集团对外合资合作的时间很早（一汽大众于1991年成立），但合作模式一贯保守，相比同属央企的东风集团，包括东风集团与雷诺日产的全战略合作模式，以及近来东风通过并购标致雪铁龙集团部分股权的合作模式，都已经将中国汽车企业对外合资合作推向了一个新的阶段。由此，与大众的合作，对于一汽来说是否意味着一个新的开始，不得而知，但至少是一个机会。

菜鸟轩

14-11-18 23:49

0

不过，一汽做强自主品牌，特别是红旗，依然是国人愿意看到的。从一汽的角度来说，在这次股比交易中，无论是从大众集团获取一汽整体上市的必要支持，还是获得一汽自主下一步发展的技术支持，都是必要的。

菜鸟轩

14-11-18 23:41

0

虽然在大众集团发布的官方新闻稿中，只提到了正式签署延长合资公司经营期限25年的合同，而一汽大众有关人士也官方回应称最终股比还在谈，但不出意外的话，按照双方达成的协议，一汽大众合资公司的股比结构将由目前的中德双方的60:40，调整为51:49。此前的股比结构是，一汽集团60%，大众集团30%，奥迪公司10%。

菜鸟轩

14-11-18 23:35

0

9%的博弈

　这些话得到了众多的解读：一汽将出让其所持一汽-大众60%股份中的9%给德国大众，条件是，换取中国高铁走出去的“门票”。而年初引发广泛争议的合资股比放开之事，似乎又有“打预防针”的趋势，因为开放和公平竞争就意味着股比放开。

　　虽然，这一消息释放之后，一汽旗下上市公司一汽夏利、一汽轿车和大众股票都迅速上涨，但对于中国汽车业来说，却难以用简单的“好”或者“坏”来形容，就像一个改变发生之后需要一段时间再来评说一样，即便是了解那份“秘密协议”内容的局中人，恐怕也无法判断自己正在被什么样的力量裹挟着前行。只是，一旦开始，便很难再回头。

菜鸟轩

14-11-18 23:29

0

在随后的论述中，li*进一步强调了中国的改革开放将继续坚持下去：“中国对外开放的大门不会关闭，而是会越开越大，市场机遇也会越来越多。”

菜鸟轩

14-11-18 23:24

0

li*总理的署名文章一时激起了业界流传多年的一汽-大众股比调整话题。此前，有报道称，一汽-大众股比调整的方向为：一汽-大众股比将由目前的一汽60%、大众30%、奥迪10%，调整为一汽集团51%、大众30%、奥迪19%。

菜鸟轩

14-11-18 23:18

0

一汽大众股比改革要狠

一汽大众的股比变动，借助li*总理访问德国时的表态“中方将积极考虑德国大众汽车提高在一汽大众合资企业中股比比例的请求”而尘埃落定。

菜鸟轩

14-11-18 23:14

0

今年10月8日，在即将赴德国主持第三轮中德政府磋商并对德国进行正式访问之际，国务院总理li*在德国《世界报》发表题为《让开放创新引领中德合作》的署名文章。在文章中，li*对中德经贸合作进行回顾，特别提到，中方将积极考虑德国大众汽车提高在一汽大众合资企业中股份比例的请求，也希望德国允许资质好的中国企业竞标德国的高铁项目。