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丰田宣布,11月18日正式发布自己的氢燃料电池汽车FCV。这将是燃料汽车在问世之后,第一次真正意义上的技术革命。
做为日本顷全国之力推进的技术革命,丰田为氢燃料电池汽车的研发投入了一万亿日元,前后历时20余年。而且日本政府也明确表示,前期将为每一位购买FCV的用户补贴200-300万日元,而丰田FCV的预计售价也仅仅700万日元,约合人民币37万元。
同时,在丰田FCV背后的,是本田、三菱等众多日本本土品牌也已经做好了进军氢燃料电池领域的准备。同时,宝马、福特、大众等传统汽车厂商,也在对氢燃料电池动力进行着各种各样的支持和测试。
分析人士预计,2014年将有更多氢燃料电池企业跨越盈利门槛,该行业正在加速商业化进程,与2011年至2012年期间的太阳能行业具有相似之处。氢燃料电池企业的发展有望在2015年至2017年爆发
华昌化工(002274)公司是一家拥有较完善产业链及基础设施的煤气化[1.22% 资金 研报]生产企业,已形成以合成氨为起点,后续生产纯碱、氯化铵、尿素、复合肥、精甲醇等产品。此外,其涉足氢燃料电池概念,硼氢化钠是氢燃料电池的主要原料,氢燃料电池是比锂电池更环保、更无污染、更优越的新能源电池。