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推测:中远和中海合并,招商轮船和中外运长航合并

15-08-07 23:54 7581次浏览
找妖股上
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四大航运集团,以前是放在一起讨论的,今天中海系和中远系停牌合并,看来招商轮船和中外运长航合并的消息不是空穴来风
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评论(22)
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glorious2007

15-08-09 15:59

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中海和中远合并是为了对抗马士基达飞地中海这些巨头,一致对外。招商轮船,中外运长航这种相对来说,可有可无。。。。所以合并的可能性很小。
找妖股上

15-08-09 15:30

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一场误会?六大稀土集团并非合并成一个公司
2015年05月14日 21:33
来源:证券时报网
也就是说,6家稀土集团整合重组方案并不是要合并成为一个公司,并且整合重组的地域势力范围基本已划定。从六大集团整合资源划分板块来看,四家地方稀土集团整合对应省内资源(包钢集团整合内蒙、甘肃;厦钨整合福建;赣州稀土整合江西;广晟整合广东),因为四家地方企业已经控制了当地大部分的稀土资源,市场对此早有预期。
南方稀土尚无明确的上市平台,未来其上市也是预期之中。厦门钨业( 600549 )和广晨有色( 600259 )从2015年配额差距看,提升空间有限,未来更多的可能是相关稀土下游的开发与整合。北方稀土( 600111 )的整合则主要是甘肃稀土是否或者何时能够被纳入上市公司体系,五矿稀土( 000831 )与其集团的差距较大,值得看好。此外,中铝稀土集团和其集团内唯一的稀土上市公司盛和资源从配领差距上看差距最大,未来值得憧憬。
真心请教

15-08-09 12:17

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是么?无油干搓,小妖哈@找妖股上
找妖股上

15-08-09 12:06

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中国矿运:中远51%~中海49%
中国能运:招商51%~中外运49%

像不像?
找妖股上

15-08-09 11:57

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中远优势:干散货
中海优势:集装箱
招商轮船:油运
找妖股上

15-08-09 11:52

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 如此一来,四大航运央企实际上在铁矿石运输市场组成了两大阵营,而且均以股权为纽带的紧密合作,无疑将增加这些公司对干散货运力市场的议价能力,从而改变现有干散货运输市场格局。
找妖股上

15-08-09 11:50

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招商局与中外运长航合资成立国内最大油轮公司 远期运力全球第3
发表时间:2014-09-10 11:40:30
据上市公司招商轮船发布的消息,9月5日,招商局集团与中国外运长航集团两家央企在北京签署股东协议,将合作设立超大型油轮(VLCC)合资公司。新合资公司名为“中国能源运输有限公司”,招商局占股51%,中外运长航占股49%,注册资本11.1亿美元。招商轮船所持有的9艘营运中VLCC资产、10艘VLCC建造合同都将归入新合资公司名下,再加上中外运长航目前拥有17艘VLCC、2艘VLCC订单,该公司将拥有国内最大的油轮船队,远期运力更将位列全球前三位。
合资公司的董事会由7名董事组成,其中招商轮船提名4名,中外运长航集团提名3名。董事长将由招商轮船提名的董事出任,副董事长由中外运长航集团提名的董事出任,总经理人选由招商轮船推荐,中外运长航集团则推荐一名副总经理。
海通证券分析师姜明测算,招商轮船目前有9艘自有VLCC、10艘VLCC订单(2014-2017年陆续交付),中外运长航目前拥有17艘VLCC(10艘长期租赁)、2艘VLCC订单(2014年内交付)。如果新成立的合资公司能如期整合双方全部的VLCC船队,将在短期拥有26艘VLCC,合计783万载重吨,远期控制38艘VLCC,合计1168万载重吨。
相比较之下,目前中远集团旗下的大连远洋拥有13艘自有VLCC和4艘在建,中海集团旗下的中海油运则有14艘自有VLCC和2艘在建,届时新合资公司不仅将跃升国内油轮第一大船队,还将是中远和中海油轮船队规模的两倍左右。
找妖股上

15-08-09 11:46

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公司牵手中外运签署合作框架协议
  8月12日,公司公告签署《合资合作框架协议》,与中外运长航签署合作协议,合资组建国际规模领先的远洋油轮船队。
  我们认为,在预期弱平衡的原油运输市场中,船东之间的协作及对供给的控制在进一步增强,从而提升供给方在弱市中的议价能力。招轮与中外运的合作印证了这一趋势的演进。公司的行业影响力有望进一步提升。
找妖股上

15-08-09 11:45

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招商轮船4.48亿美元购船 传言将组建翻版“中国矿运”
2015年08月01日 07:58
来源:每日经济新闻 作者:刘灿邦

招商轮船[9.95% 资金 研报](601872.SH)昨日晚间公告,公司与淡水河谷(国际)有限公司的子公司 VALE   IP PING SINGAPORE PTE.LTD.(以下简称VALE)于2015年7月30日签署《船舶买卖协议》,协议约定招商轮船收购VALE 所拥有的四艘二手超大型铁矿石运输专用船舶,收购价格共计4.48亿美元,其中预计交船日期为今年9月份。

《每日经济新闻》记者注意到,今年五月份中国远洋[10.03% 资金 研报]与中海发展[10.03% 资金 研报]合资成立的中国矿运已经向淡水河谷购买了四艘超大型矿砂船。另外,此前有传言中外运航运[4.07%]将与招商轮船合作,以51:49的比例成立合资企业,并在中国订造10艘超大型矿砂船(VLOC)。如果传言属实,这一合资企业架构将非常类似于中国矿运。

一位研究人士向本报记者表示,虽然目前仅是传闻,不过中远中海合作已有先例,而且中外运长航与招商轮船此前在VLCC上也成立了合资公司,并进行合作,“(继续组建VLOC合资公司的)可能性还是有的。”他向记者说道。
或组建翻版“中国矿运”

长江证券[1.41% 资金 研报]一份报告显示,淡水河谷在向中国矿运出售4艘Valemax后,手中仍剩余31艘,如果再减掉此次招商轮船收购的4艘,淡水河谷手中仍持有27艘。由于淡水河谷的有色金属负责人曾表示五年内对中国的出口将翻倍,所以报告预测不排除淡水河谷将剩余大船全部出售给中国船东的可能。

《每日经济新闻》记者注意到,此前有传言中外运长航旗下香港上市的中外运航运将与招商轮船合作,以51:49的比例成立合资企业,并在中国订造10艘超大型矿砂船(VLOC)。如果传言属实,这一架构将非常类似于中国矿运。
风亦男

15-08-09 07:24

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安信证券:国企改革 ,不能错过的投资方向· 此类重组 包括但不限于: 五矿&中冶、武钢&宝钢、中建材&中材、中煤&神华、 国旅&港中旅、中国诚通控股&中国轻工&中国恒天
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