中国中铁(
601390 )与中国铁建(
601186 )合并重组
世界范围内高铁建设的高潮已经到来,中国的铁路建设企业为了与德国、日本等国企业竞争,必须在技术、资金等方面联合起来做大做强,中国中铁(601390)与中国铁建(601186)合并重组是大势所趋。
中国南车与
中国北车合并重组成中国中车就是先例。
中国中铁(601390)与中国铁建(601186)合并重组已有如下先兆:
1、2015年3月,全国人大代表、中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕在接受《中国经济周刊》采访时透露,国家已开始研究中国中铁和中国铁建合并计划。
2、2015年7月20日,国资委宣布四大央企最新人事调整情况,张宗言去职中国铁道建筑总公司董事、委书记、委常委,任中国铁路工程总公司董事、委书记。
那么,中国中铁(601390)与中国铁建(601186)如何合并重组,我们不仿来竞猜。我个人认为:
1、中国中铁(601390)换股吸收合并中国铁建(601186)。因为中国中铁流通市值大,按7月22日收盘价,中国中铁A股总市值2851.45亿,中国铁建A股总市值2192.52亿。且主要人事调整已到位。
2、换股比例1:1.48,即每股中国铁建换1.48股中国中铁。按7月22日收盘价预测,中国中铁20日均价13.58元,中国铁建20日均价16.71元上浮20%为20.05元。
3、中国中铁更名为中国高铁。