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非常明确的央改重组股:物产中拓

15-06-22 11:41 1345次浏览
duckduck
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非常明确的央改重组股:物产中拓

2015-01-30 资产重组时机未熟 ,物产中拓复牌公告概要:公司控股股东浙江物产集团于 2014 年 12 月 26 日收到浙江省政府下发的《浙江省人民政府关于省物产集团深化改革整体上市总体方案的批复》,由浙江省综合资产经营有限公司收购浙江物产集团持有的公司 46.13%股权以及其他非上市资,并同意浙江综资公司将其持有的本公司 46.13%股权依法适时无偿划转给浙江省交通投资集团有限公司。浙江物产集团 9 日签署了《浙江省物产集团有限公司与浙江省综合资产经营有限公司关于物产中拓股份有限公司之股份转让协议》。公司与浙江交通集团着手考虑和筹划相关重大资产重组事项。经论证因时间急迫且本次重大资产重组时机未成熟,决定终止筹划重大资产重组。公司承诺 3个月内不再筹划重大资产重组事项,并将维持现有经营团队稳定并推进业务发展。若公司后续发生重组且履行法定程序后,浙江物产集团确认将回购原有资产和业务。鉴于公司控股股东发生变更及外部形势发生变化,公司拟终止 2014 年度非公开股票发行。公司股票将于 2015 年 1 月 30日开市起复牌;http://pdf.dfcfw.com/pdf/H3_AP201501300008247174_1.pdf
注:重组失败,但重组标的明确,浙江江交通投资集团 借壳 物产中拓
2015-04-03股权易主,期待后续资产注入:本次公司股权收购方综资公司与公司同属于浙江省国资委下属企业,系为配合浙江省国资国企改革 ,由浙江省国资委出资设立的平台性国有独资公司,主要职责是作为国有资产有序流转的蓄水池、作为增量国有资本的投融平台等。 本次收购对公司的主要影响有:(1)收购完成后,公司控股股东由物产集团易主至综资公司,但实际控制人不变,仍为浙江省国资委;(2)收购人在未来12 个月内暂没有改变物产中拓主营业务或者对物产中拓主营业务作出重大调整的计划,但为优化国有资产配置等,不排除在未来一年以内以物产中拓作为平台,对公司的资产、业务进行调整的可能;(3)按浙江省政府安排,未来综资公司会将收购取得的公司46.13%股权依法适时无偿划转给交通集团。 终极宿主交通集团,资产丰富、注入可期:由于未来综资公司会将收购取得的公司 46.13%股权依法适时无偿划转给交通集团,因此,交通集团资产情况值得我们关注。交通集团(全称浙江省交通投资集团)官网显示,公司目前注册资本 50 亿元,已连续七年入榜中国企业 500 强。集团主要经营高速公路及衍生产业,水上运输与港口物流、交通工程建设、房地产 开发、金融证券等五大产业,但截至目前,公司仅有控股子公司浙江沪杭甬 高速公路股份有限公司为香港上市公司。截至 2013 年底,集团资产总额 1504.01 亿元,2013 年完成合并营业收入281.11亿元,实现利润总额29.56亿元。因为交通集团旗下资产众多,并且部分资产盈利能力较强,在接手物产中拓股权实施控股之后,不排除集团借助物产中拓上市平台,注入优质资产的可能性。
注:重组思路清晰 物产集团股东46.13% 股份 ==》浙江省综合资产经营有限公司 ==》浙江交通集团

重组时间表倒计时:2015-04-30 物产中拓:关于控股股东协议转让股份完成过户登记的公告(股权顺利转给综资公司)

2015年5月7日,公司收到物产集团的《通知函》:“因相关事项尚无具体方案,且具有较大不确定性,本着对公众股东负责,有利于上市公司业务稳定且持续发展的原则,经物产集团与综资公司、交通集团等有关各方确认,并已报经相关主管部门同意,物产集团将不再回购公司现有资产和业务。”

(再次明确物产中拓 对于物产集团及交通集团的关系,并注明资产“中拓钢铁网”归交通集团所有。)
笔者认为万事具备只欠东风 ===》 交通集团股份制整改完毕,集体上市。

6月5日上午,交工集团六届二次职工代表大会在杭州华美 达酒店召开。此次职代会应到代表170人,实到代表145名,会议审议并通过了交工集团上市股改方案。集团公司战略发展和法律事务部总经理汪东杰出席会议,并在大会上宣读了集团公司董事会审议通过的交工集团上市股改方案。交工集团董事长邵文年讲话,总经理冯康言主持会议。(交工集团通过股改方案, 交工集团乃是全资子公司)

2015-06-10 加快推进转型升级 着力培养“五个意识”(交工集团董事长 邵文年) “交通工程建设业务,要从有利于抓住国家‘一带一路’战略机遇,从有利于上市的高度,加快交工集团转型升级,着力优化商业模式,加快培育设计业务,增强设计施工总承包能力,努力实现‘三个1/3’的经营目标”…… 集团公司领导人员大会高兴夫董事长所作的主题报告,倍受鼓舞,受益匪浅。交工集团将认真抓好重点工作,坚定不移落实“一转二提三克艰”总纲要求,为助力推进集团二次创业努力做出新贡献。
一是认真总结回顾“十二五”规划,完成 “十三五”规划编制;二是全力推进做好整体改制上市工作,确保年底完成股份制改造;

2015年06月18日
百亿级转型升级母基金成立 浙江一手抓上市一手抓并购

浙商转型升级母基金(下称“母基金”)昨日在杭州正式揭牌,管理规模为100亿元,首期认缴40亿元。母基金是在浙江省委、省政府的部署下,由中国工商银行[-2.54% 资金
研报](601398,股吧)、浙江省金融控股有限公司及浙江省交通投资集团公司共同设立的。
设立母基金的背景,是浙江省希望通过市场主体升级和上市公司的并购重组,来实现提质增效,迈向中高端发展。浙江省省长李强昨日在“全省资本市场发展暨推进上市公司并购重组大会”上表示:“长期以来,浙江省的经济发展存在的问题是:企业数量多,知名企业少;商标数量多,知名品牌少;老板数量多,但知名企业家少。这是制约浙江省转型升级的重要因素。上市公司要发挥龙头带动作用,而并购重组则是加快企业发展和创新的重要路径。”母基金及其被投资子基金将推动产业并购重组,优先投资高新技术企业,医药健康、节能环保、消费升级、先进制造和互联网等行业,以及产业整合及并购项目和国有企业改革项目。
待续....
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duckduck

15-06-22 11:46

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非常明确的央改重组股:物产中拓
2015-01-30 资产重组时机未熟 ,物产中拓复牌

公告概要:公司控股股东浙江物产集团于 2014 年 12 月 26 日收到浙江省政府下发的《浙江省人民政府关于省物产集团深化改革整体上市总体方案的批复》,由浙江省综合资产经营有限公司收购浙江物产集团持有的公司 46.13%股权以及其他非上市资,并同意浙江综资公司将其持有的本公司 46.13%股权依法适时无偿划转给浙江省交通投资集团有限公司。浙江物产集团 9 日签署了《浙江省物产集团有限公司与浙江省综合资产经营有限公司关于物产中拓股份有限公司之股份转让协议》。公司与浙江交通集团着手考虑和筹划相关重大资产重组事项。经论证因时间急迫且本次重大资产重组时机未成熟,决定终止筹划重大资产重组。公司承诺 3个月内不再筹划重大资产重组事项,并将维持现有经营团队稳定并推进业务发展。若公司后续发生重组且履行法定程序后,浙江物产集团确认将回购原有资产和业务。鉴于公司控股股东发生变更及外部形势发生变化,公司拟终止 2014 年度非公开股票发行。公司股票将于 2015 年 1 月 30日开市起复牌;
http://pdf.dfcfw.com/pdf/H3_AP201501300008247174_1.pdf

注:重组失败,但重组标的明确,浙江江交通投资集团 借壳 物产中拓

2015-04-03
股权易主,期待后续资产注入:本次公司股权收购方综资公司与公司同属于浙
江省国资委下属企业,系为配合浙江省国资国企改革,由浙江省国资委出资设
立的平台性国有独资公司,主要职责是作为国有资产有序流转的蓄水池、作为
增量国有资本的投融平台等。 
本次收购对公司的主要影响有:(1)收购完成后,公司控股股东由物产集团易
主至综资公司,但实际控制人不变,仍为浙江省国资委;(2)收购人在未来12 
个月内暂没有改变物产中拓主营业务或者对物产中拓主营业务作出重大调整的
计划,但为优化国有资产配置等,不排除在未来一年以内以物产中拓作为平台,
对公司的资产、业务进行调整的可能;(3)按浙江省政府安排,未来综资公司
会将收购取得的公司46.13%股权依法适时无偿划转给交通集团。 
终极宿主交通集团,资产丰富、注入可期:由于未来综资公司会将收购取得的
公司 46.13%股权依法适时无偿划转给交通集团,因此,交通集团资产情况值
得我们关注。交通集团(全称浙江省交通投资集团)官网显示,公司目前注册
资本 50 亿元,已连续七年入榜中国企业 500 强。集团主要经营高速公路及衍
生产业,水上运输与港口物流、交通工程建设、房地产开发、金融证券等五大
产业,但截至目前,公司仅有控股子公司浙江沪杭甬高速公路股份有限公司为
香港上市公司。截至 2013 年底,集团资产总额 1504.01 亿元,2013 年完成
合并营业收入281.11亿元,实现利润总额29.56亿元。因为交通集团旗下资产
众多,并且部分资产盈利能力较强,在接手物产中拓股权实施控股之后,不排
除集团借助物产中拓上市平台,注入优质资产的可能性。

注:重组思路清晰  
物产集团股东46.13% 股份  ==》浙江省综合资产经营有限公司 ==》浙江交通集团

重组时间表倒计时:

2015-04-30 物产中拓:关于控股股东协议转让股份完成过户登记的公告。
(股权顺利转给综资公司)

2015年5月7日,公司收到物产集团的《通知函》:“因相关事项尚无具体方案,且具有较大不确定性,本着对公众股东负责,有利于上市公司业务稳定且持续发展的原则,经物产集团与综资公司、交通集团等有关各方确认,并已报经相关主管部门同意,物产集团将不再回购公司现有资产和业务。”  

(再次明确物产中拓 对于物产集团及交通集团的关系,并注明资产“中拓钢铁网”归交通集团所有。)

笔者认为万事具备只欠东风 ===》 交通集团股份制整改完毕,集体上市。

6月5日上午,交工集团六届二次职工代表大会在杭州华美达酒店召开。此次职代会应到代表170人,实到代表145名,会议审议并通过了交工集团上市股改方案。集团公司战略发展和法律事务部总经理汪东杰出席会议,并在大会上宣读了集团公司董事会审议通过的交工集团上市股改方案。交工集团董事长邵文年讲话,总经理冯康言主持会议。
(交工集团通过股改方案, 交工集团乃是全资子公司)

2015-06-10  加快推进转型升级 着力培养“五个意识”(交工集团董事长 邵文年) 
“交通工程建设业务,要从有利于抓住国家‘一带一路’战略机遇,从有利于上市的高度,加快交工集团转型升级,着力优化商业模式,加快培育设计业务,增强设计施工总承包能力,努力实现‘三个1/3’的经营目标”…… 集团公司领导人员大会高兴夫董事长所作的主题报告,倍受鼓舞,受益匪浅。交工集团将认真抓好重点工作,坚定不移落实“一转二提三克艰”总纲要求,为助力推进集团二次创业努力做出新贡献。 一是认真总结回顾“十二五”规划,完成 “十三五”规划编制;二是全力推进做好整体改制上市工作,确保年底完成股份制改造;

2015年06月18日 百亿级转型升级母基金成立 浙江一手抓上市一手抓并购
  浙商转型升级母基金(下称“母基金”)昨日在杭州正式揭牌,管理规模为100亿元,首期认缴40亿元。母基金是在浙江省委、省政府的部署下,由中国工商银行[-2.54% 资金 研报]( 601398 ,股吧)、浙江省金融控股有限公司及浙江省交通投资集团公司共同设立的。
  设立母基金的背景,是浙江省希望通过市场主体升级和上市公司的并购重组,来实现提质增效,迈向中高端发展。
浙江省省长李强昨日在“全省资本市场发展暨推进上市公司并购重组大会”上表示:“长期以来,浙江省的经济发展存在的问题是:企业数量多,知名企业少;商标数量多,知名品牌少;老板数量多,但知名企业家少。这是制约浙江省转型升级的重要因素。上市公司要发挥龙头带动作用,而并购重组则是加快企业发展和创新的重要路径。”
母基金及其被投资子基金将推动产业并购重组,优先投资高新技术企业,医药健康、节能环保、消费升级、先进制造和互联网等行业,以及产业整合及并购项目和国有企业改革项目。

待续....
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