特斯拉家庭充电桩安装成功率超过90%
2015-02-05 09:44:06 来源:
网易汽车
.提及2015年的规划，朱晓彤表示主要有4个方面，一是更加聚焦客户体验；二是特斯拉会传递出清晰的市场定位信息，教育市场并且让更多的消费者了解到特斯拉的品牌理念；三是加强与政府的合作与联系；四是发挥现有车主的作用，加强与特斯拉车主们和各界有识之士的联动。
记者：特斯拉的充电网络和包括跟政府和国家电网的合作情况如何？
朱晓彤：充电确实是大家非常关注的问题，尤其对于纯电动车来说，我们不像传统能源车，他们只需要负责造车卖车，加油站
中石化、
中石油可以他们解决。我们有一个非常大的不同，就是基础设施还要由我们自己来进行布设，这就是电动车企业在现阶段面临的一个挑战。
在去年我们为了缓解客户充电里程焦虑，特斯拉凭一己之力在中国建立了非常庞大的充电网络，我们马上就会落成中国的第1000个目的地充电站，大部分集中在酒店、商场、银行、营业厅门口，非常便捷。
第二，我们现在已经在全中国建设了超过200个超级充电桩，20分钟之内电池充满一半，40分钟充满80%，并覆盖了全中国20多个城市，现在已经有车主通过超级充电桩从北京开到上海，由点变成了线。
第三，家庭充电桩安装成功率超过90%，绝大多数客户在家里面安装便捷的家庭充电设备需求都能够得到满足。
这是特斯拉在中国过去一年里面，通过我们自己的力量建立充电网络和为客户提供服务做的几件事。
刚才提到跟国家电网的合作，或者跟国家电网有任何形式的接触和沟通。不光和国家电网，在我们国家制定电动车相关的标准特斯拉也参与其中，在行业的角度上，我们也尽我们所能提供协助做力所能及的事情。到了操作层面，不光是国家电网，跟很多地产开发企业、银行等等，所有有意愿提供他们的资源来帮助特斯拉在中国发展，尤其是缓解大家对充电的焦虑，愿意投入资源的企业和个人我们都在合作。
我们的合作伙伴很广，大家一说纯电动车总聚焦在你们跟国家电网怎么合作，其实我们的合作伙伴很多。从公开媒体上可以看到，我们去年跟联通、银泰、
搜狐、商业地产、
民生银行等等做了很多充电相关的推广活动。所以从这个意义上来说，我们在国内获得了很多这方面的支持，电网作为中国基础设施的提供商，我们不管做什么事情其实都在跟它合作，因为用它的电，从这个角度上说，我们跟电网已经有业务上间接的联系。
未来我们也不排除在更大的范围内谈更多的合作方式和方法，国家现在的策略也非常明确，去年开始鼓励第三方投入城市充电基础设施建设，尤其鼓励整车商参与到过程当中来。我们虽然不是一个本土企业，但是我们愿意在中国投入大量的资金、设备、资源，帮助国家一起完善充电的设施，让更多的人受益。并且对于标准这个话题，我们也做出了自己的承诺，一旦中国的国家标准完善并且最终发布以后，我们就会对它进行试用，我们会符合国家标准。
这是充电设施的布设和已经取得的一些成绩，我们在未来有更多维度的合作。
特斯拉朱晓彤:Q4销量下跌因整体经济下行
记者：2015年特斯拉的计划和目标是什么？
朱晓彤：当我还在做充电设施的时候老被大家问到，我给了八个字，“多多益善、越快越好”。这是2014年的总结。2014年的情况和2015年稍微有点区别，那个时候特斯拉刚刚进入中国，我们非常需要有更多人知道我们，所以覆盖对于我们来说是非常重要的事情，要更多人知道特斯拉来到我们城市，来到我的家门口，来到公司门口。那个时候我们急速扩张型的，所以布设了这个网络。今年我们的策略叫做“精选”。聚焦终极目标是提升客户体验，就要精选一些位置、地点来放置我们的充电设备。第一，让我们的客户更加便捷；第二，让它更加舒适，充电设施周边的一些配套能不能在充电的时候给车主带来好的体验；第三，我们考虑到共赢。我们有很多合作伙伴，去年对我们进行了协助，我们现在觉得如果把这个事情变成更加双边共赢的合作关系，我们要考虑到人家的需求。我们的充电设施放在这里能为别人带来什么，我们不是在这个市场给自己要到最好的资源，谈到最好的条件。我们共同寻求更稳定的长期合作模式，双向互利互惠，才有更多人加入这个行业里面跟我们长期合作下去。
今年主要的焦急以这三个原则为准。意味着我们在位置选择上有更多的条件，更细化了一些，可能有细化的选址方式，同时在合作模式上多花一些时间跟我们的合作伙伴一起探讨。
记者：2014年在基础设施建设上投入的资金大概是多少？
朱晓彤：数量巨大。
记者:有具体数字吗？
朱晓彤：具体的数字现在在算。我想说明这几点，造价很难确定和标准化，因为每个地方条件不一样，它的走线距离，有多少组充电桩决定了线缆的粗细，规模决定了用材，距离也决定了成本，到施工阶段以后地下有没有复杂的地基处理，有没有地下的隐蔽工程等等。而且，特斯拉在中国建立了很多太阳能车棚充电站，这个造价又是完全不同的。几种变量因素导致我们并没有一个标准化，说我建两个超级充电站是多少钱，你在网上一查我们现在建了多少个，一乘就出来了，没有必然的联系。真的是每一个项目不一样。这是特指超级充电站。
目的地充电站也是这样，大部分建立在地下停车场，离主电源有多元决定了总线有多长，它有很多的变量，很难对它们进行简单的量化。而且施工的过程也长短不一，有几个月完成的，也有一个星期完成的。不是回避这个问题，我只能说投入巨大。
我们公司在投入方面最大的两块，一是研发，二是充电设施建造。在全球范围都是这样，在美国的超级充电站可以让车主从西海岸一路开到东海岸，零排放，零费用。我们在欧洲建立了贯穿欧洲的充电走廊，非常密集地布设在高速公路两侧，让我们的车主至少在西欧地区是畅通无忧的。在中国我们有些车主从北京开到上海，并且充电站的辐射效益非常好，已经在长三角、珠三角用城市和城市之间的连接打通了很多线路。
几个方面都说明特斯拉在技术设施投入方面是很巨大的，可以说不惜血本，主要的目的回归到我们今年要实现的第二个目的，就是提供更好的客户体验，做这件事情不是显示我们在工程方面多么有经验，或多么有效率，主要是让我们的客户能够得到最好的体验，消除他们对里程充电的焦虑。
记者:还会在充电网络方面持续投入吗？
朱晓彤：是的。
记者:因为中国面积太大了，如果建立一个完善的充电网络肯定需要很大的投入。这是不是也从侧面说明中国这个市场对于特斯拉全球来说是很重要的，或者说我们在特斯拉这个战略里面中国很有话语权？
朱晓彤：可以这么说，在进入中国的那一刻，一直以来包括马斯克本人也说中国是北美市场之外最重要的市场。从创始人的表态来说就以后确认刚才您说的。第二，您看一下我们过去一年的投入，即使是传统能源车在短短9个月里面在6个城市布这么多的服务和销售网点，建立销售和服务团队，我想在传统能源车领域里面也很少见，所以我们的投入也表态中国是非常重要的。第三，刚才您说到中国市场有多么重要的问题。这个不用别人说，中国告诉大家我们有多重要，现在中国的汽车保有量一亿五千完量，每年的新车销售2400万台，这已经告诉大家这个市场有多重要，不用特别多的研究就可以证明这是非常有潜力的市场。
关于“春天”的问题，我们现在属于“早春”，还有很多挑战需要克服，还有很多工作需要做，我们再一起帮助我们的产业和政府培育这个市场。甚至我们愿意这个产业在中国还处于萌芽状态的时候就进来，没有等到
新能源车已经在中国成气侯了，已经占据一定的市场份额，特斯拉再进来“摘桃子”，没有这样的。我们的产业还不成熟、不完善，大家都在试探和尝试阶段的时候，我们一起来推动这个产业的发展。这也是另一方面体现特斯拉的情怀。它是一个工程师创立的公司，如果从纯以谋利为导向的角度来看，它的很多决定是不可思议的，像免费充电，提供那么多免费服务及透明的价格体系，做了很多事情，别人看起来很不可思议，但是对我们很正常，就是要做这件事情，只有这样做才能达到我们的目标。这个情怀也间接体现在这些方面。
记者:情怀是一方面，但是作为我们创业型还在萌芽期的公司来说，在中国市场投入这么大会不会也是一种冒险，您怎么看待这个业绩？
朱晓彤：这话说得很对，情怀不能当饭吃。最终我们是一个盈利性组织，但是我在这要解释一个关于盈利的概念。对于特斯拉来说，盈利和其它公司有什么不一样的意义。我们盈利的最终目标是让我们的盈利可以尽快投入到下一代电动车和新一代新能源技术发展上去，这就是为什么我们没有把公司的盈利作为首选，而是如果通过现有的量产车积累的资本，可以尽快投入到下一代更可以接受的
新能源车的研发和销售、服务过程中去，我们在做这件事情。我们在内华达州投入几十亿美元做的超级免费工程，包括现在开发不同的车型，SUV和将来的量产车型，我们所有的盈利都是为了这个目标。
第一，我们盈利的终极目的首先不是让公司盈利，而是赶紧积累资本投入到下一代产品开发。
第二，您刚才说这是不是一种冒险性质。我们是一个创业公司，创业公司做的事情就是未知的，能不能成功确实没有人知道，到现在我们干了十几年，投入了这么多的资金、资本、资源，这件事情是不是一定会达到我们想要的结果，我们一天都没有懈怠过做好迎接更大挑战的准备，心里面危机感是非常重的。从这个方向来说，不仅在中国，我们对这个产业、技术都是迎难而上的，不怕挑战，一直往前走。从这个意义上说我们在哪里都没有区别。在欧洲是不是在冒险，在北美是不是在冒险，如果真是冒险，我们确实赌一件事，我们就赌我们这件事是正确的。截止到现在为止，我觉得我们做的是正确的事情。更准确地说，在一个正确道路上希望可以更快更好地走下去。
记者:您刚才说中国市场是很关键的市场，中国销量也可以影响到其它国家，我很关心中国市场2014年整体的销量和2015年目标销量。
朱晓彤：第一，对于销量这个信息，特斯拉从来是发布全球的，我们不对特定的区域发布销量信息，这也是资本市场的要求。对于中国市场，2014年我们确实在销售方面取得了成功和进展，这也是为什么支持我们在中国这么快扩张的基础。第二，关于2015年销售预期问题，“多多益善、越快越好”。我觉得我们总能够超额完成目标。
记者:中国去年的目标和预期是多少？
朱晓彤：可以说在我们的预期范围之内。因为新兴市场有它的波动性和挑战，有时候可能是一个范围，在我们自己预期的范围之内。
erkuai
0
评论(28)
收藏
展开
