无人机+3D打印+军工+航空发动机=山东矿机

发动机信息：

昌乐传媒网讯(通讯员 丁维壹)近日，笔者获悉昌乐矿机集团股份有限公司的“高速、高空、高机动靶机发动机”被山东省产学研联合协调领导小组办公室评为2013年山东省产学研展洽会铜奖产品。（该新闻是2014年1月份出的，如今不见踪迹，但是字样与公司网站上高度相似，因此可信度较高）
公司网站：近期，山东矿机集团研制的“高速、高空、高机动**发动机”在山东省产学研洽谈会上获得铜奖，同时公司获得潍坊市发改委颁发的“潍坊市轻型动力工程研究中心”称号。
山东新闻，报道说：60公斤级涡轮发动机已经正式通过地面与空中实验，80及100公斤级的正在研制中。
您好；山东矿机只生产用于空军实战训练的无人驾驶靶机吗？难道所谓的独家生产只是靶机？只是靶机？ （2014年08月22日 12:54）
您好，经核实，公司发动机项目的相关产品已应用于靶机的配套试飞实验，与公司无人机项目暂无关联，相关项目的进展情况请以公司后续公告为准。
（2014年08月22日 15:35）
听说公司涡喷发动机可以用于导弹吗？ （2014年09月05日 15:04）
可用于该用途，截止至目前还未应用。
（来源于互动易平台）
近日，北京中科岱宗航空科技有限责任公司正式注册成立，成为了山东矿机集团旗下的又一个控股子公司。
　　该公司由山东矿机集团股份有限公司与北京中科院工程热物理研究所共同组建。主要从事航空发动机的技术开发、技术咨询。重点关注涡轮喷气发动机研究与市场开发，该系列发动机属国内领先、国外禁止对华出口项目,具有十分广泛的军事用途；该系列发动机也可用于民用产品，如可作为应急能源动力等，具有广阔的市场应用前景。
　　该公司的成功设立，将是山东矿机集团经营领域的扩展，迈向高端航空机械制造业的重要一步，同时对国防建设和社会发展也具有一定积极的作用。

信息点评：
以上种种可以看出，目前矿机研制的涡轮发动机目前应用于靶机的配套试飞实验，与公司无人机项目无关。那无人机项目也就不是靶机。从研制的级别上来看，将来公司的目标应该是轻型动力，至少适用于靶机，无人机，导弹。而北京中科院工程物理研究所集中了国内优秀的动力（包括核动力）专家，未来如何走向值得期待。

无人机信息：
公司信息：
1、进展情况：
无人机验证样机已经制作完成，现正进行调试等工作；试飞场地已经预定，相关条件具备时将择机进行首飞实验。
生产基地一、二期改造建设工程已经完成，部分设备开始安装。
2、研制的无人机关键技术指标
采用盒式机翼布局（翼展：约5m，机长：小于4.5m，机体最大直径：约0.8m，巡航升阻比大于8，失速迎角大于16°），因试飞需要，现完成的无人机验证样机按1/2比例制作。
采用程控飞行、自动驾驶仪、地面遥控遥测、卫星通讯等方式。
主要优势和技术创新点：具有留空时间长、有效载荷大以及突出的短距起降性能，待全部研制目标实现后，所研制的无人机，既具有固定翼飞机的高效气动力效应，又具备直升机的主要使用特性，将在多用途无人机领域独树一帜。
公司的无人机可能向隐形机发展么? （2014年08月15日 15:57）
你好，根据发展需要而定，谢谢。
问：首飞时使用的是国产发动机还是进口发动机？今后有没有可能自己能研制出配套于自家公司无人机的发动机呢？
2014年08月24日 12:57
002526 山东矿机
山东矿机答 浏览用户3482: 根据用途需要此无人机将来意向配两种动力方式，一是活塞发动机，二是小型涡喷发动机。现在先进行活塞发动机的适配工作，暂为进口-活塞发动机。（互动平台）

无人机机型分析：
美国《连线》杂志称，航母的作战能力取决于其舰载机编队。美军的每艘航母都搭载F/A-18战斗机、EA-18G电子战机、E-2预警机、C-2运输机和H-60直升机。这些飞机协同行动，可进行巡逻和追踪，攻击水下和水上目标，还可运送人员和物资。相比之下，中国首艘航母的舰载机部队规模比较有限，其歼-15舰载战斗机大体上与美军F/A-18战机相当，但是航程较短，机载雷达可能还不成熟，机载武器种类也相对较少。
报道称，中国航母最大的“硬伤”是没有配备固定翼预警机和电子战机。有传闻称中国正在开发与美国E-2类似的舰载预警机，而E-2预警机需要弹射器才能起飞。“辽宁”号航母采用滑跃甲板，无法配备与E-2类似的预警机。为弥补舰载预警能力的不足，中国已开发出直-8舰载预警直升机，但该机的探测能力和续航力与E-2预警机不可同日而语。

盒式布局的一般运用范围
1、运用在高空长航时无人机
2、轻型飞机
3、大型运输机、空中加油机
4、预警机
典型的盒式机翼布局
这种布局的飞机通过机翼相互联接，有利于提高机翼的结构强度和承受更大的翼载荷，防止机翼颤振。该布局飞机的气动特性较好，前后掠四个翼面的布置，方便于预警机的雷达天线布置，避免外置雷达 罩引起气动阻力急剧的增加。 该布局飞机前后两个翼面上可以布置多个操纵舵面，进行多操纵面的组合控制，后翼的升降副翼可用于弥补前翼副翼操纵效率的不足。通过多操纵面的组合可以进行无需力矩配平的直接升力和直接侧力控制，有利于增加飞机的最大可用升力、改善飞机的起降性能和提高静升限。该布局飞机具有较大的后翼面积，会引起较大的低头力矩，使飞机的纵向静稳定性过大，在大迎角时，因前翼气流的下洗会减小后翼升力，从而导致飞机产生很大的不稳定的抬头力矩，从而产生一些特殊的操稳问题。 在巡航飞行时，盒式机翼布局飞机的诱导阻力系数较小，升阻比较大，特别是作为预警机时，与带雷达罩的常规预警机相比，在气动特性方面具有较大的优势。
目前辽宁舰的可舰载的机型：
可搭载40架左右各型舰载机：　　
歼15歼击机20架：用于舰队防空和对舰攻击等　
卡31预警直升机3架：用于舰队防空预警，远程反舰导弹中继制导等　　
卡-28反潜直升机6架：用于反潜攻击　
歼教9舰载教练机6架：用于训练飞行员舰上起降　
直8预警直升机3架：用于舰队防空预警和部分指挥功能

无人机最终点评：
综合上述资料，不难看出山东矿机所生产的机型极其符合舰载无人预警机的概念，其盒式布局的特点，既具有固定翼飞机的高效气动力效应，又具备直升机的主要使用特性，一旦量产后可以顶替直8的位置，也可广泛应用于海警，渔政，是处于世界领先地位的一款舰载无人预警机，将来也有可能根据需要研发成隐形无人机。联想到目前我国东南沿海的紧张局势，将来的市场可想而知。若改于民用，也可做海洋观测等多种用途。目前还有我国正在研究无人机航母的传闻，一旦成真，舰载无人机的市场也是令人期待的。

3D打印：
公司公告：研发的激光增材制造（3D打印）设备已经进入调试试运行阶段，建成后能够进行高附加值金属零部件以及梯度材料随形模具的快速制造。（半年报）
新闻：昌乐传媒网讯（记者 冯海滨 通讯员 赵欣）在山东矿机集团的激光制造研发中心，技术人员正利用激光这一特殊光源对金属工件进行加工制造。经过一年多的技术创新，企业的激光制造技术已经成熟。激光制造技术具有许多传统制造技术所没有的优势，是一种符合可持续发展战略的绿色制造技术。
　　“你比方说这个工件，如果用传统的中频或者高频做的话，它变形量大，淬火层深度不容易控制，现在用激光淬火就可以完成。”山东矿机集团激光制造中心总工程师高华兵向记者解释说。“第二个，激光里面还有种工艺叫激光溶覆，像我们工程油缸里面，原来镀硬铬，用激光溶覆可以达到更高的寿命。”
　　作为全国重要煤炭机械制造企业，在煤炭行业形势日趋严峻的情况下，山东矿机夹缝中求生存，紧盯世界装备制造业发展的新趋势，自主创新、强强联合，与中科院西安光机所、西北工业大学、苏州大学等多所国内知名大专院校通力合作，组成产、学、研创新体系，在发展主业的同时，将科研触角延伸至金属3D打印领域，为企业抢占行业制高点打牢根基。
　　“激光制造在修复一些高附加值工件的时候，它有传统的堆焊、喷涂所具备的的优势，在这个基础上通过激光近净成形，形成所谓的3D制造，它就能够把原来一些铸锻焊工艺所不能做的，通过激光三维成型，分层制作，最后形成一个近净工件，第二个优势，它形成的这种材质的金相结构，比原来要好很多。”高华兵说。
科技创新是企业转型发展的动力之源。山东矿机集团不断加快产业结构调整步伐，紧跟机械制造业最新科技，依托集团多年的技术沉淀与积累，专心致力于新技术和新产品的研发与生产，不断提升企业的核心竞争力。目前，企业拥有近200人的研发团队，获得专利109项，其中发明专利4项，真正实现了由传统“低端制造”向“高端‘智’造”的转变。
昌乐传媒网讯（记者 秦波 侯艳阳)3D打印作为一种“快速成型”的颠覆性创新技术，眼下正在山东矿机集团蓬勃兴起，这一技术将为矿机集团新一轮科技革命和产业转型升级注入“智能制造”的新动力。

　　3D打印又叫增材制造，是一种以数字模型文件为基础，通过软件分层离散和数控成型系统，利用激光束热熔喷嘴等方式将金属粉末等特殊材料进行逐层堆积，最终叠加成型，制造出实体产品的技术。

　　山东矿机集团激光制造中心总工程师高华兵告诉记者，与传统制造业先制造模具，然后才能把设计原型制作出来的生产方式相比，3D打印无需模具，不用机床，就能一次性、直接地把需要的设计原型制作出来，而且可以实现“私人定制”。

　　“它能够在最短的时间之内，行成一个按照你自己的想法设计的一个零部件，就是所谓的个性化制造。”高华兵说。“另外，3D打印还能够实现网络制造。我们可以在一个地方搞产品设计，然后在其他地方生产。这样就能把很多人的智慧和能力通过互联网连接起来。”

　　如今，3D打印技术已在航天航空、海洋工程、汽车制造等众多领域得到应用，未来具有广阔的发展空间。为抢占市场先机，山东矿机集团加大了产学研合作力度，先后与中科院西安光机所、西北工业大学、苏州大学等科研院所建立了合作关系，着力3D打印设备、工艺、材料等的研发。3D打印技术的兴起，也让矿机集团的转型升级进一步提速。

　　“我们原来的主打产品是煤机产品，但是有了这个技术之后，我们可以逐渐把矿机强大的机械加工制造能力向其它行业扩展，让矿机集团实现了与高端产业的有效对接。这也是矿机集团产业发展中的一个新亮点。”高华兵说。
未来的预期：报告期内，有效整合内外资源实现产业联动效应，在公司与子公司之间，子公司之间实现业务的有机链接，实现资源的有效整合，特别是在对外资源共享以及对外出口上实现互动，降耗提效。（半年报）

3D打印点评：综上所述。3D打印是为了从‘低端制造“向“高端智造”转变，要实现公司和子公司，子公司和子公司之间的有机链接，那我们可以举例一下矿机下属的子公司：昌乐县五图煤矿有限责任公司（煤炭开采、销售），新疆昌煤矿机有限责任公司（机械配件的制作维修销售），山东矿机集团莱芜煤机有限公司 （煤矿机械的生产销售 ），潍坊科尔建材机械有限公司 （生产销售空心砖设备 ），山东矿机迈科建材机械有限公司（砖瓦和制砖炉专用设备），山东矿安避险装备有限公司 （可移动式救生舱、紧急避险装备的研究开发制造销售），昌乐洁源金属表面处理有限公司 （金属表面处理加工、销售 ）山东信川机械有限责任公司 （印刷机械及其配件的制造、销售及技术开发），北京中科岱宗航空科技有限责任公司 （航空发动机的技术开发、技术咨询 ）山东长空雁无人机科技有限责任公司（拟成立）， 山东矿机集团上海实业有限公司（拟成立）。既然如今煤机市场竞争激烈，单依靠煤机公司每况愈下，把3D应用于煤机方面显然是不是将来的方向所在，我认为将来的最终目的应该是激光增材制造（3D打印）-北京中科岱宗航空科技有限责任公司-山东长空雁无人机科技有限责任公司-山东矿机集团上海实业有限公司。而目前3D打印的用途显然是金属零部件或者模具的开发为主。
由于军工股的独特性，所以军工股的估值与其他行业不同，山东矿机在目前产品尚未投产形成效益的情况下，单靠消息刺激，预测其半年至一年间的市值在70亿~100亿左右较为合理，项目形成量产以后的长远目标应该在100亿~150亿左右。很多叫嚣50元，100元的也不是很靠谱，除非后续有更多有爆炸性的消息，所以大家要合理的计算时间成本。
总结：从山东矿机的走势看，有点像长线慢牛格局，主要原因还是由于它项目尚未定型投产，转型尚未成功。