泼泼冷水，一路一带没有多少油水

一路一带的建设，对相关基建类公司的主业带来不了很多的增量，对中国经济也未必有大的促进。

目前中国国内的交通四通八达，高速网络纵横交错，海陆空立体交通体系基本完善，交通运输基本不存在瓶颈，相反，很多高等级公路通行率不高，一路一带的建设，投入产出比未必乐观。
其次，中国经济下滑，根本原因在于，一是劳动力成本的大幅攀升，远远高于越南等国家，导致制造业外迁势不可挡。
再次，中国制造业的低层次格局，仍然没有得到根本改善，在失去了劳动力成本优势以后，大批低水平低层次生产企业破产倒闭，给银行带来了巨量坏账，只是目前银行还不敢公布出来，还心存幻想，借新还旧，苟延残喘而已。
说白了，一路一带，只是想打通一条经济命脉，核心是想节省运输成本（先别说其他间接影响），但是，运输成本，在很多产品的价格形成中，其实并不是占主要的，技术，才是核心竞争力，而中国和西方发达国家比，缺的恰恰是技术。在国内房地产 开发刺激内需面临难以为继的时候，中国经济也别指望一路一带能带来多大的希望。