中国北车低风险套利

@幻想1983 楼主好，大概关多长时间知道吗

谢谢.

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还没有介入的朋友，个人提供以下两种思路：
一：5号如果7%的套利空间依然存在，建议5号下午逐步买入，等6号两股价值趋平时，获利出局。
二：5号如果7%的套利空间依然存在，建议5号下午逐步买入，等6号两股价值趋平时，此时整仓获利7%，卖出一半仓位，剩下的仓位获利变为14%，即便是中车上市首日破发（类中国石油上市，上市首日跌10%左右，中石油上市，大盘跌2.2%），也不会有太大亏损，目前的行情，再加上是央企合并首单，破发的概率较小，向上获利概率大。

这里声明，本人已在36.06介入3分之2仓位被套中，余下三分之一明日加仓，因为被套所以个人决定看中车上市首日底牌。

以上只是提供思路，按此操作者盈亏自负。

不好意思，自己搞错了，明天介入较好，还有两个交易日。

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如果明天还存在7%的套利空间，明天尾盘介入北车，后天最后一个交易日出，就不存在被关
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不好意思，自己搞错了，明天介入较好，还有两个交易日。
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感觉南北车这个套利不好做，不确定。

我以前在上海电气上的套利，是我最成功的套利。
上电股份，1：7.4，换上海电气回归，被关2个月，复牌当天获利70%多出局。
后来再也没有碰过上海电气了。

目前这个位置和时间，觉得目前到收盘在加之明天为最后一个交易日，南车再向下7个点的概率小，明天应该有部分看好中国中车上市的资金介入，所以明天收红盘的概率较大。
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可以这么理解
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你说这个是北车向上收敛，也有可能是南车向下收敛