南北车,距离中车只有4个交易日了。
姑且不说中车的一揽子利好都藏到哪里去了,2014年南北车的分红以及可能的高送转,都在等待中车的闪亮登场。
这个大牛市的核心是一带一路,一带一路的核心是中车。
南北车炒到今天,很多人都还不明白为什么。
为什么南北车一张订单都没有?中铁,铁建,建筑,核电拿了那么多单也不如南北车?
有人拿中车跟申万比,跟
东方明珠 比。。。
想起一个笑话:说一会所里,几个矿产主和一个开连锁餐厅的一起聊天,都是身家过亿。聊的高兴几个矿老板要出去玩,开餐厅的兴致勃勃也要去。矿老板们一点不客气:我们是有实业,你一个开餐馆的跟着不大好吧。
懂了?
中车开盘当天甚至连续几天都不可能跌的。别跟我扯蛋股市有那个风险。开赌场的下来玩,有个屁风险。
然后,剩4天时间,北车竟然有6.5%的折价。等于你以今天收盘价买北车,再关一个月,保底6.5%的收益,然后博一个月大盘牛还是熊,中车是否有44%当天的上涨。
大资金不妨考虑看看?