关于北车价格的疑问

吉兄，我要赚一亿兄的话你没看进去

关键原因是目前无法转换。转换是停牌之后的事。
不能转换，就无法套利。

如果你一直拿到停牌、然后中车上市，当然现在买北车更合算，比买南车便宜
但是，如果只是停牌前这几天炒作，不打算持有到停牌，这个折价意义真的不大。因为你现在无法转换

下述情况倒是可能存在的：停牌前这几天，由于折价的存在，如果涨，北车可能涨得多些；如果跌，北车可能跌得少些。但是只是可能，不是肯定，比如今天。
到最后交易日，折价基本就没了。
看看百视通、东方明珠，你就会明白的。和北车折价相反，东方明珠此前有溢价，所以今天东方明珠涨得少。

我的表述有错误，实际是，中车开盘价以南车收盘为标的，这里是不确定的地方。但并不影响。
我说的套利空间是否存在？

是的。现在买北车比南车划得来。
反正一股北车就是1.1股南车。北车的价格和以后的中车价格没有关系。也就说是北车价格现在是一块钱或一万块钱，都没任何意义。

亏我还打这么多字
不回复了
我的观点是：北车的所谓折价，是没有意义的，因为关键不在这里。（关键是中车复牌的价格，这个才是最重要的）

哈，还用看？
按照你的逻辑，就算南车、北车天天涨停，你买北车都是可以套利的，因为北车永远有折价。
今天南车是33.02，北车是34.1，那么，如果南车是3302，北车是3410呢，折价还是存在的。（你难道真认为这个折价是有意义的吗？？？）
多动脑子想想，可能吗？（我只是说，目前北车的所谓折价，是毫无意义的，因为根源不在这里）

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你先把公告都看一遍再来回答问题。
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现金选择权5块多一股，这是公司开出的价码
现在股价30多

忘记了，好像当年套利广汽的，复牌全部大亏。

中车复牌要是大跌的话，北车的这个所谓折价，有鸟用，就是比南车少亏一点点而已。

鬼话，5月6日南车收盘价 = 中车开盘价？？？？？（这个是关键哈）

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中车价格=南车价格
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