大盘于上周五刺破2444点，虽然旋即回落，形成长上影，但这一刺仿佛电影《饥饿游戏2：星火燎原》里劳伦斯射破穹顶的箭一样，刺破了长达6年的熊市铁幕，幕破时刻虽然短暂，但电光石火中依然让人看到了牛市的希望，一个崭新的时代俨然已经到来。虽然本身从来没离开过市场，但不交流就难进步，因此在大盘度过惊心动魄的一个周五后选择重新开帖，欢迎新老朋友来此交流指正，共同进步，一起发财。以后将以周为单位，分享大盘、题材、个股看法，记录个人操作思路。
一言难尽，上图为先：
关于大盘：再多说两句。估计很多人都有疑问，接下来会怎样？是否要调整了？
我们先来思考这样几个问题：1、10月底是否有人踏空？踏空的人或曰资金在想什么？他们能得逞吗？现在调整，10月底又算什么？
2、港口、航运、南北车，钢铁、各种建，这些大象一旦上路，会轻易调整吗？请问你见过大象拐弯抹角的走路吗？答案不言自明，因此接下来只有继续向上一条路，任何单日大阴线都将是绝佳买入时机。
关于板块：
一路一带（中国版“马歇尔”这个名字感觉不太妥当）、高送转预期、次新股
一路一带是个大概念，分支较多：海上丝绸之路（
连云港 、
五洲交通 ，北港南路）、丝绸之路经济带（国际实业、
八一钢铁 ，这一波要炒能源钢铁）、基建（
中国交建 换手好、
中材国际 位置低）
一路一带最终目的还是为贸易，因此，自贸区（
天津海运 、
厦门国贸 ）、海运（
中国远洋 、
中海发展 ），一路一带范围大个股多，只能轮翻炒作，不可能齐头并进，这也是看上去炒的不火的原因，
应对之策是高抛低吸，轮动换股，这也是按周持股的出发点之一，短了长了对当下来说都不太合适，下星期海运股是重点。
高送转预期：以总股本1亿以内，流通股本5000万以下越小越好，鞍重股份，新莱应材，西泵股份，鞍重股份应该重视
次新股：兰石重装树立新标杆，603系有挖掘空间，中材节能、万盛股份、
节能风电 盘子大，其他有高送预期的看能不能再起：跃岭股份、联名股份、金莱特。节能风电如逞强是否能带动金风科技。
关于操作，分享最近一些选股、操作心得。
选股范围，选股选质变，空间、时间、量价质变股。空间：行业质变（重组），政策质变（军工、港口、航运），时间：时代质变（互联网、电动车），周期质变（风光核、高铁）经营拐点（季报、放量、经营创新），量价质变（量能、高送转、低价）。
选股技术指标：1、各周期均线顺上，周线向上穿越120周线（中线股穿越两次以上），周股价强度到达最高点2、量能持续明显放大，中线股二次堆量3、近期有涨停且已轻松消化天量大阴线或阴线组合。
短线股做长点，中线股做短点。短线股，关注热点资金人气，提高一次性操作盈利预期大胆持股，势不尽不放手，做完不留恋。中线股，关注大盘板块个股技术指标，放低每次操作盈利预期反复做，势不起不重仓，按图索骥不急躁。
止盈慢半拍，止损快半拍。
随时准备卖出股票，时刻警惕买股冲动。
机会是给懂得忍耐的人准备的。
秦为汉先，隋为唐驱，后周迎大宋，真龙总在枭龙后，大题材板块往往有潜龙，当留心发掘。
短线的核心技术在于辨明抓住真涨和假跌的股票。
利润的最终来源是价值和时机的判断，买卖点的质量，以及误判后纠错能力的强弱。
龙头冲锋陷阵，达到一定高度才会回来助阵跟风股。就像行军打仗，先锋一马当先，攻城拔寨，立足已稳，才会同援军展开决战。
炒股就像mao*打天下，先打游击，对抗风险，积累资本，总结经验。兵强马壮，成竹在胸之时，再运筹帷幄，三大战役，定鼎中原，席卷天下。现在处于游击战末期，还是中短线为主。
指数是结果，关键是找到指数变化的原因。
做股票如同做男人，要拿得起放的下。当自己看错形势或股票时，要敢于放弃；当看对形势选错股票时，要敢于换票；当看对股票选错时机时，要学会等待并衡量时间和机会成本，果断取舍。当时机来临时，要敢于再次拾起放弃过的股票，甚至是曾让你亏过的股票。
孜明
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