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中国著名铁路专家王梦恕对《环球时报》记者表示,与发达国家相比中国高铁有很多优势。首先我们有非常优秀的建设队伍,随时都能投入到建设中去。第二个优势是造价比发达国家便宜很多,国外建设高铁每公里成本为0.5亿美元,中国只要0.33亿美元。而且中国高铁建设工期短,速度甚至比发达国家快一倍以上。
墨西哥高铁报价0.2亿美元,使中国企业每公里亏损0.13亿美元,210公里亏损27.3亿美元。
墨西哥总统取消中国高铁合同,使中国企业减亏27.3亿美元,谢谢可爱的墨西哥总统先生。
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关键是让人们认识到其它国家并不听党的话,马歇尔不是那么好搞的,追高热情会受到重大打击。
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对内赚老百姓的钱赚得海
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借个小消息大洗,洗得越彻底跳的越高。
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凡是国营企业,到外面做生意,都是宁愿亏钱也要拿下。不为发财,只为升官!
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倒贴人家都不要,还马歇尔计划,洗洗睡吧
[引用原文已无法访问]
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抛开A股的炒作不谈,这种生意绝对是世界丑闻!让别人白操,别人还不要。以此观之,马歇尔计划是纯粹的政治,是送钱!
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[引用原文已无法访问]
是的,这件事说明,
美国和西欧会不遗余力的阻止中国的马歇尔计划。
和当年的4万亿不一样,国内没问题。但国外的事变数太大。因此要重新评估此次海外投资的利好,大打折扣!
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高铁又不是中标墨西哥项目涨起来的,影响有限啊