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无人机投资的关键

14-11-06 10:11 2734次浏览
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无人机行业为什么值得重点关注?因为该行业不断上演“麻雀变凤凰”的传奇。

博览研究员观察到,原主营业务为摩托车发动机制造的宗申动力 于9月2日午间公告公司涉及无人机项目,下午开盘后瞬间涨停。 8月27日,无人机首次亮相中国军演的消息一放出,洪都航空山东矿机 等股票市场表现出极度灵敏,股价迅速作出反应,实现大幅拉升,甚至涨停。
而山东矿机之前最为人熟知的行业标签是煤机民企龙头,也是在近期才开始布局无人机行业。无人机板块在9月份整体涨幅达到21.75%,远超同期4.82%的沪深300指数涨幅。当月个股表现中,宗申动力达到36.44%,洪都航空涨幅更是达到47.25%。

博览研究员整理出部分涉及无人机产业链的标的如下:




分析无人机行业受市场追捧原因,博览研究员认为,除了市场对其应用前景一致看好之外,无人机板块里多家上市公司涉及军工资产重组,改制预期强烈,属于当前热门炒作题材。两好合一好,博览研究员认为无人机板块中期前景仍旧可观。

发动机技术是关键

无人机系统主要由五个技术领域构成:发动机技术、 行控制技术、通信技术、有效载荷技术、信息处理技术。

无人机技术的核心是发动机。目前,无人机发动机基本沿用活塞式、涡轴和涡喷发动机。500KG无人机以下重量的无人机主要使用活塞发动机和涡喷发动机,500KG以上无人机主要使用涡轮发动机。目前,从数量上来说,77%的无人机的重量小于500KG。也就是说,活塞发动机和涡轮发动机在无人机发动机市场占绝大比例的份额,研发和制造无人机上匹配的活塞发动机和涡轮发动机的企业将在无人机市场发展过程中主要受益。

A股市场哪些公司涉及无人机发动机业务?博览研究员观察到,山东矿机于2013年3月公司出资5600万元合资设立航空发动机公司,占70%股权。合资公司成立后重点关注涡轮喷气发动机研究与市场开发,2013年9月,T***A(由于涉及保密性,具体型号位未知)型涡喷发动机内部实验已经成功,并已交付数台发动机。
除发动机技术外,有效载荷技术是无人机完成制定任务的功能模块。无人机的有效载荷包括传感器载荷、通信中继载荷、武器载荷以及货物载荷。传感器用于侦察和监视目标;通信中继可以将无人机打造成一个空中通信中继站,可以方便其他军事设备间的通信;武器载荷就是无人机上的攻击系统模块和携带的武器;无人机有时候可以携带一些设备或货物,例如可以将装有核辐射检测设备的无人机飞往有核地区去检测核辐射程度。
传感器不仅为作战提供情报收集、侦察、监视和目标截获,还关系到武器投放任务,武器投放需要对目标进行探测和识别。为了适应大范围侦察、远距搜索就需要突破材料识别、化学/生物浮质识别、信号情报搜集系统与解密软件开发等一系列技术。根据无人机现阶段的任务需求,传感器是无人机有效载荷的最主要技术。目前无人机最紧迫的任务需求就是侦察、目标识别与指示。这些任务需求能否做到,关键看传感器技术能否达到要求。

此外,武器系统载荷是攻击性战术无人机以及战斗无人机的核心。现阶段,小型化和高精准率是无人机对武器系统的要求,目前先进的导弹武器基本满足无人机的要求。

自主研发是概念爆发催化剂!

盘点当前国内无人机自主研发进程,博览研究员认为,军用无人机里程碑式的产物当属“利剑”无疑。利剑隐身无人攻击机是由中航工业沈阳飞机设计研究所主持设计,中航工业洪都公司制造。于2009年启动,经过3年试制,于2012年12月13日在江西某飞机制造厂总装下线。2013年5月进入地面滑行测试,这意味着“利剑”无人机距离首飞更近了一步,也意味着中国将抢在英国“雷神 ”无人机之前,继美国 的X-47B无人机和欧洲“神经元”无人机之后,成为世界第三个试飞大型隐身无人攻击机的国家。这是我国航空技术领域的一次伟大进步。

我国民用无人机研制单位分为两类:一类是军工集团下属单位和科研院所;二是越来越多民企开始涉足无人机研制。自2000年以来,随着军方对于无人机系统需求的明显提升,除三所航空院校外,中航工业集团、航天科工、航天科技 集团、电子科技集团公司下属一些院所也设有无人机研制部门。据不完全统计,目前国内从事无人机研制的厂家已超过120余家。

哪些公司目前涉及无人机相关业务?博览研究员总结,首先,贵航股份 、洪都航空和航天系的上市公司大股东已能研发无人机,这几家公司有较强的无人机资产注入预期;其次,与研究机构合作正在研发无人机的非军工上市公司主要有通裕重工隆鑫通用 、宗申动力。

博览研究员现将市场上部分符合上述标准,同时截止10月16日收盘未停牌的上市公司整理如下,仅供参考。

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珠海航展规模史上最高 军品出口将成最大看点[淘股吧]
    
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   作为我国最大的对外军品出口的窗口,中国航空工业在短期内取得了非常快的进步,国产歼-31和FD-2000导弹更是首次参加航展,有望借机进军国际军贸市场。预计军品出口将成本届航展最大看点。 
   歼-31于2012年10月31日成功首飞,又历经两年的研制,第一次以公开实体的形式出现在公众面前,把新型战机放在珠海航展的平台上,面向国际军贸市场更是有着极其重要的意义。歼-31作为我国自主研发的第四代战斗机,由中国沈阳飞机设计研究所研制,在空气动力学设计、隐身外形、轻量化结构、新一代航空电子设备等技术方面极具竞争力,可以满足国土防空作战的第三世界空军的需要,价格也比较适中,具有很大的出口机会,如果能在航展上完成一些合同谈判将对沈飞集团具有很大的促进作用。 
   中国航天科工集团研发的FD-2000防空系统为中国红旗-9号地空导弹系统外贸版, FD-2000的雷达车与指控车作为两个实体存在。FD-2000作为一个完整的武器系统,可以全天候的拦截各类飞机,具有反地区战略导弹能力。同时该系统采用两级指控体制,可以指挥其他防空武器,构成多层防控体系,导弹采用主动雷达巡地复合制导体制,垂直发射速度快,同时采用相控阵制导雷达,具有优异的抗干扰能力。事实上,FD-2000防空系统已经获得了土耳其数十亿美元的大订单。 
   航展期间,全球各大航空航天设备公司亦将各自展示新产品和新技术,并将召开多场新产品签约新闻发布会和媒体见面会,有望不断推升媒体对珠海航展的关注度。航天通信主要军品业务有导弹总成、军用通信设备、导弹系统配套等业务,承担着中国航天科工集团部分防空导弹业务。中航飞机亦有新舟60、新舟600、新舟700飞机模型、新舟60飞机用户模型列阵,新舟700机身舱段样段等多种产品参展,有望再次获得大量订单。成飞集成已经于今年5月19日公告购买沈飞集团100%的股权,向中航防务业务转型,目前正在实施过程中。 
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    出处:上海证券报
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14-11-06 11:36

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