核爆般利好---南北车合并

一会打破垄断，一会规避竞争，瞎折腾，过几年又会以提高竞争力的理由重新分开

攘外必先安内，这就是合并的逻辑。蒋公当年有这个认识，但因为突发西安事变未能执行到底，结果输了江山。

新华网旧金山１０月３０日电（记者徐勇）一批中国企业代表３０日与美国加利福尼亚州北部部分企业界人士会面，推介中国高速铁路技术和产品。[淘股吧]

这些代表来自１０家企业，由中国机电产品进出口商会牵头，商务部和两家与出口有关的银行参与，组成中国高铁赴美国加州促进团，先后访问加州南部城市洛杉矶和加州北部。

在旧金山湾区委员会，即涵盖加州北部主要企业的商会团体一间会议室内，２０多名中方人士与４０多名美方人士交流，涉及中国业已投入运营的高铁系统以及加州拟议建设的一条高铁线路。

中国南车股份公司副总工程师丁叁叁说，中国现有高铁运营线路１.１万公里，世界最长，是全球高铁总长度的差不多一半；高速列车保有量同样是全球的一半；而运营总里程全球最高，仅中国南车所产车辆的运营里程迄今已接近８亿公里。

他说，中国高铁技术有着非常高的水平，高铁运营规模和维护保障经验丰富，可靠性强、竞争力强。

他介绍，这次中方高铁促进团所含１０家企业，分别处于车辆、线路、信号和运营领域，可以为美方提供系统技术方案。

加利福尼亚州高速铁路局首席执行官杰夫·莫拉莱斯说，他羡慕中国已有上万公里高铁线路，因为美国现阶段没有任何高铁线路。高铁，除了作为一种运输手段，还有利于环境保护、区域经济发展和就业增长。

高铁产业包括原料、零部件、基建、机械、配套设施、运营与物流以及后续服务7大环节。目前与高铁产业相关联的上市公司达180多家，比较核心的也有60余家，产业相当庞杂。按照行业受益顺序，首先惠及的是铁路基建相关领域（如铁路施工和工程机械）的企业以及铁轨生产企业，铁路机车设备的采购在工程完工后进行，铁路运营企业则最后获益。

分开，还能在世界上有一席之地，合并后，5年内立即 从世界 一流水平  到 三流

中国个人项目 很强，整成球队 ，你懂的

中兴和华为啥时候合并啊

啥时候中石油中石化合并？

合并未必是利好。两个人要过在一起都要磨合半年，两个这么大的公司，要运营在一起，不知道要磨合多久，能不能去掉内耗？