具有民营银行高铁概念的华峰氨纶三季度机构全出股东人数却大幅减少，这样的股竟然如此弱，

　　聚氨酯固化道床具有提高铁路安全性，大幅减少线路养护维修费用与时间，减震降噪，提升乘坐的舒适性和环境兼容性等优点。


　　　该项目成功实施后，公司将进入铁路配套供应商行列。

　　　聚氨酯固化道床是相对于当前的有砟道床和无砟道床的新兴道床系统。华峰氨纶5月份公告称与中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、上海华峰新材料研发科技有限公司就聚氨酯固化道床项目的技术研发、产业化推广与应用等有关事宜签订合作协议。

　　　大智慧 阿思达克通讯社8月6日讯，作为聚氨酯固化道床项目的原料供应商，华峰氨纶（002064.SZ）在投资者互动平台上表示，公司原料已经在货运专线上进行了试用，试验结果达到预期目标。今年将继续在高铁、动车等客运专线上进行试用。
　　　华峰氨纶公告称，项目所需技术主要由中国铁道科学研究院铁道建筑研究所和上海华峰新材料研发科技有限公司共同研发，在国内尚属首创技术，拥有较高技术门槛。另据大智慧通讯社了解，此前，德国拜耳材料科技公司和德国佛伦伯公司联合开发的聚氨酯泡沫固化道床，在德国铁路伍尔兹试验段采用，在道砟稳定、道床减震和降噪等方面都取得了良好的效果。