“一带一路”显辉煌前景
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“一带一路”经济带的建设是多层次的,其包括基础设施互联互通、能源资源合作、园区和产业投资合作、贸易及成套设备出口、自贸区建设等领域。其中,基础设施建设是当前阶段的重点。对此,市场人士表示,丝绸之路经济带的重点合作领域将给资本市场带来投资机会,这首先表现在油气开采运输、铁路、公路、电力电网、通信以及港口等基建领域,随着基础设施的互通互联,旅游、农业、商贸物流等领域将迎来发展机会。
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自“丝绸之路经济带”被提出以来,沿线省区纷纷制定了发展战略。
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陆上“丝绸之路经济带”东端连着充满活力的亚太地区,中间串着资源丰富的中亚地区,西边通往欧洲发达经济体。西北五省在“陆上丝绸之路”经济带建设的重要依托,其对自身在丝绸之路经济带中的定位也逐渐明确。新疆要建设“核心区”,甘肃提出“黄金段”和大景区战略,陕西提出“新起点”概念,宁夏与青海都提出“战略支点”。
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“海上丝绸之路”将中国和东南亚国家临海港口城市串起来。东南亚是我国战略意义上的南大门,我国与东盟国家文化相通,血脉相亲,是天然的合作伙伴。“海上丝绸之路”通过海上互联互通、港口城市合作机制以及海洋经济合作等途径,最终形成海上“丝绸之路经济带”,不仅造福中国与东盟,而且能够辐射南亚和中东。
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海上丝绸之路,起点位于福建省泉州市,而广西省成为了一个战略支点。近年来,广西充分发挥区位优势,提出了构建泛北部湾经济合作、南宁至新加坡经济走廊、深化大湄公河次区域合作,形成中国与东盟‘一轴两翼’区域合作新格局的构想,举全区之力承办中国-东盟博览会、商务与投资峰会,积极参与和推动中国-东盟自贸区建设,在加强与东盟国家在交通基础设施、市场开放的政策、机制、产业对接和社会人文交流等互联互通方面取得了积极成效,广西已成为连接多区域的国际通道、交流桥梁、合作平台。
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>新疆受益“一带一路”规划 交通大跨越提振区域经济 ------ 新华社消息,新疆经信委主任胡开江5日在工信部落实第二次中央新疆工作座谈会精神工作会议上表示,去年以来,新疆成功开通了新疆—中亚班列和全国首列国际邮电(电商)列车,完成了新疆—西亚国际货运班列北线测试,下一步即将开行新疆—俄罗斯的货运班列。丝绸之路班列开行,对新疆纺织服装、高档石材、装备制造、食品等产业开拓新的销售渠道和市场空间发挥了重要作用。另据报道,兰新高铁(乌鲁木齐南至哈密段)将于本月16日开通运营,标志着新疆正式进入高铁时代。 新疆作为我国与中亚各国互通互联的 枢纽,随着“一带一路”规划获批,战略核心地位将进一步提升。
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北部湾港是毗邻东盟的港口群,2013年底上市公司刚刚完成钦州、北海、防城三港的整合,目前的瓶颈在于区位经济较为落后、基建设施能力不足,港区很大程度承担了西南货物通往海外的“换装港”(非干线港),随着我国同东盟国家贸易量的持续增长,北部湾港未来的空间巨大。
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重庆果园港2015年建成最大内河水铁公联运 枢纽 重庆港九( 600279 )
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重庆港九一一 国内规模最大的水运、铁路、公路联运内河 枢纽港——重庆果园港,将于2015年全面建成,建成后的果园港将成为长江上游最大的集装箱集散中心、大宗散货集散中心、商品汽车集散中心、大宗生产资料交易中心和综合配套服务中心,前重庆港九( 600279 )工作人员表示,2015年左右工程一期应会完工并转交公司经营,
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同一板块,不知谁是龙头,或者龙头切换太快,那就全面配置,感觉是龙头的多配置点,龙头不一定天天板,但量能必须稳定,仔细分析就能从你的池中找出谁是最耀眼的明星
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西南板块要重视,丝路规划新疆乃绝对重点
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嗅觉太灵敏了……佩服
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重庆港九--一一
重庆港是西南最重要的门户港口,仔细梳理我们能发现该区域不乏投资亮点,包括:1)长期受益于中央长江经济带战略,交通部对江海联运型船舶的推广将使更多货物选择长江水路运输;2)欧亚大陆桥—渝新欧铁路未来连通果园新港区(定增项目);3)重庆是跨境电商试点五大口岸之一,配合渝新欧铁路的贯穿效应,跨境贸易量有望提速。重庆港九(600279.SH)近期股价表现弱于“一路一带”的其它港口概念股,总市值仅有41亿,值得关注。
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