该项目于2014年8月15日在墨西哥发标,10月15日为递交招标书截止日。招标书使用西班牙文,标书显示,该条高速铁路全长210公里,连接墨西哥首都墨西哥城和克雷塔罗州的中心城市,标书要求,工程必须在2014年内开工建设,2017年投入运营。
有媒体报道称,最后的结果是:另外16家公司最终决定放弃提交计划,其中包括日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国
西门子公司。
财新网报道称,起初,包括
中国铁建联合体在内的日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子等多家公司都对该项目表现出浓厚兴趣,但是多家国际公司认为其时间过于仓促,无法在墨方限定时间内递交标书并开工,遂对此写信要求,延迟投标时间,后被墨西哥交通部拒绝,国际公司便全部退出了本次招标。中国铁建招标联合体遂成为本次招标惟一投标人。