海南高速；中国超级大推力火箭唯一发射基地！

海南高速控股30%的海南航天是中国超级大推力火箭唯一发射基地配套区项目的主开发商！海南航天投资管理有限公司成立于2008年11月，注册资本12亿元，注册地海南文昌，现有四个股东：航天海南控股有限公司、航科新世纪 科技发展（深圳）有限公司、海南高速公路股份有限公司、中国长城工业集团有限公司。公司是中国航天科技 集团公司和海南省政府进行全面战略合作的载体，是海南航天发射场配套区项目的主开发商，担负着传承航天精神，建设航天主题公园和海南航天发射场配套区项目的光荣使命。

海南航天投资管理有限公司将发扬中国航天三大精神，充分发挥中国航天自主创新和航天品牌优势，融汇航天成就、引进国际先进设计理念，将海南航天发射场配套区和航天主题公园打造成为爱国主义和科普教育基地，低碳经济、航天文化产业及现代服务业示范基地，独具航天科技、滨海特色的旅游度假首选目的地，同时带动当地经济社会发展，助推海南国际旅游岛建设，履行中国航天科技集团公司的社会责任。　　原来确实是铁路运输限制无法在内地基地发射5米直径大推力火箭。将来的5米直径大推力火箭将从天津建造，从海路运到海南文昌基地，文昌基地本身靠近大海，将来的空间站和载人航天和载人登月都将从海南发射。海南最大的优点是利用海运可以做到大尺寸大质量发射，并且本身靠近赤道，发射有先天优势，第三个优点是卫星残骸抛在大海，减少了内地发射对地面居面的可能伤害。

　　长征-5号运载火箭突破3。35米直径的限制，一个关键条件便是呼唤多年的海南文昌航天发射基地的上马。此前我国酒泉、西昌、太原三个发射基地受到铁路运输条件的限制，火箭直径不能超过3。35米。长征-5号：分直径5米，3。35米，2。25米三种 长征5号低轨25吨，同步14吨；H2B火箭低轨18吨，同步8吨，现在是比中国强，H2B研制了十几年的时间，也就是说未来很长一段时间日本将用H2B和中国的长征5抗衡。

　　运载日本首个太空货运飞船--空间站转运飞行器1号于日本标准时间11日凌晨2时01分升空的是日本独立研制的新型大运力火箭H2B。H2B火箭是日本大型主力火箭H2A的升级版本。H2B火箭长56。6米，重531吨，是使用液氧和液氢为推进剂的二级式火箭。H2B火箭的地球同步转移轨道最大发射能力约8吨，空间站转运飞行器轨道的最大发射能力达16。5吨。H2B火箭的第一级火箭搭载有两台LE-7A液体发动机，同时装备了4个固体火箭推进器，两者的数量均为H2A火箭的两倍。上述这种使用数个相同发动机的集群化手法是H2B火箭提升运载能力的关键，另外这种方法使用性能已经稳定的发动机，可以令研发工作在短时间内以低成本完成。

　　针对日本成功发射大型货运飞船，国人和很多媒体惊呼"中国同步轨道发射能力最强的长征3号乙仅能达到5。5吨的能力，发射神舟七号的长征2号F低轨道发射能力为8。4吨，日本火箭技术已经全面超过了中国航天技术"。

　　诚然这是一个重要的事实，但如果我们的长征五号运载火箭"不迟到"，我们中国航天也不应该输给日本的H2B。

　　长征五号是一种无毒无污染的高性能火箭，它有4个助推器，身高59。5米，起飞重量为643吨，起飞推力为833。8吨，近地轨道的运载能力能提高到25吨，地球同步转移轨道的运载能力提高到14吨。其设计思想以通用化、系列化、组合化为重点。可搭载两种专门为其设计的火箭发动机，分别为推力为120吨的YF-100液氧煤油发动机和推力为50吨的YF-77氢氧发动机。长征五号系列实行模块化设计，由直径为5米、3。35米和2。25米的三种模块构成。

　　由此可见，长征五号是其性能和设计思想都是比较领先的！