长风破浪会有时,直挂云帆济沧海 8一8安凯客车

万事俱备，只差一根导火索了，技术面是支持它大涨的。

@adonis 已经修改，谢谢。

确实代码写错


谢谢@btjb

呼叫股天乐兄，如有可能，麻烦将本帖所有 000898 改为 000868 ，谢谢。@股天乐

如果股价到了25，那是吹，

现在股价5元，这是推荐。

代码错误 000868 @adonis

别吹好不？

.

七、安凯的利好消息将源源不断地涌现出来

1、新能源基地竣工

2、达州天然气基地竣工

3、土地出让金到位

4、解放军总装备部大单

5、安凯客车成两融标的

6、其他

.

.


六、江汽集团整体上市落地

停牌近三个月的江淮汽车发布重组预案，公司拟通过向江汽集团全体股东江汽控股、建投投资、实勤投资发行股份的方式吸收合并江汽集团。方案称，江汽集团预估总值为63.98亿元，重组完成后江汽集团全部资产、负债、业务及与业务、资产直接相关的员工并入江淮汽车，江汽集团将予以注销。

与此同时，安凯汽车发布公告也称收到同样的通知。据悉，股权划拨之后，江汽控股将成为江汽集团控股股东，江汽控股通过江汽集团间接持有江淮汽车20.73%的股份。而江淮汽车集团旗下另一上市公司安凯汽车，本次股权划转行为完成后，江汽控股通过江汽集团间接持有其35.43%的股份，而实际控制人未发生变化，仍为安徽省国资委。

江淮汽车表示，本次重组完成后，公司将集整车生产及汽车零部件业务于一体，实现江汽集团汽车相关业务整体上市。一方面，有利于凝聚集团内核心优势资源，获取规模效应，提升上市公司核心竞争力；另一方面，有利于实现集团内企业资源共享和整合，实现采购和生产协同、技术研发协同、市场销售协同以及财务协同等。
  
  一位汽车行业资深分析师认为，本方案的最大亮点在于进一步实现上市公司的股权多元化和管理层持股，管理层与股东利益趋于一致，也符合全体股东的利益。

  安徽当地一位国资人士透露，江汽集团整体上市的基本思路是以江淮汽车为整合平台，未来安凯客车：“一是将安凯汽车合并到该平台上，然后安凯汽车的上市公司壳资源转给另一个公司借壳上市；二是不排除根据安凯客车的优势将新能源、电动车等业务集中在安凯客车平台上进行整合、协同发展。”

  无论哪种方案，对于安凯客车来说，都是重大利好。

.

.


五、中国续驶里程最高的电动客车

  安凯日前宣布，其第五代纯电动客车，续驶里程已达到500公里以上，成为中国续驶里程最高的电动客车。
  安凯从北京奥运开始，就成为中国纯电动客车领域的先行者。在长达数年的坚持不懈中，安凯成为纯电动客车领域推出最早，使用最广、影响最大、口碑最好的企业。而彼时的宇通、中通却死死抱着汽油发动机，舍不得放弃。
  9月3日，安凯“e控系统发布会暨第五代纯电动车下线仪式”在其新能源基地举行，标志着安凯客车已成为中国客车行业的“特斯拉”，在纯电动客车领域，宇通、中通、金龙、五洲龙只能望其项背。
  安凯已经站在纯电动客车市场的最前端。
？第一，由于客车市场存在刚性需求，无论近几年国际经济环境如何，安凯客车的海外市场业务都会取得发展。
？第二，安凯纯电动客车具有先发优势。
？第三，安凯纯电动客车技术领先于美欧发达国家，纯电动技术符合全球市场的潮流。
第四，安凯纯电动客车产业自主品牌牢牢占据着国内客车行业主流地位。
　　正是安凯这种默默无闻，埋头苦干，“像阿甘一样奔跑”的坚持，使安凯在纯电动客车行业处于领头羊位置。

2014.09.13《安徽日报》报道：
  笔者从安凯汽车公司获悉，安凯新能源技术系统(e控)应用取得卓越成果，搭载该系统的安凯第五代纯电动客车，匀速续驶里程已达到500公里以上，成为中国续驶里程最高的电动客车。 9月2日，搭载这一系统的安凯第五代电动客车在安凯客车第二生产基地下线。
  ？安凯新能源e控系统是安凯卓越电管理系统(1-EMS)的全面升级，是以“整车控制系统”、“电机驱动系统”和“能量管理系统”为基础，集合操控人性化、安全多层化、功能智慧化三大特点，通过电容多点触控式交互操作，带来科技、舒适的驾乘体验，引领中国新能源客车全面进入智慧大屏时代。
？安凯新能源e控系统已正式应用于安凯第五代纯电动客车上，其卓越的性能配合第五代全铝车身，使其可在动力电池最优工况下，匀速续驶里程达到500公里以上。即使在公交工况上，续驶里程仍可达到350公里以上。与传统车相比，搭载(e控系统)的纯电动客车，全年可节省成本达18万元以上，同时减少二氧化碳排放95吨，达到国内目前综合性能最高指标。从而成为2014年中国新能源市场的“绝对明星”。
？  据介绍，安凯研制的“e控”，创造了中国新能源客车的“四项第一”：即第一个针对新能源客车全运行环节的智能管理系统;第一个将12寸防眩光液晶大屏应用于新能源客车的智能管理系统;第一个可以对新能源客车故障进行智能诊断的智能管理系统;第一个让乘客、司机、管理人员可同时使用的智能管理系统。

.

.
四、 000868 新能源汽车管窥：十年新能源之路 安凯客车持续领跑

  安凯客车从2003年开始新能源客车研发，第一台安凯纯电动客车当年就在北京上路运营，并在2004年成为首家新能源公告企业。安凯新能源客车涵盖纯电动、插电式混合动力、燃料电池等所有技术类型，是目前公告数量最多、技术种类最全、运营规模最大、覆盖城市最多的新能源客车厂家。
？截止到2013年，已有2400余辆安凯新能源客车上路运营，覆盖北京、上海、大连等30多个城市，其中纯电动客车近1800辆。安凯纯电动客车曾服务全国“两会”、大连达沃斯论坛、上海世博会、金鸡百花电影节等，首汽集团、上海市政府、上海世博局、合肥公交集团、大连交运集团、北京公交集团、首都机场等相继购买了安凯纯电动客车。
？
  2010年1月，合肥市政府采购了30辆安凯纯电动公交车，全部投放在合肥公交18路线上，成为世界首条纯电动公交线路。该车单车耗电0.98度/公里，千公里故障率仅0.76%，完全满足公交运营要求。目前在合肥运营的安凯纯电动客车，已经创造了世界纯电动客车连续运营的记录，单车运营里程超过25万公里，不断刷新中国新能源客车的新里程。

  ？2013年，安凯客车在北京发布“I—EMS卓越电管理系统”，这是中国新能源领域首个针对新能源客车核心的电控、电机、电池三大模块，实现一体化、智能化、可靠化整车运营管理的新技术系统，该系统的发布不仅对安凯新能源客车的发展有重要意义，同时对于中国新能源客车行业发展也产生了极大的促进作用。据悉该系统升级版即将推出，结合车联网、大数据等前沿技术，将进一步提升中国新能源客车智能化、人性化和商业化水平。
新能源汽车战略持续推进 安凯客车乘势起航

  ？《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第一批)》公告的发布，是我国发展新能源汽车产业，推动我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要具体举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展，对于实施创新驱动，促进节能减排和污染防治，实现产业发展和环境保护“双赢”，具有重要意义。
？
  今年安凯新能源汽车基地即将建成投产，该基地包括新建新能源客车整车、全桁架式新能源客车专用底盘和关键动力总成生产基地。项目建成后将达到6000辆新能源客车整车和全桁架式新能源客车专用底盘、1.2万套新能源客车关键动力总成的研发和生产能力。
？  
  十余年来，安凯客车坚定不移推进新能源客车发展战略，形成了深厚的产品技术积累，市场运营经验和国际知名的品牌影响力，安凯必将在新一轮的政策东风下，乘势起航!

.