珠海港-广东自贸区龙头

自贸区天津和广东或先批这个新闻9月2号就出来了，虽然目前两地都还没收到正式通知，但未必就不是真的。有网友认为老李在10号的达沃斯论坛上会介绍上海自贸区一年来的成绩，以及接下来自贸区的新规划，这个新规划很可能就是天津和广东两地齐进，就像2号的新闻所说的那样，中央直接协助天津广东建立自贸区的架构，到时这个消息就会从小道转为正式，到时天津及广东的自贸区概念股都会迎来又一次爆发。9月2号只不过是预演

横琴新区憧憬自贸区 未来总投资将达2万亿元
2014/09/03 15:42 来源：中国证券网-上海证券报 0条评论
　　横琴新区朝着申报自贸区的方向渐行渐近。
　　9月1日，横琴新区重点项目与金融机构融资对接活动暨“横琴金融沙龙”活动举办。期间，横琴新区管委会副主任陈骞说，横琴新区正着力打造改革创新先行示范区，进一步加大改革创新力度，积极申报中国（广东）自由贸易园区，制定外资准入负面清单，推动贸易自由化、投资便利化和要素流动无障碍化，深化金融改革创新，推动行政管理、信用体系、商业制度、仲裁规则、社会管理等方面与国际接轨。
　　据介绍，截至8月底，横琴新区已引进各类企业5449家。其中内资企业5270家，累计注册资本金2695亿元。外资企业179家，累计注册资本金41亿美元。今年1-8月，全区新增注册企业1738家，注册资本总额1186.5亿元人民币。引进了世界500强企业38家，中国500强企业45家。
　　陈骞说，目前，横琴新区的金融机构和金融资源的集聚效应日趋明显，初步形成传统与新兴金融类机构齐聚、多层次发展的金融体系。截至8月底，金融机构总数达500家，注册资本达830亿元，资产管理规模超7000亿元人民币。
　　横琴新区的投资速度正在加速。来自横琴重大项目办的消息称，根据计划，横琴新区牵头的市以上重点项目共17个，总投资达1392.3亿元，今年计划投资93.6 亿元。截至7 月底，上述项目已累计完成投资108.87 亿元，完成今年计划任务的116.31%，超额完成全年度投资计划16 个百分点。今年1-7 月，横琴新区共完成固定资产投资143.44 亿元，同比增长38.24%，领先时间进度5.51 个百分点。
　　今年初，横琴新区曾与国内知名的咨询机构作了简要测算，横琴本岛可开发的28 平方公里的开发总计投资，即使不考虑通货膨胀因素，都将达到2万亿元，这一数字尚且不包括各投资项目在科技研发、设备购置等支出，以及项目在人力资源、品牌、营销等项目的营运支出。

再看一下盘子，总股本，7.92亿，流通盘，7.72亿。无解禁压力。10大股东，大股东占比接近30%，其他占比很小，无小非、机构甩卖压力。实际控制人为珠海国资委，还有广东国资改革概念。股票长期在低位横盘。9月2、3日两天暴起，3日打出立桩量（历史天量),4、5日两天低开高走，回落洗盘。又恰逢国家大力发展海运的战略。下周的走势值得期待。

供应链贸易带动营收扩张，煤炭码头投运进入培育期
www.eastmoney.com 2014年08月28日 00:01 长江证券 韩轶超

现价：5.67 涨跌：-0.02 涨幅：-0.35% 总手：667236 金额（万）：37963 换手率：8.64%
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　　供应链贸易带动营收扩张，参股煤炭码头公司投运恰逢行业低谷。上半年公司营业收入和营业成本分别同比快速增长25.7%和26.5%，主要受益于供应链贸易业务增长（上升7.7%至3.25亿）、港兴管道燃气业务运营增加收入（上升588%至0.36亿），并表主业的毛利较去年增加近1500万。不过由于去年上半年确认了广珠发电公司2012年度3730万的分红，以及今年参股企业神华粤电珠海港煤炭码头公司投产恰遇煤炭行业不景气，投资收益同比下降176%至-1755 万，绝对额度减少了4057万，与净利润的降幅（4020万）基本一致。

　　单季度延续微亏，转型仍处积淀期。2季度单季度来看，营收同比增长27.6%至3.92亿，毛利率同比下降0.5个百分点至11.59%，归属母公司股东净利润为-1226万，EPS为-0.0155元。今年1-2季度微亏的状态反映公司转型升级仍处在积淀期，云浮新港在收购后终于扭亏，高栏商业中心的利润出现一定反复，神华粤电珠海港煤炭码头在煤炭行业低谷时点进入投产培育期，PTA价格依然偏弱碧辟公司分红短期难以期待。

　　下一步转型落脚天然气业务，维持“谨慎推荐”。公司坚持以“打造一流的港口物流营运商和国内知名的综合能源投资服务商”的目标，转型初步成型，商业中心和风电场已经贡献利润，煤炭港口投运处于培育期，天然气业务将是下一个突破口，上半年珠海市政府与港兴公司签订了《珠海市横琴新区、金湾区、斗门区及高栏港经济区城市管道燃气特许经营合同》，横琴新区和珠海西区天然气利用工程正全面推进；未来集团对珠海港港口资源的整合以及粤港澳自贸区的成型，可能成为股价催化因素。考虑到珠海碧辟化工短期无法贡献业绩，业绩增量将主要来自石化储运、风能公司等，我们预计公司2014-2015年的EPS分别为0.09元和0.12元，维持“谨慎推荐”评级。

这些都是公开资料。说这么多，具体看一下珠海港，看F10，看一下它的子公司，都是和自贸区经营、建设相关的。上半年子公司（港兴公司）与珠海市政府签订了《珠海市横琴新区、金湾区、斗门区及高栏港经济区城市管道燃气特许经营合同》。2013年12月，公司整合港口物流资源 ，为进一步提升物流总包服务资源整合优势，以自有资金出资5000万元在珠海横琴新区成立珠海港航运有限公司。
　据悉，公司将以项目公司为平台，配置和整合水运资源，有利于公司拓展全程物流服务，特别是服务价值高、利润也较高的总包物流业务。同时项目公司通过合理配置自有船舶资源，有利于降低租船运价风险，提升相关业务收入及盈利水平。

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总投资2500亿亟需境外资本 横琴新区欲引万亿离岸人民币“输血”
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2014-06-19 01:59:06来源：21世纪网-《21世纪经济报道》
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　　本报记者 江家岱 香港报道

　　广东三大特区中，横琴新区位处西部，历经4年开发已初步完成基建配套，正欲大展拳脚。

　　6月18日，珠海横琴新区管委会主任牛敬高调亮相香港，直言下一步的工作重点就是吸引港澳逾万亿的离岸人民币参与横琴实体经济建设。而由珠海国资委全 
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资控股的大横琴控股已正式向香港交易所递交了上市申请，牛敬透露，大横琴近期还获批在港发行15亿元的人民币点心债，料下半年完成。

　　“澳门800亿元，香港1万亿元，这些离岸人民币将是支持横琴大规模项目开发的重要资源。大横琴上市是第一家，绝不会是最后一家。未来将积极寻求包括"借壳"在内的方式推进下属投资或项目公司来港上市。”牛敬说。

　　另据主管金融创新的新区副主任陈骞向21世纪经济报道记者透露，横琴日前已完成了第一笔跨境人民币贷款，金额2亿元，借贷双方分别是澳门金融机构和区内项目企业。他表示，目前正积极与香港金融机构洽谈，希望同时与港澳“双线”联动，料年内会涌现更多跨境人民币贷款的实例。

　　陈骞表示，横琴未来将立足离岸金融，重点放在人民币在岸和离岸的投资与回流，聚焦跨境人民币贷款、结算和海外代付业务；力争建设以资产管理和金融资产交易为核心的“财富岛”。

　　急需跨境融资

　　港珠澳大桥，90.2亿；横琴新区综合开发项目，380亿；横琴口岸枢纽，35.22亿；横琴二桥，接近30亿；中医药科技产业园，12亿；各类总部和金融大厦，投资过百亿元……横琴目前一共有65个项目在建，涉及总投资约2500亿元；巨大的资金缺口急需港澳金融机构“输血”。

　　陈骞告诉记者，目前项目投资仍主要依赖政府拨款和银行贷款，还有部分资金来自内地基金和资产管理公司直投以及内保外贷等渠道。作为国家实践人民币资本项下可兑换的先行先试区域，横琴更希望吸引来自港澳的跨境本外币贷款，并鼓励横琴新区的企业直接赴港发债，以获取成本较低的资本。

　　今年首5个月，横琴新区的固定资产投资超过80亿元，全年目标是220亿元，2010年至今累计为650亿元。

　　早在今年两会期间，澳门特区全国人大代表刘艺良就提出希望中央开放澳门银行参与针对横琴的跨境人民币贷款业务，以盘活800亿元的离岸存款。澳门国际银行也在1月入驻横琴，成为新区第一家外资银行。

　　陈骞透露，近期已促成了第一笔澳门金融机构的跨境人民币贷款，正积极将同样的模式推广至香港的银行，料年内就可以打通港澳同时向横琴区内的项目企业发放跨境贷款，币种除了人民币，也可以是港币和美元等外币。

　　港资追落后

　　目前，横琴吸引了包括东亚银行、新鸿基地产在内的79家香港企业入驻；但与区内总共5300家的注册企业相比，可谓“凤毛麟角”。

　　“我非常不满意！从今年开始，横琴将加大吸引港资机构的力度。”牛敬表示，要全面用好香港完善开放的金融市场，首先要对接跨境贷款和区内投资需求；其次，充分运用香港股票和债券市场的融资便利，充实企业资本。

　　一位接近承销团的投行人士表示，大横琴的招股进程比较顺利，投资者对国家战略下的一级开发模式较为认可。

　　恒生银行执行董事兼环球银行资本市场业务主管冯孝忠表示，横琴的金融服务主要是基于实体经济的贸易融资和基建投资，现在主要由澳门分行和珠海?a href="http://q.stock.sohu.com/cn/ 601988 /index.shtml" target=_blank>中行俗鳌?BR>
　　对此，张骞有信心吸引更多港资金融机构落户横琴。“上海自贸区有的政策，我们也会争取。而15%的企业所得税率目前是横琴特有的。”他表示，近期将抓紧引入负面清单，推进人民币在资本项下可兑换，拓展离岸金融空间。

　　牛敬还透露，在广东省政府的统筹下，横琴、前海和南沙共同申请建立粤港澳自贸区的进展顺利，但中央希望在评估上海自贸区试验的效果后再做最后决定。（编辑 于晓娜）

横琴自贸区申报由省商务厅牵头主导 主打粤港澳一体化

2014-09-03  来源：南方都市报
　　经过一段时间的沉寂，横琴自贸区概念昨日再度引起市场关注。

？？横琴新区管委会副主任陈骞前日在该区重点项目与金融机构融资对接活动暨“横琴金融沙龙”活动举办期间表示，横琴新区正着力打造改革创新先行示范区，积极申报中国(广东)自由贸易园区。

？？横琴新区管委会主任牛敬昨日向南都记者称，横琴自贸区并非独立自主申报，申报目前正由省商务厅负责牵头主导。横琴将争取在海关监管、金融监管、外汇结算、市场准入等方面进一步对港澳开放。

？？广东主导申报

？？受到相关消息影响，昨日市场部分横琴新区概念股走强，其中珠海港、丽珠集团、万力达更以涨停收盘。但横琴新区管委会主任牛敬昨日对南都记者表示，横琴自贸区并非独立自主申报，而是在广东自由贸易区整体框架下整体推进，目前由省商务厅负责牵头主导。

？？“这并非新的提法，此前广东意欲整合南沙、前海、横琴三大平台打造省级自贸区，就已经将横琴囊括进去。当然横琴自身的地理位置确实特殊，是内地唯一与香港、澳门陆桥链接点，其本身确实具有相应的开发意义。”深圳某不愿具名的券商策略人士对南都记者说。

广东加快粤港澳自贸区申报 概念股迎爆发良机
2014-04-24 14:11:00　来源: 证券时报网(深圳)　有0人参与分享到
据广东省政府网站消息，广东省日前正式印发《实施珠三角规划纲要2014年重点工作任务》，提出36项重点工作任务，涉及深化改革、加快创新等多个方面。

在粤港澳自贸区方面，广东表示今年要加快申报设立粤港澳自由贸易园区，探索实行准入前国民待遇加负面清单管理模式。率先基本实现粤港澳服务贸易自由化。并深化粤港澳资本市场合作，支持发起设立合资证券机构，争取开展合格境内个人投资者境外投资试点。

文件还提出了广东在推进政府职能转变和机构改革上的时间表，要在7月底前基本完成本轮省、市、县政府机构改革。加快《广东省行政审批监督管理条例》立法，试点推进行政审批标准化建设。建立行政审批目录管理制度，实现县级以上政府行政审批事项比2011年底减少40%以上。此外，推进公共资源交易、检验检测等重点领域和行业体制改革。

横琴新区通过封关验收 粤港澳自贸区或将出炉
2014-05-15 18:19:00　来源: 大智慧财经(上海)　有5人参与分享到
大智慧通讯社周四从珠海横琴新区管委会处最新获悉，5月15日上午珠海横琴二线通道监管查验设施顺利已经通过国家部委联合验收组的正式验收。

横琴管委会向大智慧通讯社表示，通过国家相关部委的正式验收，标志着横琴即将实现封关运作，在国内将率先实行特殊的通关政策，对广东省申报粤港澳自贸区必将起到关键性的促进作用。

横琴新区党委书记刘佳表示，二线监管查验设施顺利通过验收，为横琴一系列优惠政策的落地、进一步深化粤港澳合作奠定了坚实的硬件基础。横琴新区将继续按照国家部委的要求，抓住封关运作和申报自贸区所带来的机遇，加紧改革创新，推动产业转型发展，促进粤港澳紧密合作。

据了解，此次国家联合验收组由海关总署牵头，国家发展改革委，财政部，税务总局、质检总局、国家外汇局、广东省人民政府联合组成，在对珠海横琴二线通道监管查验设施验收项目进行认考察之后召开验收会议，联合验收小组一致同意横琴新区二线通道、环岛监控以及其他监管查验设施通过正式验收。

国家正式验收速度快于预期。国家联合验收组到横琴新区二线通道、环岛监控及其它监管查验设施进行正式验收，距离横琴二线通道通过预验收仅相隔8天。5月7日，由广东省口岸办牵头组织的预验收组对横琴新区二线通道监管查验设施进行了预验收，在封关预验收会议中一致同意横琴二线监管查验设施通过预验收。

**封关运作区内企业受惠政策**

横琴新区二线通道通过国家相关部委联合正式验收后，接下来将实现区域的封关运作，区内企业将享受横琴新区全面实施的优惠政策。

据横琴新区管委会副主任叶真介绍，横琴新区封关验收也意味着国家赋予横琴新区的有关通关、免税、保税、退税以及“选择性征收关税”通关管理和税收优惠政策将全面实施。

叶真还表示，横琴新区的封关验收对区域内土地价值的提升有重大作用，同时也有利于横琴对于粤港澳自贸区的申请。

今年3月28日，财政部、国家税务总局正式公布《横琴新区企业所得税优惠目录》和相关优惠政策。其中，鼓励对设在横琴的鼓励类产业企业减按15%的税率征收企业所得税。

横琴新区管委会指出，该项政策对横琴打造与港澳趋同的营商环境、构建促进澳门经济适度多元发展新平台具有积极的推动作用。

资料显示，此次公布的《优惠目录》共五大类72条，其中高新技术类37条、医药卫生类13条、科教研发类10条、文化创意类5条、商贸服务类7条。全部属于国务院批复横琴重点发展的产业类型，与横琴的产业定位和发展方向高度契合。

此外，凡是以符合《优惠目录》规定的产业项目为主营业务，且其主营业务收入占企业收入总额70%以上的企业，均可享受上述政策。

珠海管委会表示，该项政策的出台充分体现国家对于横琴打造粤港澳紧密合作示范区、推动与港澳融合发展的战略支持。此外，横琴新区企业所得税税率将与港澳地区接近，有利于港澳企业和更多的投资者进驻横琴，促进横琴对港澳合作和产业融合发展。

**横琴开创口岸分线管理模式**

珠海横琴新区是继上海浦东新区、天津滨海新区之后、经国务院批准的第三个国家级新区。经过四年开发建设，横琴新区终于实现成为首个实施口岸分线管理的区域。

目前，横琴“分线管理”的通关模式属于国内首创，突破了传统意义上的海关区域监管办法，创新了监管模式，为横琴“实施比经济特区更加特殊的优惠政策”的提供了基础保障。

据横琴管委会介绍，横琴二线通道是实施分线管理的基础设施，包括二线通道基础设施和查验配套设施、环岛监控项目。目前，已经建成的横琴二线通道基础设施和查验配套设施项目：用地面积14.73万m2，总建筑面积约26000 。包括出入岛综合楼，环岛视频监控室，出入岛货检查验楼，出入岛货检查验通道。功能分布为：以横琴环岛东路为中轴线，客货查验场对称布置，出区在东、入区在西，货检居北、客检居南。以上所述的横琴二线监管查验设施，于2013年12月8日顺利竣工。

此外，环岛监控项目具有“全覆盖、全天候、全高清、智能化、早预警”的特点。环岛电子围网总长约53公里，由前端视频监控信息采集系统、环岛智能监控联网平台、环岛越界智能检测网、“人、车、站”结合的动态巡查网、智能化监控指挥管理平台、有线光纤传输网络、移动巡查执法等子系统构成。采用多种综合监控监测技术手段，对出入横琴新区的监管货物实行有效监控，为防范和打击走私偷运等违法行为，提供了基础设施和技术保障。

按照国务院批复《横琴总体发展规划》，横琴全岛将实行“分线管理”，将横琴与澳门之间设为“一线”，横琴与内地之间设为“二线”，实行“一线放宽、二线管住、人货分离、分类管理”原则。实施“分线管理”，环岛不设置隔离围网、代之设置环岛巡查以及监控设施，确保有效管理。货物从横琴进入内地按照有关规定办理进口报关手续，内地与生产有关的货物销往横琴视同出口。