紫江企业前一阵经卖方报告挖掘推荐其铝塑膜业务，股价快速上涨，基本面情况卖方报告已经分析的很清楚，我略微摘要些：
1、传统主业：
1）饮料包装业务：主业中占比最大的是饮料塑料包装，下游为食品饮料等快速消费
品。作为饮料包装龙头之一，公司在上海、南京、宁波、成都、桂林、合肥、沈阳等地均开设了子公司，2013 年销量达10 亿标瓶；目前公司饮料包装业务新增恒大冰泉、达能等多个大客户，在经历调整之后再获活力，未来有望恢复增长。
2）多元化经营的资产：紫江企业的业务布局横跨商贸、地产和创投等领域。A.商贸零售业务：公司目前第二大业务是商贸零售，2013 年占比公司收入达到35.6%。B.地产业务：公司业务主要涉及别墅的建造、销售，公司在上海佘山有1300 亩建筑用地。C.创投业务：公司2013年半年报披露，报告期内，公司长期股权投资额124,259.31万元，与上年同期相比，增加21,361.65万元，增加20.76%。（长期股权投资就有12.4亿，公司投资业务手笔还大的）
2、铝塑膜业务
之前一波涨大家都知道就是涨这个铝塑膜业务带来的估值重估，讲的是公司做为国内唯一铝塑膜技术突破，进行进口替代放量增长的逻辑。
铝塑膜方面，公司于2004 年前后已开始接触铝塑膜；2010 年前后，公司开始大力投入铝塑膜等新材料领域的开发。根据公司官网披露，在2014 年6 月第十一届中国国际电池技术交流/展览会上，公司携自主研发的第四代铝塑膜，和近30 多家新客户已达成初步意向。目前，紫江新材料公司是国内唯一一家获得下游锂电池厂商认证的国产铝塑膜制造商。
在市场推广方面，公司目前已获得ATL 和部分电池厂商的认证，进入量产供应阶段，7 月铝塑膜产量已达10 万平米。明年随着国产铝塑膜市场逐步打开，仅考虑消费电子下游，国泰君安判断紫江有望占据市场份额的10%，公司销量有望在明年突破30 万平米/月。
3、航天相关业务
根据公司2013年年报披露，公司投资中航民用航空电子有限公司总计6.5亿元，占比15%，公司主要生产国内干线、支线客机的航电电子系统。
公司于2010年12月6日召开2010年第二次临时股东大会，审议通过了《关于同意公司控股子公司上海紫江创业投资有限公司投资6.75亿元参与共同组建中航民用航空电子有限公司的议案》，上海紫江创业投资有限公司以现金方式投资6.75亿元参与共同组建中航民用航空电子有限公司,占该公司15％股权。 本报告期，上海紫江创业投资有限公司完成对中航民用航空电子有限公司的第四期出资1.35亿元，截止本报告期，完成出资6.75亿元。
公司是2010年就投了，不是现在热起来才投的，这笔投资估计增值不少，关于中航民用航空电子有限公司的新闻后面再附一些信息及新闻链接，供大家参阅。
利君股份（
002651）拟投资明日宇航都涨成这样了。
4、盈利预测
2014/15/16 年EPS预测。A.国君 预测0.18/0.24/0.30 元；B.申万：0.19/0.21（16年未预测）；C.安信：0.19/0.29/0.39。
我个人觉得卖方报告没有深入挖掘紫江企业重磅的大飞机业务上的投入，只是一笔带过的略微提到，关于紫江企业所投资的中航民用航空电子有限公司的新闻报道搜集后附如下：
1、公司网站
中航民用航空电子有限公司是在中国航空工业集团公司与上海市人民政府于2010年7月12日签署的《共同投资发展民机航电产业合作框架协议》基础上，在各股东单位的鼎力支持下，优势互补、强强联合组建而成的六方合资公司。
公司是由中航航空电子系统有限责任公司、上海仪电控股（集团）公司、上海国盛（集团）有限公司、上海紫江创业投资有限公司、烟台蓝天投资开发有限公司和上海闵航投资建设有限公司等六家单位共同出资，于2011年1月16日在上海注册成立。总注册资金45亿元人民币。
公司既要发挥功能性作用，服务于集团对航电产业的战略布局；又要体现创新能力，在市场竞争环境中持续健康成长。公司的使命是抓住参与研制C919大型客机的发展契机，充分发挥中航工业在民机航电产业领域的专业优势，充分发挥合作各方在区域环境和相关领域的资源优势。通过建设、运营中航民用航空电子产业园，发挥国家级民机航电产业基地的集聚效应；通过组建、经营中美合资中航
通用电气 民用航电系统有限责任公司，促进我国民机航电产业发展能级的国际化提升。？
2、昂际航电——中航民用航空电子有限公司重要子公司
2012年3月27日，中航民用航空电子有限公司和美国通用电气（GE）旗下的通用电气航空技术有限公司、通用电气航空系统
太平洋 服务中心有限公司合资组建中航通用电气民用航电系统有限责任公司，总注册资金13亿美元，中美双方各占50%股权。合资公司借力双方母公司的历史性合作和独特优势，致力于打造全球知名一级民用航电系统公司。通过汇聚英才、突破创新、建立共赢，力争引领全球民用航电。合资公司的中文品牌名称是昂际航电。
？？？？？？？ 合资公司将为下一代民机项目研发基于开放平台的综合航电系统，提供高价值的一流技术、产品解决方案和服务。近期将以为中国国产大飞机C919项目提供航电核心处理、显示、机载维护和飞行记录等综合模块化航电系统为主要任务，同时建设世界一流的团队核心竞争力。
3、中航民用航空电子产业园一期工程建设项目圆满竣工
中航民用航空电子产业园一期工程总建筑面积约为5.7万平方米，由合资公司楼和配套服务楼两个单体组成。在参建各方的共同努力下,建筑和机电设备安装工程已全部完成，园区实现通电、通水、通气，室外总体工程及绿化工程基本完成。
2014年6月25日上午，上海市闵行区建管署一期工程进行了竣工验收，6月27日上午，上海市消防局对一期工程及园区公共消防设施设备进行了现场验收。
至此，中航民用航空电子产业园建设项目，自2012年10月20日举行开工典礼、2013年8月31日结构封顶以来，建设团队秉持高起点设计、高质量建设、高效率推进、高标准验收的要求，励精图治、团结协作，终于迎来了一期工程的圆满竣工。
4、昂际航电选择 Crane 作为 C919 PCM 供应商
2014年5月29日， Crane 的高级领导团队访问昂际航电，双方就长期合作协议进行了富有成效的讨论；签署了意向书和服务协议、项目协议、产品支持原则；同时 PCM 的工作说明和技术规范也正式发布。本次会谈对于 C919 项目与 Crane 建立长期战略合作关系，是至关重要的一步。
5、昂际航电参加民用航电国际论坛（CAIF 2014）
昂际航电作为组委会成员参加了2014年4月22-23日于上海举行的民用航电国际论坛 (CAIF 2014)。CAIF是一个全球航电专业论坛，由主题演讲、分论坛讨论、展览展示和商务洽谈等形式组成。共有超过250名来自亚洲、欧洲和美洲的业界专家齐聚一堂，讨论商用航空电子系统的发展趋势和最近的创新演示。今年的论坛聚焦“下一代航电增强未来民用飞机安全性”。昂际航电很荣幸地为今年的论坛提供了两场讨论，一场是有关IMA安全标准的讨论，一场是有关飞机网络安全和防护措施的主题演讲。
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