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唐山港才是京津冀最受益的股票 强列推荐目标15元!不服来辩!

14-04-02 16:58 13166次浏览
上海打浦路
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公司2013年营收接近40亿,每股收益0.44元。年报里写着公司2014年营收预计50亿,粗算每股收益将达到0.55元左右。但是现在不一样了,京津冀协调大发展。这么硕大的工程,港口物流股肯定受益最大。那么基于唐山港“大物流”爆发的预期,公司的营收怎么可能只有区区的50亿,我想随着京津冀的协调一体化发展,京津冀一体化牵动的是1个多亿的人,那么公司物流吞吐量很有可能未来要翻几倍,业绩的话至少应该达到1元以上。那么看看现在港口股平均市盈率都在20几倍以上,可以说唐山港是可以最被看好的,但却又是最被低估的。毫无疑问,如果我们看业绩看未来,唐山港股价最低,盘子6个多亿,估值如此之低,应该是未来重点关注的品种。他跟其他土地增持的一次性收益不一样,他这个业绩增长会随着京津冀一体化的深入不断增长,有持续性的增长,我们做长期投资的才不会吃面。

所以基于以上分析,唐山港未来不是龙一就是龙二,到底是不是,我们拭目以待!
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评论(133)
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玩票

14-04-02 18:37

0
市场资金跟专家学者都是反的 我反倒觉得炒的可能性更大了 虽然今天自己已经不是很看好
杰生

14-04-02 18:28

1
一句话,大资金要玩,哪需要什么逻辑。所谓逻辑,都是炒起来了,大家给它按上去的。

但是,唐山作为港口,我很明确地告诉你,不能玩。作为,股票,能不能玩,我不知道。

@玩票
玩票

14-04-02 18:24

0
一句话要炒唐山港的逻辑是站得住脚的 当然炒不炒市场资金说了算 短线来说感觉明天比较关键  
杰生

14-04-02 18:22

0
拜托,首钢早就去曹妃甸了。北京哪还有什么钢铁水泥煤炭啊?

现在是要把科研啊,教育啊,医疗啊,养老啊什么的弄到河北去,现在河北大地一堆的小钢厂小焦化厂的,不把你这些小厂子关了。你拿什么承接那些科研啊教育啊医疗啊养老啊?

 @玩票
杰生

14-04-02 18:17

1
看来你虽炒股日久,但对于这些商贸知识还是不足。我来给你普及一下。

说唐山是干散货为主,是指它进出的都是工业原料,比如铁矿石啊,煤炭啊,焦炭啊,或者是,初级工业品,比如河北小钢厂生产的低端钢材。
因此,要JJJ一体化,对于这块肯定是要抑制的,是不希望他发展的。

说上港是集装箱为主,是指它进出的多为工业制成品,因为在上海,在苏南的苏锡常,在浙北的杭嘉湖,有大量的制造业,当然有高端的,也有低端的。一旦自贸区呢,会更大程度和更大范围地激活这一区域。

@上海打浦路
frejee

14-04-02 18:15

0
[引用原文已无法访问]  只是这几天在调整。难道宝硕也不正宗?。京津冀三只龙头 只有他们当中一只拉升才能引起另外两只的响应。 这才能引起整个板块集体崛起。
JJJ 还是得看他们
玩票

14-04-02 18:13

1
[引用原文已无法访问]
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你这个推断显然搞反了京津冀一体化的明显趋势是把钢铁水泥煤炭一般装备制造业都往唐山搬迁 明显唐山港业务量增加了而不是减少

这些产业工厂不可能往承德市张家口这种旅游地方搬迁 人家不会要
mxd028

14-04-02 18:07

0
感觉资金在逐步抛弃这股,盘子太大,而且概念也不太正宗
上海打浦路

14-04-02 18:07

1
京津冀一体化的目的是要让京津冀的优质资源共享 就是资源利益的再分配和人口的变迁 所以是干散货 。。。这个搬迁还是主要在大陆上进行的 好像不需要集装箱吧  @杰生
天道酬秦

14-04-02 17:58

0
唉,天天唐山港(它只有京唐港区哦),你让曹妃甸情以何堪啊。

楼主,多读读唐山港口规划。
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