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唐山港才是京津冀最受益的股票 强列推荐目标15元!不服来辩!

14-04-02 16:58 13162次浏览
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公司2013年营收接近40亿,每股收益0.44元。年报里写着公司2014年营收预计50亿,粗算每股收益将达到0.55元左右。但是现在不一样了,京津冀协调大发展。这么硕大的工程,港口物流股肯定受益最大。那么基于唐山港“大物流”爆发的预期,公司的营收怎么可能只有区区的50亿,我想随着京津冀的协调一体化发展,京津冀一体化牵动的是1个多亿的人,那么公司物流吞吐量很有可能未来要翻几倍,业绩的话至少应该达到1元以上。那么看看现在港口股平均市盈率都在20几倍以上,可以说唐山港是可以最被看好的,但却又是最被低估的。毫无疑问,如果我们看业绩看未来,唐山港股价最低,盘子6个多亿,估值如此之低,应该是未来重点关注的品种。他跟其他土地增持的一次性收益不一样,他这个业绩增长会随着京津冀一体化的深入不断增长,有持续性的增长,我们做长期投资的才不会吃面。

所以基于以上分析,唐山港未来不是龙一就是龙二,到底是不是,我们拭目以待!
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评论(133)
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投机先锋

14-04-02 21:31

1
唐山港明后天必须拉出一个涨停来

以此来带动整个板块,方可

如此,过头翻番,最终可达9元,估计要4月底了
frejee

14-04-02 21:27

2
就这几天的走势而言 在京津冀三个人气龙头股中, 唐山港已经隐约比恒天天鹅宝硕股份强了,如果后面要出现京津冀整个板块启动的话,那么必须要拉动三只龙头股。唐山港本身涨幅就相对较少,而且基本面和概念题材兼具。盘子大不是问题,如果市场真要做京津冀,必须真金白银的投入拉动龙头股,不能老是靠拉些二三线股来围魏救赵。
[引用原文已无法访问]
大梵天

14-04-02 21:08

0
去看看2011年3月份的 600010 ,就知道后面的走势怎么走了。
杰生

14-04-02 21:03

0
江苏阳光,那还用看技术面么?只要美国的燃料电池三剑客不倒,这边资金一定会继续做,看好的跟着做就是了。人家那边今年都400-500%了。

这个市场,技术不是万能的,资金是万能的。

要是从技术面看,以我粗浅的技术看,唐山港,3月26日,底部筹码,3-4元的基本都派发殆尽了。现在,能不能再上攻。完全看有没有资金愿意在这个价位接盘,继续击鼓传花看有没有傻子在更高的位置接盘了。只要有资金愿意继续做,有人愿意在更高的位置接,那我们都是瞎分析。

至于机构关于唐山港的分析,那都不用看,肯定是夸他业绩有增长,业绩增长有保障。问题是,它的增长是怎么来的?要是JJJ一体化切实推进了,对他是好,是不好?

@天道酬秦 @Tofu2013
天道酬秦

14-04-02 20:31

0
@Tofu2013,收悉,谢谢。
天道酬秦

14-04-02 20:11

0
[引用原文已无法访问]

兄的观点我支持,我不懂技术,擅长的是政策解读和公司分析。

主贴的症结在于吹票非要拿着基本面来吹,这自然引来@杰生等兄基本面的反诘了
如果仅谈资金流动和人气,唐山港有可能炒起来,(我不懂技术)
sunlightmk

14-04-02 19:44

0
唉,脑袋怎么长的
hunterasura

14-04-02 19:42

0
我有10w股。折价8成给你,如何?按你的说,12块还有升幅哦!
zzl0712

14-04-02 19:36

0
国家层面规划正在制定 河北拟安排两亿资金对接京津。目前就只有两亿,呵呵呵呵
天道酬秦

14-04-02 19:30

0
@杰生,欢迎到我的主贴点评,以唐山港为例,谈谈券商研报的解读
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