每股收益0.44，每10股派0.5，一般吧。
(一)主要会计数据
单位：元 币种：人民币
主要会计数据 2013 年 2012 年
本期比上年
同期增减
(%)
2011 年
营业收入 4,549,915,314.66 3,951,033,033.08 15.16 2,998,260,900.21
归属于上市公司股东
的净利润
887,576,216.17 645,695,152.43 37.46 461,438,268.18
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益
的净利润
854,182,401.98 636,504,731.97 34.20 444,610,654.13
经营活动产生的现金
流量净额
1,018,784,893.94 1,134,130,606.94 -10.17 594,669,812.20
2013 年末 2012 年末
本期末比上
年同期末增
减(%)
2011 年末
归属于上市公司股东
的净资产
5,997,216,651.18 5,189,779,899.16 15.56 4,620,909,933.67
总资产 12,840,556,670.43 11,128,936,211.13 15.38 10,550,048,584.60
(二)主要财务数据
单位:元 币种:人民币
主要财务指标 2013 年 2012 年 本期比上年同期增减(%) 2011 年
基本每股收益（元／股） 0.44 0.32 37.5 0.25
稀释每股收益（元／股） 0.44 0.32 37.5 0.25
扣除非经常性损益后的基本
每股收益（元／股）
0.42 0.31 35.48 0.24
加权平均净资产收益率（%） 15.92 13.22 增加 2.7 个百分点 10.99
扣除非经常性损益后的加权
平均净资产收益率（%）
15.32 13.03 增加 2.3 个百分点 10.59
2013 年，是公司加快落实“十二五”规划、提升港口档次的关键一年。在经济增长速度放
缓、港口竞争更加激烈的背景下, 公司董事会科学把握机遇与挑战，将 2013 年确定为“提升创
新年”，在没有新增泊位投产的情况下，深度挖掘增长潜力，向管理要效益，实现了公司健康、
快速发展，各项工作取得了新的突破。
一是公司吞吐量快速增长，货种结构进一步优化。2013 年，公司完成运量 13,413.68 万吨，
同比增长 19.48％，其中矿石完成运量 5,935.87 万吨，同比增长 9.21％；钢材完成运量 1,726.96
万吨，同比增长 11.48％；煤炭完成运量 4,588.49 万吨（含焦煤 2,220 万吨），同比增长 24.72%；
其他货种完成运量 1,162.37 万吨，同比增长 106.44%。
二是公司业绩连续大幅增长。2013 年，公司实现营业收入 45.5 亿元，同比增长 15.16%；
实现利润总额 12.59 亿元，同比增长 34.65%；实现归属于母公司股东的净利润 8.88 亿元，同比
增长 37.46%；实现每股收益 0.44 元。公司已连续六年利润增幅超过 30%，增速位居全国港口
上市公司前列。
三是法人治理机制有效运行，管理水平不断提升。公司董事会严格按照法律法规要求，规
范公司运作，进一步深化内部控制体系建设，强化信息披露和投资者关系管理工作。同时，公
司深化绩效考核、安全、质量、全面预算和信息化五大管理体系融合共建，全面提升企业内在
品质。充分发挥绩效考核过程管理作用，提高考核的科学性、公平性和实效性，保障公司整体
管理目标的实现；强化季度预算管控，通过集团版财务软件实现对子公司的动态监管；推动信
息化建设，整合内部现有系统，支持生产业务模式创新；搭建客服平台，推进生产现场 “双 S”
管理，做到安全质量管理体系全覆盖。
四是“挖潜增效”取得实效。公司着力打造服务品牌，推进企业创新创效。统筹资源，科
学论证优化配置，挖掘泊位、设备潜能，优化工艺，细化管理，提高作业质量和效率，进一步
降低生产成本、管理成本，实现挖潜增量和挖潜增效向纵深开展，保障了公司经济效益快速增
长。
五是重点项目建设顺利推进，港口专业化品质得以提升。公司着眼港口功能布局调整和长
远发展需求，统筹协调内外资源，督导落实各项投资部署，全力推进煤炭专业化码头建设，为
尽早实现港口“黑白分家、散杂分置”的功能布局和专业化升级奠定了坚实基础。
六是物流金融业务成为新的利润增长点。成立唐山港国贸投资有限公司，突破传统港口装
卸理念，探索物流增值服务和临港加工业务模式，推动业务关口向物流供应链上下游拓展，向
现代物流供应链服务商转变，开展个性化、全程化、全方位的综合物流金融增值业务
公司面临良好的发展环境和政策机遇。京津冀一体化进程将加快推进，协同发展趋势明显，河北沿海发展战略已纳入国家战略体系，唐山市尤其是沿海地区成为产业转移的重要承接地，
产业结构将进一步升级。在唐山市九届五次全会报告中明确提出要加快港口建设，京唐港区要打造成为中国北方重要的国内外贸易出海口和集装箱
枢纽 港。
公司坚持“十二五”发展战略规划，致力于拓展港区发展空间，推进深水化、专业化泊位
建设，加快港区功能结构调整，完善港口功能，把公司建成环渤海地区国际性能源和重要原材
料集疏主枢纽港，形成以煤炭、矿石、钢铁三大货种为基础，液化、粮食、木材、滚装汽车等
新货种重点突出的综合性货源结构，“十二五”末把公司建设成为大型港口企业集团，实现管理
现代化、信息化和服务品牌化。
公司董事会将 2014 年确定为“提质转型年”。加快完善港口功能，进一步提升管理水平和
信息化程度，进一步向内陆纵深拓展腹地，增强辐射能力，发展现代物流，从传统装卸港向物
流贸易港升级，从追求数量向环保质量效益并重升级，推动港口成为适应国际航运大型化的综
合运输服务中心，成为集商品、物流、信息、金融、技术、产业于一体的资源配置中心，向第
四代港口迈进，实现港口、物流、产业、城市的“四位一体”，港城互动发展。
陨落的鸟神
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