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比亚迪秦购买者的一些共性特征

14-03-11 08:42 2740次浏览
期货469
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首先,“秦”的购买者普遍具有一定的经济实力。据了解,很多车主购买“秦”是作为家庭的第二辆车,仅在市区内代步使用。一位购车者表示:“肯定不会选择‘秦’来跑长途,光想想它1.7吨的重量,就觉得很不划算,普通的小车只有1.2吨左右。”而且,充电条件也对购车者的经济能力提出一定要求,购车者必须拥有方便充电的固定车位,才能满足该车的日常充电需求。由此可见,虽然比亚迪打出了“低价”的亲民牌,但“秦”的购买群体仍以高收入人群为主。



同时,“秦”的购买者一般对汽车技术较为了解。前来看车的杨先生告诉记者:“我自己就是汽车行业的。因为对它比较了解,知道大体是怎样运行的,所以才敢放心买。不懂的人可能不会愿意尝试。”

比亚迪的销售人员也证实了这一观点。据介绍,很多到店咨询的人都对“秦”的参数和技术都非常熟悉。销售人员说:“甚至比我们还要了解。真正交订金的多数只要求看车,来咨询车子性能的反而不多。”

譬如上海的第一台秦车主是全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达先生。饶达先生与中国汽车工业有深厚渊源,其父饶斌先生是中国汽车工业奠基人、一汽第一任厂长;饶达先生本人曾在一汽、东风、上海大众等大型汽车企业工作,并长期从事乘用车市场分析,是该领域最为权威的专家之一。

另外,“秦”的购买群体趋于年轻,更乐于尝试新的事物。家住浦西的王先生夫妻俩是“80后”,已经多次来到店里,今天终于见到了实物。王先生表示自己对“秦”很感兴趣,而最早关注到它是因为在新闻里看到,觉得这种混动模式非常新颖,所以考虑购置一辆,自己来体验一下。
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评论(22)
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zxyzz

14-03-14 08:35

0
还是期待燃料电池汽车
期货469

14-03-14 08:27

0
谢谢
[引用原文已无法访问]
期货469

14-03-13 14:18

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我曾经跟你说70-100我来帮你守,但你终于没到70就在回调时出了,那50到70这段我也帮你一并守了。
[引用原文已无法访问]
股林寻宝

14-03-12 16:09

0
华盛顿第二大城市斯波坎试运营比亚迪纯电动大巴
收藏本帖 回复主题
3月10日,零排放的比亚迪纯电动大巴登陆美国华盛顿州第二大城市斯波坎市(Spokane),投入使用于由斯波坎市运输局对其进行的全州试运营项目。比亚迪纯电动大巴将会在当地22、24、25、26、27和28路等公交路线上交替行驶。斯波坎运输局首席执行官E. Susan Meyer对比亚迪大巴的到来表示欢迎,她说,“非常期待和关注比亚迪大巴在此进行为期一个月的试运营,我们对环境友好、性价比高的燃料替代产品充满兴趣。”

比亚迪股份有限公司高级副总裁李柯女士表示,“我们很荣幸可以与斯波坎运输局通力合作,双方的合作也将为社会创造更大的经济和环保效益。比亚迪支持他们引进对环境无害的绿色环保技术。
比亚迪纯电动大巴以“清洁、安静、高效”为各界称道,其核心电池技术环保、防火、安全性高。大巴上搭载有磷酸铁锂电池,续航里程充分满足实地运输需求。

截至2013年底,深圳运营的e6纯电动出租车累计行驶里程超1.2亿公里,单车最高里程超43万公里。在深圳运营的比亚迪巴士k9车队总运营里程已经突破2200万公里,单车最高行驶里程已经突破16万公里。除深圳外,比亚迪e6/K9还在广西梧州、宝鸡、韶关、惠州、西安、长沙、天津、大连、南京、北京、潮州;台湾、香港、澳门、新加坡、马来西亚、印度;美国、加拿大、以色列、德国、英国、荷兰、丹麦、波兰、比利时;哥伦比亚、乌拉圭、阿鲁巴、阿根廷、巴西、智利等运营或试运营。
2014年开始将斩获全球各地e6/K9订单!
短刀客炒手

14-03-11 17:12

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干推一下。
短刀客炒手

14-03-11 17:10

0
你得告诉大家是8个还是9个一字板跌停,让买了BYD的人有个心里准备。到时大家还会选你到3,15发言。[引用原文已无法访问]
周黑鸭

14-03-11 17:02

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秦确实不错。家里本来打算下手秃鹳的,现在想等唐出来再看看
都是演员

14-03-11 14:22

3
真相揭穿的时候就是逼粉吃连续一字跌停的时候。支持的点亮!
股林寻宝

14-03-11 13:29

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股林寻宝

14-03-11 13:28

0
http://auto.ifeng.com/xinwen/20140311/1010117.shtml
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