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东方电热:纯电动车电加热气翘楚,特斯拉产业链潜在受益者

14-03-04 18:51 2068次浏览
早起的虫子
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东兴证券中小市值精选之东方电热(300217)跟踪报告:纯电动车电加热气翘楚,特斯拉产业链潜在受益者

据公司公开信息和我们近期调研跟踪显示,公司是国内较早研发、生产纯电动汽车PTC电加热器的企业之一,8年前开始与比亚迪 合作。经过这么多年的发展,公司电动车PTC电加热器以及相关模组技术为国内纯电动车电加热器的领军人物,且已经批量供给国内电动车厂商。目前公司已拥有的电动车电机热气客户已有20余家,包括上汽、一汽、北汽、江淮、比亚迪等国内多家主要电动车生产企业。我们研判,随着国内新能源汽车市场的逐步打开,特别是纯电动车和纯电动大巴在公务用车、出租车以及城市公共交通的率先放量,将极大带动公司EV电加热模组的销售;同时,随着未来特斯拉以及奔驰、宝马等电动车产业链国产化的逐步实施,公司作为纯电动车必不可少的电加热器模组最具实力的国内供应商,有望爆发式增长,成就公司业务的另一极。

公司投资亮点:1)纯电动车电加热器翘楚,成功为20余家电动车企业配套电加热器模组,占据有利地位;2)作为电动车电加热器最具实力的国内供应商,随着特斯拉及奔驰、宝马等电动车产业链国产化的逐步实施,有望迎来爆发式增长;3)乐观研判2020年纯电动车销量达到我国汽车销量3%,即100万辆,则带来EV电加热器模组10亿元市场空间;4)瑞吉格泰自上而下的整体系统模拟与优化设计为海上平台客户带来了极高的可靠性与极佳的经济效益,成为国内唯一一家具有海外设计认证资质和诸多项目案例的公司,进入一片蓝海的海上油气分离领域;5)整合传统工业电加热器后打造集研发、设计、生产制造及技术服务为一体的综合性油气服务一站式供应商,预计未来3年达到14-17亿元收入(含电加热器),增长近70倍,利润达到3亿元;6)传统多晶硅电加热器领域回升迅速,付款状况将逐步好转。7)高毛利水电加热器领域取得重大突破,打开长期以来被合资及海外水电加热器厂商控制的高毛利率水电加热器数20多亿市场,成为公司民用电加热器产品新的增长点。预计14-15年EPS为1.1元和1.34元,PE为18和15倍,分别给予14年传统业务和油服17和40估值,则目标价28元,持续给予“强烈推荐”评级。
1. 纯电动车(EV)电加热器翘楚。新能源汽车,特备是纯电动汽车由于没有传统的燃气发动机,其在寒冷地区冬季需要使用电加热器进行供热,以保障其使用的安全性和舒适性。公司在几年前就为多家汽车企业开发新能源汽车用电加热器,并得到几十家客户的认可。

公司是国内较早研发、生产纯电动汽车PTC电加热器的企业之一,8年前开始与比亚迪合作。经过这么多年的发展,公司电动车PTC电加热器以及相关模组技术为国内纯电动车电加热器的领军人物,且已经批量供给国内电动车厂商。目前公司已拥有的电动车电机热气客户已有20余家,包括上汽、一汽、北汽、江淮、比亚迪等国内多家主要电动车生产企业。我们研判,随着国内新能源汽车市场的逐步打开,特别是纯电动车和纯电动大巴在公务用车、出租车以及城市公共交通的率先放量,将极大带动公司电动车电机热模组的销售;同时,随着未来特斯拉以及奔驰、宝马等电动车产业链国产化的逐步实施,公司作为纯电动车必不可少的电加热器模组最具实力的国内供应商,有望爆发式增长,成就公司业务的另一极。

图1:特斯拉S系列在国内开始接受预定(北京芳草地展示店)。

查看原图

图2:特斯拉采用转子电机驱动(后驱),需要电加热器模组在寒冷地区加热产生暖风。

查看原图

资料来源:实地调研资料,东兴证券整理

据了解,纯电动汽车用电加热器包括三类,一个是车厢加热,二个是电磁包加热,三个是特殊加热,如玻璃除雾。公司经过多年研究,已经成功开发出多个车型电加热器,预计随着纯电动车市场的放量,国内市场乐观预计对公司PTC电加热器模组采购量将达到上万套,收入未来达到近1000万元。

预计今年将销售EV电加热器(模组)数千套产品,带来数百万元收益,虽然占公司整体业绩比重尚低,但未来发展空间巨大,同时毛利率较高,为公司稳定传统业务毛利率带来正能量。

2. 特斯拉及奔驰、宝马电动车产业链国产化受益者。

公司作为电动车电加热器最具实力的国内供应商,其纯电动车用PTC电加热器(模组)品质要远远高于其它后进入者,如深圳金科、上海帕克等,且产量也远超过竞争对手。随着未来特斯拉,奔驰及宝马等EV电加热器(模组)由海外企业逐步想国内转移,同时随着公司PTC电加热器控制系统的进一步完善,其成本优势和技术优势将更加突出,为国外EV配套的可能性极大。随着,特斯拉及奔驰、宝马等电动车产业链国产化的逐步实施,有望迎来爆发式增长;我们乐观研判2020年纯电动车销量达到我国汽车销量3%,即100万辆,则带来EV电加热器模组10亿元市场空间,远远超出之前我们预测的数值。

未来随着特斯拉火爆带来的纯电动车放量,拉升电加热器需求,为公司新的业务增长点。

图3:杭州街头行驶的纯电动出租车(采用换电模式,正泰、中航锂电、南方电网等共同参与)。

资料来源:实地调研及公司网站资料,东兴证券整理
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八戒还须悟空

14-07-30 19:22

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高送转也没反应?
早起的虫子

14-03-06 10:13

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东方电热电动车电加热器进展。
(1)电动汽车PTC产品研发取得实质性成果,系列产品已经形成销售,江淮、比亚迪、重庆小康等已经进入批量生产状态,上汽、一汽、北汽已经小批量配套生产,杭州众泰、长春富奥等正在样品开发和小批试制阶段。―电动汽车PTC电加热器‖项目被江苏省经信委批准为―江苏省重点技术创新项目计划‖。(2)轨道列车用电加热器产品开发取得了阶段性成果,已经小批量供货,产品得到了客户的认可,并有意把公司列为战略合作伙伴;(3)与客户联合成功研制开发了冷媒电加热器产品,并在客户生产的产品上小批量配套生产,―冷媒电加热器开发项目‖在市科技局完成了加计扣除项目备案。
早起的虫子

14-03-04 19:51

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最近的市场热点主要集中在智能互联方面,所以,象东方电热这样不在热点的优质龙头公司,几乎很难进入投资者的法眼。

但从产业的角度看问题,东方电热确实有其过人之处:

1、公司的的确确是国内电加热行业技术领先、规模较大、品种齐全的龙头企业,公司所占市场份额已遥遥领先于其他竞争对手,目前在手订单充足,行业景气度明显回升;
2、公司收购江苏瑞吉格泰油气工程有限公司, 正式进入油气分离和海工装备领域。未来海上油气分离与处理业务将是公司战略转型的重中之重。
不久前,东方电热公告投资10.65亿元建设海洋油气处理系统项目。据披露,项目建设期为3.5年,总投资10.65亿元中,项目产品为海洋油气处理系统,主要用于分离和处理从油、气井口采出的碳氢化合物流体(包括油、气、水和部分固体成分),产品均为客户定制生产,规格各异。根据市场分析及企业规划,项目年产海洋油气处理系统22套。其中,年产原油处理系统15套,并以年产100万吨原油处理能力的原油处理系统为代表产品;年产天然气处理系统7套,并以每天150万标准立方米处理能力的天然气处理系统为代表产品。根据可行性报告,项目正常年营业收入13.68亿元、净利润2.66亿元。

公司是创业板中集节能环保、油气勘探与海工装备诸多题材于一身的“非概念”公司。如果公司战略转型成功,那么,三年后公司业绩将达到1.5元之上(即使按照目前的行业景气度)。这样的行业龙头,自然应该成为市场的投资首选。
早起的虫子

14-03-04 19:50

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东方电热:瑞吉格泰目前的客户仍以中海油为主 

  东方电热( 300217 )2013年12月11日投资者关系活动主要内容如下:
 来访单位:广发证券;东方证券
 
一、江苏瑞吉格泰油气工程有限公司镇江基地项目的进展情况?

 目前瑞吉格泰镇江基地建设的前期工作正在进行中,股东大会通过后将会加快工程建设进度。公司将力争明年年中建成前三跨厂房,然后边生产、边建设,抓紧当前油气行业的大发展时机,尽快的将瑞吉格泰做强、做大,以回报投资者。
 瑞吉格泰的项目报批程序正在进行中,公司将按省点供项目的要求尽快完成相应的资料准备。

 瑞吉格泰整体情况如何?

 瑞吉格泰到上个月完成了1000多万的销售收入,预计12月份还有一部分销售收入要确认。瑞吉格泰今年的主要任务就是收购之后的整合,包括人员、资源、生产等各方面,这是销售没有大幅放大的一个原因;另外还有一个重要的原因就是产能的限制,瑞吉格泰江阴工厂生产厂房面积小,大型吊装设备少,无法承接和完成大额以及重型设备订单,因此公司目前只能有选择的承接一些订单。
 瑞吉格泰从同行业引进的新的销售核心团队目前已到位,未来的销售将会有很大的改善;设计人员在以原技术人员为核心的基础上又新招聘了一些,人员规模扩大了50%左右,设计力量有了进一步提升。
 瑞吉格泰目前的客户仍以中海油为主,海外客户仍是几个固定的客户,新客户正在开拓之中。
 瑞吉格泰产品的毛利率比同行业略高,主要还是要看项目的竞争情况。

 多晶硅用电加热器目前的情况如何?工业电加热器海外市场发展怎样?

 多晶硅行业下半年开始已缓慢复苏,多晶硅电加热芯的需求量已较去年同期明显升,公司的客户基本上都已开车,公司电加热芯的生产也比较稳定。
 工业电加热器的主要市场在海外。公司与瑞吉格泰资源整合后,整体的优势将能够得到充分的发挥,工业电加热器海外客户的认可度将会有较大的提高,公司将充分利用新加坡子公司的优势,大力发展海外市场,明年应有一定起色。

 前几天公司公告的海尔水加热器中标对公司的影响?其它民用电加热器市场如何?
 水加热器销售收入预计明年比今年会有较大的增长,但受人工成本、原材料消耗、质量要求高且品种多等影响,毛利率只比空调电加热器略高;整体来看此次海尔中标将会对明年的业绩产生积极的影响。其它民用产品目前需求旺盛,订单饱满,公司正加紧组织生产。

东方电热:发展工程总承包是公司下一步考虑的方向(深交所互动平台) 
  东方电热(300217)2013年10月29日投资者关系活动主要内容如下:

 公司怎么会想到进入海工领域?
 1、公司主营业务包括民用电加热器和工业电加热器。工业电加热器以前以生产多晶硅用电加热器为主。前年下半年开始由于多晶硅行业陷入低迷,工业电加热器遇到了瓶颈,必须进行业务的转型升级。
 2、工业电加热器的主要市场在国外,但是出口海外的工业电加热器生产企业需要有压力容器制造许可证,公司没有这方面的资质。同时,国内市场要求也越来越高,越来越规范,公司需要解决压力容器制造资质的问题。
 3、瑞吉格泰是公司的下游客户,具有较强的技术设计能力,有自己的细分市场,市场竞争能力较强,同时也拥有压力容器的相关资质。公司收购之后既不会增加公司的额外成本,又拓展了公司的市场领域。
 4、公司工业电加热器与瑞吉格泰互补性极强,可实现客户、资质、设计、制造等多方面的资源共享,最终实现资源的高效整合。

 二、瑞吉格泰目前的生产经营如何?如何保证管理层的稳定?未来发展目标是什么?
 1、瑞吉格泰目前订单充足,生产任务较重,目前江阴工厂正在扩大产能,向管理要效益,力争年底前管理水平达到一个新的台阶。
 2、自公司收购以来,瑞吉格泰生产经营正常,投标一直在持续;海工装备模块化、集成化、橇装化是未来的发展趋势,瑞吉格泰对此具有一定的领先优势,近期接待了多批次中海油、中石油中石化等公司项目部的考察,公司的技术得到了高度的认可。
 3、公司收购瑞吉格泰后,对原来的核心团队、技术人才及后期引进的人才采取了多种激励措施,保证了其能够安心在公司工作。
 4、瑞吉格泰镇江生产基地将分期建设,建成后将基本满足国内外客户的要求,生产能力将有本质的提升。
 5、发展工程总承包是公司下一步考虑的方向;产品首先要做精,技术层次要高是首选方向;海外项目、国外客户是公司未来的主要目标。

 三、瑞吉格泰的产业政策背景如何?国内竞争对手有哪些?具有哪些优势?毛利率如何?
 1、政策背景:国家《十二五发展规划》将海洋工程装备制造列入新兴产业这一;《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》、《高端装备制造业“十二五”发展规划》均将海洋油气列入其中;《产业结构调整指导目录(2011年本)(修正)》将海洋工程配套装备列入鼓励类。
 2、瑞吉格泰国内的竞争对手主要有惠博普蓝科高新等,但是公司在海上更具竞争力。
 3、瑞吉格泰的核心团队成员之一王宏先生有多年中海油的工作经验,又有几年的海外从业经验,国内国际技术发展都比较了解,设计思路更符合国外客户要求,得到国外客户的普遍认可;技术上与国际水平较为接近,公司产品橇装化、集成化、模块化、三合一方面在国外已有多宗实例,在国内具有一定的领先优势。
 4、瑞吉格泰的设计能力较强,所以其毛利率略高于行业平均水平。

 四、传统工业电加热器目前情况如何?

 1、多晶硅行业下半年开始已缓慢复苏,逐渐向好的方向发展。目前江苏中能、洛阳中硅、保利协鑫等国内行业龙头企业都已满负荷生产;
 2、目前电加热芯每月的订单较为稳定,一些新的技改项目正在洽谈,整体来看形势趋好。

 五、民用电加热器整体情况如何?
 1、到目前为止,民用电加热器订单充足,生产任务较重,公司正在组织力量生产,确保客户需求。
 2、公司水加热器第三季度开始销售已较为稳定,明年起销量还会有所增加;新开发的压铸铝和蒸汽煲这两款小家电用电加热器已进入试生产,明年起有望放量。
 3、公司前三季度电动汽车PTC增长较快。由于国内一线电动汽车厂商都是公司客户,未来随着电动汽车的加速发展,电动汽车用PTC将会有快速增长。
早起的虫子

14-03-04 19:48

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关于瑞吉格泰:

积极从油气撬装设备总包向整个油气平台总包转型,拓展业务空间;

瑞吉格泰油气分离业务与国内其它陆上公司完全不同:其自上而下的整体系统模拟与优化设计为海上平台客户带来了极高的可靠性与极佳的经济效益,成为国内唯一一家具有海外设计认证资质和诸多项目案例的公司,而传统的“路上”设计无法满足苛刻要求的海上平台的技术要求;

瑞吉格泰为油气分离技术的顶级集成商,整合公司传统工业电加热器后打造集研发、设计、生产制造及技术服务为一体的综合性油气服务一站式供应商。

借助新加坡公司销售渠道,积极拓展东南亚、中东等油气分离市场,加速整合传统石油管输电加热器和瑞吉格泰油气分离撬业务,获得着名海外客户认证,为提升海外油气业务空间打下基础;

预计未来 3 年达到8-10 亿元收入,增长 50 倍,利润达到2 亿元
天道酬秦

14-03-04 19:18

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这是电动车不节能的一个表现:
内燃机汽车冬天时完全靠发电机本身发热来取暖,就是利用一部分被认为“浪费”的能量来取暖。
而电动车完全靠电力推动。
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